Błędne przekonanie: „Można zastąpić płyn chłodzący wodą”
W każdym samochodzie jest płyn chłodzący. Krąży wewnątrz silnika w obwodzie chłodzącym, aby magazynować ciepło wytwarzane przez elementy silnika podczas ich pracy. Zawiera wodę oraz płyn niezamarzający i dodatki. Daje to jej pewne właściwości, których nie posiada tylko woda z kranu.
Czy to prawda: „Płyn chłodniczy można zastąpić wodą”?
FAŁSZYWE!
Jak sama nazwa wskazuje, płyn chłodzący odgrywa ważną rolę w silniku: służy do jego chłodzenia. Mówiąc dokładniej, krąży w obiegu chłodzenia, aby odzyskać ciepło wytwarzane podczas pracy elementów silnika. Dzięki temu unika się przegrzania silnika, co mogłoby doprowadzić do jego awarii.
Płyn chłodzący, zwany także płynem niezamarzającym, składa się z kilku głównych składników:
- Z „uzdrawiającej wody;
- Iz'Antigel;
- z dodatku.
Często zawiera w szczególności glikol etylenowy lub glikol propylenowy. Ta mieszanina pozwala mu mieć określone właściwości, w szczególności wysoką temperaturę wrzenia (>100°C) i bardzo niską temperaturę zamarzania.
Ale sama woda nie ma właściwości chłodziwa. Zestala się szybciej i ma niższą temperaturę wrzenia. To pogarsza chłodzenie silnika, ponieważ odparowuje w kontakcie. Zimą istnieje również niebezpieczeństwo zamarznięcia w obiegu chłodzącym, co może mieć dla niego poważne konsekwencje.
Ponadto płyn chłodzący zawiera od 3 do 8% dodatków. Są to zwłaszcza dodatki antykorozyjne lub przeciw kamieniowi nazębnemu. Natomiast sama woda nie chroni układu chłodzenia przed korozją.
Ponadto woda z kranu zawiera kamień wapienny, który tworzy osady w układzie chłodzenia. Następnie zmieni się na skalę, co może spowodować przegrzanie silnika.
Kamień i korozja mogą również uszkodzić układ chłodzenia i inne elementy silnika, w tym uszczelkę głowicy cylindrów. W przypadku przegrzania silnika uszczelka ta jest również jedną z najbardziej narażonych i narażonych części.
Ogólnie rzecz biorąc, użycie wody zamiast chłodziwa spowoduje zatem przede wszystkim mniej wydajne chłodzenie. Spowoduje to przedwczesne zużycie silnika i jego elementów, ale może również doprowadzić do poważnego przegrzania, które może spowodować trwałe uszkodzenie silnika. Nie zastępuj więc płynu chłodzącego w samochodzie wodą!
