Zamiennik płynu niezamarzającego Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 to popularny samochód na świecie, aw szczególności w Rosji. Najbardziej znane są jego modyfikacje z 2014, 2016 i 2017 roku. Generalnie model zadebiutował na rodzimym rynku w 2012 roku. Samochód został wyprodukowany przez japońską firmę Nissan, jedną z największych na świecie.

Wybór środka przeciw zamarzaniu

Producent zaleca stosowanie oryginalnego płynu chłodzącego Nissan L248 Premix do Nissana G15. To jest zielony koncentrat. Przed użyciem należy go rozcieńczyć wodą destylowaną. Podobne właściwości ma karboksylanowy płyn niezamarzający Coolstream NRC. Skrót NRC oznacza Nissan Renault Coolant. To właśnie ten płyn wlewa się do wielu samochodów tych dwóch marek na przenośniku. Wszystkie tolerancje spełniają wymagania.

Jaki płyn niezamarzający uzupełnić, jeśli nie można użyć oryginalnego płynu? Inni producenci również mają odpowiednie opcje. Najważniejsze jest zwrócenie uwagi na zgodność ze specyfikacją Renault-Nissan 41-01-001 i wymaganiami JIS (Japanese Industrial Standards).

Wielu błędnie uważa, że ​​musisz skupić się na kolorze płynu niezamarzającego. Oznacza to, że jeśli jest na przykład żółty, można go zastąpić dowolnym innym żółtym, czerwonym - czerwonym itp. Ta opinia jest błędna, ponieważ nie ma norm i wymagań dotyczących koloru cieczy. Barwienie według uznania producenta.

Instrukcja

Płyn chłodzący w Nissanie Almera G15 możesz wymienić na stacji obsługi lub samodzielnie, w domu. Wymiana komplikuje fakt, że ten model nie zapewnia otworu spustowego. Konieczne jest również przepłukanie systemu.

Ściskać

Spuszczanie chłodziwa

Przed wykonaniem jakichkolwiek manipulacji konieczne jest wjechanie samochodem do otworu kontrolnego, jeśli taki istnieje. Wtedy wygodniej będzie zmienić płyn przeciw zamarzaniu. Poczekaj także, aż silnik ostygnie. W przeciwnym razie łatwo się poparzyć.

Jak spuścić płyn:

1. Zdejmij pokrywę silnika od dołu.
2. Umieść szeroki, pusty pojemnik pod chłodnicą. Objętość nie mniejsza niż 6 litrów. Zużyty płyn chłodzący spłynie do niego.
3. Zdejmij gruby zacisk węża znajdujący się po lewej stronie. Podciągnij wąż.
4. Odkręć pokrywę zbiornika wyrównawczego. Zwiększy to intensywność wypływu płynu.
5. Gdy tylko ciecz przestanie płynąć, zamknij zbiornik. Odkręć zawór wylotowy, który znajduje się na rurze prowadzącej do pieca.
6. Podłącz pompę do złączki i zwiększ ciśnienie. Spowoduje to spuszczenie reszty chłodziwa.

Jednak ze względu na cechy konstrukcyjne w systemie nadal pozostaje pewna ilość płynu niezamarzającego. Jeśli dodasz do niego nowy płyn, może to pogorszyć jakość tego ostatniego. Zwłaszcza jeśli stosuje się różne rodzaje płynów niezamarzających. Aby wyczyścić system, należy go przepłukać.

Płukanie układu chłodzenia

Obowiązkowe płukanie układu chłodzenia Nissan Ji 15 odbywa się w następujący sposób:

1. Napełnij system wodą destylowaną.
2. Uruchom silnik i pozwól mu się całkowicie rozgrzać.
3. Zatrzymaj silnik i ostudź.
4. Spuść płyn.
5. Powtórz manipulacje kilka razy, aż płynąca woda stanie się prawie przezroczysta.

Następnie możesz napełnić system płynem niezamarzającym.

Wypełnij

Przed napełnieniem skoncentrowany płyn chłodzący należy rozcieńczyć w proporcji określonej przez producenta. Do rozcieńczenia używać wody destylowanej (demineralizowanej).

Podczas nalewania świeżego płynu istnieje ryzyko powstania kieszeni powietrznych, co nie ma najlepszego wpływu na działanie systemu. Aby temu zapobiec, dobrze byłoby wykonać następujące czynności:

1. Zamontuj wąż chłodnicy na miejscu, zamocuj go zaciskiem.
2. Podłącz wąż do wylotu powietrza. Włóż drugi koniec węża do zbiornika wyrównawczego.
3. Wlej płyn niezamarzający. Twój poziom powinien znajdować się mniej więcej w połowie między minimalnymi i maksymalnymi ocenami.
4. Uruchamianie silnika.
5. Gdy płyn chłodzący zacznie wypływać z podłączonego węża hydrodynamicznego, usuń go.
6. Załóż wtyczkę na złączkę, zamknij zbiornik wyrównawczy.

Podczas opisywanej metody konieczne jest monitorowanie poziomu cieczy. Jeśli zacznie spadać, przeładuj. Jeśli nie, możesz napełnić system większą ilością powietrza.

Wymagana ilość płynu niezamarzającego jest zapisana w instrukcji pojazdu. Ten model z silnikiem 1,6 będzie wymagał 5,5 litra płynu chłodzącego.

Ważny! Należy zauważyć, że po płukaniu część wody pozostała w układzie. Stosunek mieszania koncentratu z wodą należy skorygować o tę ilość.

Częstotliwość wymiany

Zalecany okres wymiany płynu chłodzącego dla tej marki samochodu to 90 tysięcy kilometrów. W przypadku nowego samochodu o niskim przebiegu zaleca się pierwszą wymianę płynu niezamarzającego po 6 latach. Kolejne wymiany muszą być przeprowadzane co 3 lata, czyli 60 tysięcy kilometrów. Co jest pierwsze.

Tabela objętości płynu niezamarzającego

Moc silnika	Ile litrów płynu niezamarzającego znajduje się w systemie	Oryginalny płyn / analogi
benzyna 1.6	5,5	Premiks czynnika chłodniczego Nissan L248
Coolstream NRK
Hybrydowy japoński płyn chłodzący Ravenol HJC PREMIX

Główne problemy

Nissan G15 posiada przemyślany i niezawodny układ chłodzenia. Awarie są rzadkie. Nie można jednak ubezpieczyć od wycieku płynu niezamarzającego. Zwykle dzieje się tak z jednego z następujących powodów:

• zużycie dyszy;
• deformacja uszczelek, uszczelek;
• nieprawidłowe działanie termostatu;
• zastosowanie chłodziwa niskiej jakości, co doprowadziło do naruszenia integralności systemu.

Awarie w układzie chłodzenia mogą prowadzić do wrzenia cieczy. W przypadku naruszenia integralności układu olejowego smary mogą dostać się do płynu niezamarzającego, który również jest obarczony awariami.

Często trudno jest samodzielnie ustalić przyczynę problemów. W takim przypadku musisz skontaktować się z centrum serwisowym, aby zdiagnozować i rozwiązać problem. Ważną rolę odgrywa zapobieganie: terminowa kontrola i konserwacja, a także stosowanie wyłącznie płynów i materiałów eksploatacyjnych zalecanych przez producenta.