Dlaczego na krawędziach szyb samochodowych znajdują się czarne kropki?
Zawartość
Jeśli przyjrzysz się uważnie przedniej lub tylnej szybie samochodu, zobaczysz na krawędziach wąski czarny pasek nałożony wokół całej szyby i przechodzący w czarne kropki. Są to tzw. fryty – małe kropelki farby ceramicznej, które nakłada się na szkło, a następnie wypala w specjalnej komorze. Atrament nakłada się metodą szablonową, dlatego też czarny pasek nazywany jest czasami sitodrukiem, a fryty – kropkami sitodruku. Farba pod wpływem wysokich temperatur tworzy szorstką warstwę, której nie można zmyć wodą ani środkami czyszczącymi.
Aby chronić szczeliwo, konieczna jest warstwa farby punktowanej.
Główną funkcją farby ceramicznej jest ochrona poliuretanowego kleju uszczelniającego. Uszczelniacz skleja szybę z karoserią, zapobiegając przedostawaniu się wilgoci do wnętrza. Wadą tego kleju jest to, że poliuretan traci swoje właściwości pod wpływem promieniowania ultrafioletowego, co powoduje, że promienie słoneczne działają destrukcyjnie na uszczelniacz. Ale pod warstwą sitodruku szczeliwo jest poza zasięgiem słońca. Ponadto klej lepiej przylega do szorstkiej farby niż do gładkiej powierzchni szkła.
Warstwa farby punktowej uatrakcyjnia szkło
Fryty pełnią także funkcję dekoracyjną. Szczeliwa nie można nałożyć równomiernie, dlatego przez przezroczystą szybę widoczne będą niechlujne krople i nierówne nałożenie kleju. Pasek czarnej farby doskonale maskuje takie defekty. Sam wzór fryty, gdy czarny pasek rozpada się na drobne kropki i stopniowo zanika, również ma swoje zadanie. Dzięki płynniejszemu ustawianiu ostrości oczy są mniej obciążone, gdy przesuwasz wzrok po frytkach.
Czasami na szkło nakłada się fryty, aby chronić kierowcę.
Trzecim celem fryt jest ochrona kierowcy przed oślepieniem. Czarne kropki umieszczone za środkowym lusterkiem wstecznym pełnią funkcję przednich osłon przeciwsłonecznych. Kiedy kierowca spojrzy w lusterko, nie oślepią go promienie słońca padające na przednią szybę. Dodatkowo czarna farba wokół krawędzi zakrzywionej szyby przedniej zapobiega efektowi soczewkowania, który może powodować zniekształcenie obiektów. Kolejną przydatną właściwością fryt jest wygładzanie ostrego kontrastu światła na styku szkła i korpusu. W przeciwnym razie, w jasnym świetle słonecznym, efekt oślepiania kierowcy byłby znacznie silniejszy.
W nowoczesnym samochodzie nawet tak prosta rzecz jak czarny pasek na szybie odgrywa ważną rolę. Jego produkcja to złożony proces technologiczny.
