WhaTTz uruchamia linię skuterów elektrycznych we Francji

WhaTTz, należąca do chińskiej grupy LVNENG, debiutuje na francuskim rynku e-skuterów, ogłaszając wprowadzenie swoich pierwszych dwóch modeli, YessS i e-street.

Jak to często bywa, te nowe skutery elektryczne docierają do Francji za pośrednictwem importera. Podczas gdy DIP współpracuje z Ecomoter nad swoją gamą skuterów elektrycznych Orcal, to 1Pulsion zdecydował się rozpocząć sprzedaż serii Whattz we Francji.

TakS

YeSsS, dwumiejscowy zatwierdzony w kategorii skuterów elektrycznych o pojemności 50 cm1750, jest podstawowym modelem Whattz. Zasilany silnikiem o mocy XNUMX W dostarczonym przez niemieckiego dostawcę Bosch i zintegrowanym z tylnym kołem, skuter elektryczny Whattz oferuje dwa tryby jazdy: Eco i Normal.

Jeśli chodzi o akumulator, to akumulator litowo-jonowy wykorzystuje ogniwa dostarczane przez japońską grupę Panasonic. Zdejmowany, waży 11,8 kg i według danych dostarczonych przez producenta zapewnia zasięg od 50 do 60 kilometrów.

Dostępny w trzech kolorach (czarnym, białym i szarym), Whattz YessS zaczyna się od 2390 € bez premii środowiskowej.

 

elektroniczna ulica

Nieco droższy niż WhaTTz E-street zaczyna się od 2880 euro bez premii. Maszyna, zatwierdzona również w kategorii odpowiadającej 50 cm3, jest napędzana silnikiem Bosch o mocy 1,6 kW z akumulatorem 60 kWh zapewniającym do XNUMX kilometrów autonomii.

Dla zapalonych rowerzystów Wattz e-Street jest również dostępny w wersji z baterią 3,2 kWh. Nazywany e-Street + i sprzedawany za 3570 120 XNUMX euro bez premii, zwiększa teoretyczną autonomię samochodu do XNUMX kilometrów.