XXVII Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego
Lockheed Martin zaprezentował na MSPO makietę samolotu wielozadaniowego F-35A Lightning II, będącego w centrum polskiego zainteresowania programem Harpia.
Podczas MSPO 2019 w USA odbyła się Wystawa Narodowa, na której zaprezentowało się 65 firm – była to największa obecność amerykańskiego przemysłu obronnego w historii Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Polska udowodniła, że jest liderem NATO. To wspaniale, że możecie być tu razem i działać na rzecz wspólnego bezpieczeństwa świata. Te targi pokazują szczególny związek między Stanami Zjednoczonymi a Polską – powiedziała podczas MSPO ambasador USA w Polsce Georgette Mosbacher.
W tym roku MSPO zajęło powierzchnię 27 557 mkw. mw siedmiu pawilonach wystawienniczych centrum Kielc oraz na otwartej przestrzeni. W tym roku wśród wystawców znaleźli się przedstawiciele: Australii, Austrii, Belgii, Chin, Czech, Danii, Finlandii, Francji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Izraela, Japonii, Kanady, Litwy, Niemiec, Norwegii, Polski, Republiki Korea, Serbia, Singapur, Słowacja, Słowenia, USA, Szwajcaria, Tajwan, Ukraina, Węgry, Wielka Brytania i Włochy. Najliczniej reprezentowane były firmy z USA, Niemiec i Wielkiej Brytanii. Swoje ekspozycje zaprezentowali światowi liderzy przemysłu obronnego.
Wśród 30,5 tys. gości z całego świata znalazło się 58 delegacji z 49 krajów oraz 465 dziennikarzy z 10 krajów. Odbyło się 38 konferencji, seminariów i dyskusji.
Punktem kulminacyjnym targów w Kielcach w tym roku był program pozyskania nowego samolotu wielozadaniowego o kryptonimie Harpia, który miał zapewnić Siłom Powietrznym nowoczesne samoloty bojowe, zastępujące wysłużone myśliwce MiG-29 i Su-22. bombowce i wsparcie samolotów wielozadaniowych F-16 Jastrząb.
Faza analityczno-koncepcyjna programu Harpia rozpoczęła się w 2017 roku, a rok później Ministerstwo Obrony Narodowej wydało oświadczenie, że: Minister Mariusz Błaszczak polecił Szefowi Sztabu Generalnego WP przyspieszenie realizacji programu mającego na celu pozyskanie myśliwca nowej generacji, który wprowadzi nową jakość w działaniach lotnictwa, a także we wsparciu pola walki. W tym roku program Harpia został przedstawiony jako jeden z najważniejszych elementów „Planu modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2017-2026”.
Myśliwiec odrzutowy nowej generacji miał zostać wybrany na zasadach konkurencyjnych, ale w maju tego roku Departament Obrony niespodziewanie zwrócił się do rządu USA o możliwość zakupu 32 samolotów Lockheed Martin F-35A Lightning II wraz z pakietami szkoleniowo-logistycznymi , w wyniku czego strona amerykańska uruchamia procedurę FMS (Foreign Military Sale). We wrześniu strona polska uzyskała w tej sprawie zgodę rządu amerykańskiego, co pozwala na rozpoczęcie negocjacji w sprawie ceny i doprecyzowanie warunków zakupu.
F-35 jest zdecydowanie najbardziej zaawansowanym samolotem wielozadaniowym na świecie, co daje Polsce ogromny krok naprzód w dominacji powietrznej, radykalnie zwiększając zdolności bojowe Sił Powietrznych i zdolność przetrwania w przypadku dostępu do powietrza. Wyróżnia się bardzo niską widocznością (stealth), zestawem ultranowoczesnych czujników, złożonym przetwarzaniem danych z własnych i zewnętrznych źródeł, operacjami sieciowymi, zaawansowanym systemem walki elektronicznej oraz obecnością dużej ilości broni.
Do tej pory do użytkowników z ośmiu krajów dostarczono +425 samolotów tego typu, z których siedem zadeklarowało wstępną gotowość operacyjną (zamówienia złożyło 13 klientów). Do 2022 r. podwoi się liczba samolotów wielozadaniowych F-35 Lightning II. Warto pamiętać, że wraz ze wzrostem masowej produkcji koszt samolotu spada i wynosi obecnie około 80 milionów dolarów za egzemplarz. Ponadto poprawiono dostępność F-35 Lightning II przy jednoczesnym obniżeniu kosztów utrzymania floty.
F35 Lightning II to samolot wielozadaniowy piątej generacji w cenie samolotu czwartej generacji. Jest to najskuteczniejszy, najtrwalszy i najbardziej wydajny system uzbrojenia, wyznaczający nowe standardy w tych dziedzinach na kolejne dziesięciolecia. F-35 Lightning II wzmocni pozycję Polski jako lidera w regionie. Da nam to bezprecedensową kompatybilność z sojuszniczymi siłami powietrznymi NATO (będąc mnożnikiem potencjału bojowego starszych typów samolotów). Proponowane kierunki modernizacji wyprzedzają narastające zagrożenia.
Europejskie konsorcjum Eurofighter Jagdflugzeug GmbH jest wciąż gotowe do złożenia konkurencyjnej oferty, która jako alternatywę oferuje nam samolot wielozadaniowy Typhoon, który posiada jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie systemów walki elektronicznej na świecie. Dzięki temu samoloty Typhoon mogą działać w ukryciu, unikając zagrożeń i zapobiegając niepotrzebnemu zaangażowaniu w walkę.
Istnieją dwa elementy, które pozwalają być niepozornym: być świadomym otoczenia, w którym się znajdujemy, oraz być trudnym do zobaczenia. System Typhoon EW zapewnia jedno i drugie. Po pierwsze, system gwarantuje pełną świadomość sytuacyjną otaczających zagrożeń, dzięki czemu pilot wie, gdzie się znajdują i w jakim trybie aktualnie się znajdują. Obraz ten jest dodatkowo wzmacniany przez odbieranie danych od innych aktorów teatru podłączonych do sieci dzięki systemowi walki elektronicznej Typhoon. Dysponując aktualnym dokładnym obrazem terenu, pilot Typhoona może uniknąć wejścia w zasięg potencjalnie niebezpiecznej stacji radarowej wroga.
