Wybór stojaka do warsztatu motocyklowego

Jeśli chcesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i wykonać własną pracę na rowerze, musisz zbalansować rower. Dlatego konieczne staje się użycie kuli. Podpórka boczna i podpórka centralna, zwykle wbudowane przez producenta, nie wystarczają do zabezpieczenia i wyważenia motocykla. Aby to zrobić, potrzebujesz stojaka warsztatowego dla motocykli. 

Do czego służy stojak warsztatowy motocyklowy? Jak to działa? Jakie są motocyklowe stanowiska warsztatowe? Jak dokonać najlepszego wyboru? W tym artykule znajdziesz wszystkie wskazówki dotyczące wyboru odpowiedniego stojaka do warsztatu motocyklowego. 

Do czego służy stojak warsztatowy motocyklowy?

Kule warsztatowe motocyklowe to kule powszechnie używane przez profesjonalnych mechaników do utrzymywania stabilności motocykli. Stanowią podpory utrzymujące motocykl w równowadze podczas wykonywania przy nim pewnych prac. 

Korzystanie z motocyklowego stojaka warsztatowego jest przydatne do samodzielnego smarowania lub ponownego napinania łańcucha bez pomocy profesjonalisty. Przydaje się również do demontażu tylnego koła lub zmiany kół w motocyklu. Podobnie korzystanie ze stanowiska warsztatowego jest niezbędne do czyszczenia klocków hamulcowych i ogólnej konserwacji motocykla. Jeśli Twój motocykl nie ma podpórki centralnej, do zablokowania i zabezpieczenia motocykla niezbędny jest podpórka warsztatowa. Nawet dzisiaj producenci nie zapewniają już centralnych stojaków dla motocykli. Dlatego będziesz musiał je kupić, aby wcielić się w rolę mechanika samochodowego. 

Jak zaaranżowane jest stanowisko warsztatu motocyklowego?

Stojaki warsztatowe motocyklowe podnoszą koła motocyklowe za pomocą stabilnych części. Musisz być bardzo ostrożny, aby zamontować kulę warsztatową, chociaż ma ona dźwignię, aby ci to ułatwić. Nieprzestrzeganie środków ostrożności i czujności może spowodować bardzo szybki upadek motocykla. To ćwiczenie wymaga również dużej siły. Dlatego zaleca się wezwać drugą osobę do pomocy przy ustawieniu motocykla na stanowisku warsztatowym. 

Ponadto zalecamy umieszczenie nakładek i widelców we właściwych pozycjach, aby ułatwić obsługę. Podobnie, trzymając motocykl w pozycji pionowej, chwytając za siodełko, naciskając ramię stojaka, możesz korzystać ze stojaka warsztatowego bez żadnych ograniczeń. 

Obsługa warsztatu motocyklowego nie jest taka trudna. Przy odrobinie czujności i uwagi możesz zatrzymać motocykl i utrzymać go w równowadze. 

Jakie są kule?

Istnieje kilka rodzajów kul. W tym artykule wymienimy najczęstsze i najskuteczniejsze sposoby na utrzymanie równowagi na motocyklu. 

Kule boczne

Są zwykle używane do trzymaj motocykl w pozycji pionowej... Ta kula jest bardzo skuteczna, jeśli chcesz zmierzyć się z mechaniką światła. Idealny do codziennego użytku. Ma jednak pewne wady. W końcu ta kula jest na dwóch kołach, więc ciężko jest wykonywać pracę na motocyklu. Dodatkowo podczas eksploatacji motocykl zajmuje dużo miejsca w garażu. Uniemożliwia również prawidłową konserwację motocykla. 

Kule centralne

Kule środkowe są często wbudowane w maszyny. Ale wielu producentów już nie integruje go, aby zmniejszyć wagę. Ta podpórka jest bardzo mocna i bardzo skuteczna dla zrównoważonego parkowania motocykli i oszczędzania miejsca w garażu. Kiedy używasz tego stojaka parkingowego, ciężar maszyny spoczywa na całym stojaku środkowym i to nie tylko na dwóch kołach. Dzięki centralnej podstawce możesz wykonać kilka rodzajów prac na swojej maszynie i odpowiednio ją wyczyścić. 

Kule przednie

Przednie rozpórki to te, które opierają się na podstawie widelca motocykla z jednej strony i te, które znajdują się w kolumnie kierownicy. 

Jeśli chodzi o podstawkę, która znajduje się pod podstawą wtyku, nie będziesz miał z nią problemu. Ten typ stojaka nadaje się również do kilku typów motocykli, jeśli nie do wszystkich. Przeznaczone są do zdejmowania przedniego koła. 

Jeśli chodzi o kule, które wsuwa się w kolumnę kierownicy, to ich obsługa wymaga dużej delikatności. Przeznaczony do demontażu widelca, zaleca się zachowanie ostrożności podczas jego montażu, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia osłony przeciwbryzgowej. 

Stojak tylny

W przeciwieństwie do innych kul, Tylny stopień nie jest kompatybilny ze wszystkimi motocyklami, zwłaszcza ze skrzynią biegów.... Są kule przesuwne i kule widłowe. 

Stojak na łyżwy musi być prawidłowo ustawiony, aby był zrównoważony. Jego stabilność zależy od punktu podparcia. Ustawiony zbyt daleko do przodu motocykl może spaść. W przypadku montażu zbyt daleko z tyłu koło może być trudne do zdjęcia. 

Co do stojaka na widelce, jest on bardzo stabilny, ale do wahacza trzeba przymocować diabły, aby móc korzystać z roweru. Bardzo często domy produkcyjne przewidują instalację diabolo na wahaczu motocyklowym. 

Jak dokonać najlepszego wyboru?

Przy takiej różnorodności stanowisk warsztatowych dla motocykli, wybór jednego z nich może być bardzo trudny. Aby dokonać wyboru, musisz przeanalizować charakterystykę każdego typu kuli i wybrać tę, która najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Twój wybór będzie również zależał od tego, jak zamierzasz używać kuli. Czy posłuży do zabezpieczenia motocykla do czyszczenia? Do drobnych prac mechanicznych? Lub do zadań, które wymagają dużo czasu i energii? 

Co więcej, twój wybór powinien być również dokonany zgodnie z twoim budżetem. Ceny różnią się w zależności od rodzaju kuli, wykonania i użytych materiałów.