Wybór baterii do VAZ 2110
Myślę, że początek epoki lodowcowej stał się dużym problemem dla wielu właścicieli samochodów, ponieważ nie zawsze jest możliwe uruchomienie silnika w tak zimną pogodę. Miałem więc takie nieszczęście na VAZ 2110: natywna bateria odeszła na 4 lata i bezpiecznie odmówiła pracy po kolejnym starcie przy -28 stopniach. Oczywiście można było dokupić ładowarkę i naładować ją dodając elektrolit o wymaganej gęstości. Pomyślałem jednak, że zakup nowej baterii to rozsądniejsza decyzja, ponieważ stara jest daleka od świeżości i nie wiadomo, jak długo może wytrzymać.
Tak więc, gdy mój VAZ 2110 nie uruchomił się rano, natychmiast poszedłem do sklepu, który znajdował się dosłownie 10 metrów od mojego wejścia. Teraz poniżej opowiem o tym, którą baterię kupiłem i dlaczego.
Wybór baterii
Tak więc z prezentowanych towarów w oknie dla mnie było kilku producentów, którzy zasługiwali na uwagę. W rzeczywistości było ich tylko dwóch.
- Bosch - Niemiecka marka
- Varta - również firma niemiecka, ale działająca jako marka-córka firmy amerykańskiej
Ponieważ dla twojego samochodu konieczne było wybranie klasy 55 Ah, takich opcji było niewiele, nawet wśród tych wybitnych producentów. W zasadzie były to zwykłe modele z serii Black i droższe z klasy Silver. Pierwszy to prostszy model, który pochodzi od jednego, drugiego producenta i przeznaczony jest do pracy w warunkach średniotemperaturowych. Jeśli weźmiemy pod uwagę prąd rozruchowy, to zarówno dla Varty, jak i Boscha było to 480 A, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem.
Jeśli chodzi o akumulatory z serii Silver, można powiedzieć, co następuje - są one przeznaczone do bardzo niskich temperatur i są w stanie uruchomić silnik w ekstremalnych warunkach. Nie brałem pod uwagę takich okazów, ponieważ mrozy w centralnej Rosji nie są tak silne (nie biorąc pod uwagę 2014 r.), A takie przeziębienia trwają dość krótko. Dlatego rozważałem opcje na tańszą serię Black.
Teraz o wyborze producenta baterii. Jeśli przeczytasz trochę historii o Varcie, zrozumiesz, że ta firma jest niekwestionowanym liderem w produkcji i sprzedaży akumulatorów do samochodów wszystkich klas. Co więcej, zajmuje się tylko bateriami, a wąska specjalizacja dla każdej firmy to ogromny plus. Oczywiście w porównaniu do Boscha jest trochę droższy w cenie, ale możesz być pewien, że jest to nadpłata nie tylko za markę, ale także za bardzo wysoką jakość.
W efekcie po namyśle zdecydowano się poprzestać na modelu Varta Black Dynamic C 15, który miał pojemność 55 Ah i dość mocny prąd rozruchowy 480 Amperów. W porównaniu z natywnym akumulatorem AKOM było ich tylko 425 A. W rezultacie zakup kosztował mnie 3200 rubli, co jest dość dużo w porównaniu do konkurentów, ale jestem pewien, że teraz na pewno nie będzie problemów z uruchomieniem silnika w każdym mrozie.
