Wybór najlepszego uszczelniacza układu chłodzenia

Co to jest uszczelniacz chłodnicy i jak działa?

Uszczelniacz chłodnicy to swego rodzaju ekspresowa pomoc w przypadku nieszczelnego układu chłodzenia samochodu na drodze. Wiele negatywnych opinii i sceptyków powstało właśnie na podstawie niezrozumienia koncepcji tych kompozycji.

Z jakiegoś powodu niektórzy właściciele samochodów zdecydowali, że uszczelniacz chłodnicy musi szczelnie i trwale uszczelnić otwór w plastrze miodu lub pękniętą rurę. To oczywiście nie ma miejsca. Co powoduje lawinę negatywnych stwierdzeń na temat tych ogólnie przydatnych (a czasem wręcz niezastąpionych) środków.

Dokładny skład nowoczesnych uszczelniaczy do chłodnic nie został ujawniony. Wiadomo jednak, że wszystkie te produkty, niezależnie od producenta, mają następujące właściwości:

• nie wchodzą w interakcję z metalem, gumą i plastikiem w układzie chłodzenia, czyli są całkowicie bezpieczne dla wszystkich elementów;
• nie wchodzić w reakcję chemiczną ze wszystkimi znanymi płynami chłodzącymi;
• zestala się w miejscach nieszczelności w kontakcie z powietrzem, nie krystalizuje masowo podczas cyrkulacji w układzie chłodzenia.

Większość nowoczesnych uszczelniaczy to modyfikowane polimery z dodatkiem różnych składników aktywnych, których zadaniem jest wzmocnienie działania produktu. Istnieją jednak również tradycyjne, organiczne związki. Instrukcje użytkowania różnych producentów często się różnią, podobnie jak oczekiwany efekt stosowania.

W ogólnym przypadku algorytm działania szczeliwa jest następujący:

• po wykryciu wycieku silnik zatrzymuje się;
• gdy silnik ostygnie do bezpiecznej temperatury, odkręca się korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia;
• uszczelniacz chłodnicy wylewa się ściśle zgodnie z dawką producenta;
• uzupełniono do poziomu płynu chłodzącego;
• silnik uruchamia się i pracuje, aż wyciek ustanie;
• płyn chłodzący jest ponownie dodawany do wymaganego poziomu;
• samochód jest eksploatowany w trybie normalnym do czasu usunięcia usterki.

Z reguły producenci uszczelniaczy zalecają przepłukanie układu chłodzenia po naprawie w celu usunięcia resztek produktu.

Krótki przegląd popularnych uszczelniaczy do chłodnic

Rozważ kilka popularnych uszczelniaczy do grzejników, które można dziś znaleźć w Rosji.

1. Zatrzymaj wyciek chłodnicy Hi-Gear. Jeden z najpopularniejszych środków. Koszt waha się od 350 do 450 rubli. Zamyka nawet znaczne wycieki o maksymalnym rozmiarze liniowym do 2 mm. Działa zarówno w przypadku punktowych wycieków, jak i wyprysków w postaci pęknięć. Narzędzie jest w stanie wyeliminować wycieki przez uszczelki i złącza dysz.
2. Poeta Liqui MolyKuhler. Kosztuje mniej więcej tyle samo, co podobne narzędzie Hi-Gear: około 400 rubli. Jest bardzo popularny wśród rosyjskich kierowców i cieszy się dobrą opinią. Uszczelnia wycieki o maksymalnej wielkości uszkodzeń do 2 mm.
3. Uszczelniacz chłodnicy Lavr. Domowy niedrogi środek. Średnia cena rynkowa oscyluje wokół 200 rubli. Gwarantujemy, że poradzą sobie z małymi wyciekami, których wielkość nie przekracza 2 mm. Udowodniono eksperymentalnie, że przy odpowiednim czasie i wystarczającej ilości środka przeciw zamarzaniu jest w stanie zamknąć większe otwory, do 3 mm. Jednak w rzeczywistych warunkach takie wycieki z reguły nie zatrzymują się całkowicie.

4. MANNOL Środek zapobiegający wyciekom chłodnicy. Być może jedno z najszybszych narzędzi. Cena za butelkę wynosi średnio 200 rubli. Skutecznie i szybko likwiduje drobne nieszczelności. Otwory większe niż 2 mm nie są uszczelniane.
5. Uszczelniacz i środek ochronny do chłodnic Sonax. Niedrogi skład mający na celu zwalczanie małych wycieków. Cechy obejmują skuteczną walkę z pozbawionymi ciśnienia obszarami na małą skalę przez długi czas.
6. Super BBF. Narzędzie budżetowe. Cena za pakiet wynosi około 100 rubli. Działa dobrze tylko przy niewielkich awariach w układzie chłodzenia. Umożliwi dotarcie do domu na nieszczelnym grzejniku lub z pękniętą rurą, jeśli rozmiar powstałego otworu nie przekracza 1 mm.

Według producentów wszystkie powyższe środki nie tworzą korków w układzie chłodzenia. To stwierdzenie jest prawdziwe tylko w przypadku w pełni funkcjonalnego i „zdrowego” systemu.

Wszystko o uszczelkach chłodnicy

Recenzje kierowców

Wśród recenzji kierowców, które można znaleźć w Internecie, są zarówno pozytywne, jak i skrajnie negatywne. A jeśli spróbujesz głębiej zagłębić się w istotę pytania, to dlaczego zdarza się, że to samo narzędzie pomaga jednemu kierowcy, a drugie prowadzi do zawalenia się całego układu chłodzenia z zatkanymi ogniwami chłodnicy pieca, a nawet zatykaniem przewodu kanały głowicy bloku - wszystko staje się niezwykle jasne.

Problem polega na dwóch zasadniczo ważnych punktach:

• rozbieżność między oczekiwaniami kierowcy a rzeczywistym efektem, jaki może dać uszczelniacz chłodnicy;
• stosowania środka uszczelniającego niezgodnie z instrukcją lub w układzie chłodzenia z istotnymi usterkami.

Wszystko wydaje się jasne w pierwszym punkcie: w rurze jest otwór, w który można włożyć palec - a winny jest uszczelniacz, który do niczego nie jest zdolny.

W drugim przypadku istnieje kilka ważnych aspektów, które należy wziąć pod uwagę przed użyciem narzędzia.

Po pierwsze, jeśli samochód kiedyś pracował na wodzie, w jego kanałach może gromadzić się wiele osadów. A uszczelniacze, niezależnie od tego, co mówią producenci, nadal mogą zatykać cienkie przejścia. Będzie to czynnik fatalny, jeśli na przykład w głowicy bloku utworzy się wtyczka. Cylinder przestanie się chłodzić i nastąpi uszkodzenie termiczne tłoka lub średnicy cylindra.

Po drugie, musisz postępować zgodnie z instrukcjami producenta. Przekroczenie stężenia uszczelniacza zwiększa ryzyko sedymentacji i zatykania.

Dlatego konieczne jest stosowanie uszczelniacza do grzejników tylko w sytuacjach awaryjnych, jeśli jest to naprawdę wymuszony środek krótkotrwały. Nie będzie możliwości uzupełnienia uszczelniacza i skutecznej jazdy przez lata z nieszczelnym układem chłodzenia.

Uszczelniacz do chłodnicy, doświadczenie w aplikacji!