Planujesz zakup używanego samochodu? Sprawdź, o czym musisz pamiętać!

Nie jest tajemnicą, że wielu z nas wybiera używany samochód ze względu na niższą cenę. Jeśli jednak zastosujesz się do tego kryterium, łatwo jest nadepnąć na minę. A gdybyśmy kupili samochód taniej, gdyby po miesiącu lub dwóch odmówił nam posłuszeństwa? Sytuacja nie jest jeszcze tragiczna, jeśli popełnimy tylko mały błąd, ale niefortunnych przypadków może być więcej. Niektórzy zostawiają mechanikowi dodatkowe 10%, 20%, a nawet 50% ceny, jaką zapłacili za samochód.

Jak tego uniknąć i nie kupić przypadkowo tykającej bomby?

O tym pisano w artykule. Przeczytaj, a dowiesz się krok po kroku, jak zacząć kupować używany samochód. Lektura przyda się szczególnie tym, którzy robią to po raz pierwszy, ale bardziej doświadczeni znajdą tu przydatne informacje.

Kupno używanego samochodu – przygotowania wstępne

Zanim zaczniesz szukać wymarzonego samochodu, zastanów się, ile pieniędzy chcesz przeznaczyć na te cele. Chociaż może to nie wydawać się wielką sprawą, cena faktycznie skieruje Cię we właściwym kierunku od razu podczas przeglądania ofert. To znacznie ułatwia określenie zakresu wyszukiwania.

Pamiętaj jednak, że w swojej stolicy musisz liczyć się nie tylko z ceną auta, ale także z ewentualną wizytą u mechanika i ewentualnymi usterkami. Dochodzą jeszcze koszty ubezpieczenia i rejestracji, ale tutaj mówimy o dużo mniejszych kwotach.

Wróćmy na chwilę do ceny zakupu i pierwszej usługi. Najlepiej podzielić swój kapitał na dwie części:

• pierwszy (większy) pójdzie na zakup używanego samochodu;
• drugi (mniejszy) trafi do tzw. „Pakiet startowy” u ślusarza, czyli przygotowanie auta do eksploatacji.

Tak więc, kupując samochód, nie znajdziesz się w trudnej sytuacji, jeśli usługa jest naprawdę potrzebna.

Ta rada nie dotyczy stosunkowo młodych samochodów, ale nawet wtedy warto wymienić przynajmniej pasek rozrządu i olej.

Samochód na zamówienie

Kiedy już uporządkujesz swoje finanse, ponownie oceń swoje oczekiwania. Do czego tak naprawdę służy samochód? Teraz wydaje się to błahą sprawą, ale jeśli przegapisz jakiś zakup, szybko zmienisz zdanie.

Jeśli posiadasz rodzinny samochód sportowy (zwłaszcza dwumiejscowy), możesz go od razu skreślić z listy - chyba, że ​​kupisz go jako dodatkowy środek transportu, który powinien sprawiać Ci przyjemność. W każdym innym przypadku o wiele lepszy będzie wagon, a przy większej liczbie dzieci kombi lub minivan.

To zupełnie inna sytuacja, gdy jesteś sam.

W takim razie powyższe modele raczej nie będą dla Ciebie przydatne. Znacznie lepszy byłby samochód kompaktowy, może średniej klasy lub (jeśli szukasz wrażeń) sportowy styl.

Nie ograniczaj jednak decyzji wyłącznie do swojego stanu cywilnego. Są też inne względy.

Na przykład, jeśli jeździsz głównie po drogach miejskich, SUV byłby złym wyborem. Nie dość, że gorzej jeździ na asfalcie, to jeszcze jest dużo droższy w utrzymaniu (zwłaszcza jeśli chodzi o paliwo). Zawsze staraj się dostosować swój samochód do tego, gdzie, z kim i jak jeździsz.

Na koniec jeszcze jedna uwaga: unikaj patrzenia przez tunel. Co mamy na myśli? Nie ograniczaj swoich wyborów do jednego lub dwóch modeli samochodów, bo możesz ignorować inne ważne wydarzenia, których w ogóle nie wziąłeś pod uwagę.

I wreszcie - odniesiesz sukces, jeśli poszerzysz swoją wiedzę na temat tej maszyny. Nie kieruj się stereotypami typu: Włochy to sytuacja awaryjna, a Niemcy są niezawodne. Każda marka ma w zanadrzu dobre i niezbyt dobre samochody. Sprawdź więc sam, jakie wady ma ten model i czy często się psuje.

Pomogą Ci w tym opinie innych kierowców, które znajdziesz na różnych forach samochodowych.

Przegląd pojazdu – co sprawdzić?

Zanim sfinalizujesz zakup używanego samochodu, dokładnie sprawdź, z czym masz do czynienia. Warto podjechać samochodem bezpośrednio pod miejsce zamieszkania właściciela, bo tak łatwo zauważyć, że silnik się nie grzeje.

Dobrym pomysłem jest też zabranie ze sobą przyjaciela z dwóch powodów. Po pierwsze, emocje związane z zakupem mogą przyćmić twój zdrowy rozsądek i możesz przegapić niektóre szczegóły, które zauważy spokojniejszy rozmówca. Po drugie, jeśli twój przyjaciel wie więcej o samochodzie niż ty, będzie mógł udzielić ci dodatkowych porad.

Jednak przed przystąpieniem do oceny stanu technicznego samochodu sprawdź jego dokumenty. Dlaczego w takiej kolejności? Ponieważ problemy prawne prawdopodobnie przysporzą ci więcej problemów niż ewentualne niepowodzenia.

Stan prawny samochodu

Co jest najważniejsze w dokumentacji motoryzacyjnej? Ponad wszystko:

• Numer VIN - musi być poprawny we wszystkich dokumentach i na nadwoziu;
• zastaw, pożyczka, leasing – jeśli któraś z tych pozycji figuruje w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu, koszty te przejmujesz przy zakupie;
• karta pojazdu - każdy samochód zarejestrowany po raz pierwszy po 1999 roku musi ją posiadać;
• Polisa OC – musi obowiązywać i najlepiej corocznie. Polisa zakupiona na miesiąc jest podejrzana;
• dane sprzedawcy - upewnij się, że masz podpisaną umowę z prawdziwym właścicielem samochodu;
• wcześniej wystawiona faktura zakupu lub umowa sprzedaży – dzięki tym dokumentom będziesz miał pewność, że samochód należy do sprzedawcy.

To nie wszystko. Jeśli masz do czynienia z samochodem z zagranicy, który nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce, zapytaj o charakter transakcji. Nie zgadzaj się na tzw. puste kontrakty (zwykle nazywane kontraktami niemieckimi). Są nie tylko nielegalne, ale niebezpieczne dla twoich interesów.

Dlaczego?

Ponieważ osoba w dokumencie może być fikcyjna. Kupując taką maszynę za każdą wadę prawną odpowiadasz Ty (właściciel), a nie sprzedawca.

Jeśli kupujesz samochód od osoby, która sprzedaje samochody jako firma, poproś o fakturę. Nie zapłacisz więc podatku PCC-3.

Stan techniczny

Kupno używanego samochodu nie może obejść się bez sprawdzenia jego stanu technicznego (chyba że lubisz niespodzianki). Jeśli nie masz wiedzy, aby zrobić to sam, nie martw się. W okolicy na pewno znajdziesz warsztat, który wykona to zadanie.

Najdokładniejsze informacje uzyskasz w Autoryzowanej Stacji Obsługi lub w niezależnym dużym warsztacie (dodatkowym atutem będzie specjalizacja w tej marce). Taniej będzie odwiedzić stację diagnostyczną, ale tam można sprawdzić tylko te najbardziej podstawowe.

W każdym przypadku specjalista powinien ocenić dla Ciebie co najmniej:

• grubość lakieru, jakość lakieru i stopień korozji;
• jeśli samochód nie został uszkodzony;
• oznakowanie szyb i ich zgodność z rokiem produkcji pojazdu;
• silnik i układ napędowy (osiągi, wycieki, analiza spalin);
• sterownik silnika i rejestrowane przez niego błędy;
• hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy (odbywa się to na tzw. ścieżce diagnostycznej);
• stan opon.

W ASO możesz spodziewać się bardziej szczegółowych informacji. Pracujący tam mechanicy sprawdzą również dla Ciebie:

• czy stan faktyczny pojazdu odpowiada jego specyfikacji (wyposażenie, oznakowanie);
• historia serwisowa (zwykle wymaga to obecności właściciela);
• dokładniej silnik i kierowcy (a także ci, którzy odpowiadają np. za systemy bezpieczeństwa).

Wolisz samodzielnie ocenić stan auta? W takim razie pamiętaj, że nie masz tak wielu możliwości jak mechanik w swoim warsztacie, ale oczywiście wiele możesz znaleźć na własną rękę.

Najlepiej zacząć od elementów sterujących na desce rozdzielczej. Podczas pracy silnika żadna z nich nie powinna się zapalić. Sprawdź również poziom oleju i szczelność silnika. Posłuchaj też pracy zawieszenia. Jednak w tym przypadku należy mieć świadomość, że stukanie zawieszenia jest w niektórych modelach czymś niemal naturalnym, podczas gdy w innych taka awaria może wiązać się ze sporymi kosztami naprawy.

Na koniec przydałby się miernik lakieru. Możesz więc łatwo sprawdzić jej grubość na samochodzie.

W końcu nie zapominaj, że kupujesz używany samochód i pewne wady są nieuniknione. Oczywiście każdy z nas chciałby kupić samochód bez wad, ale nie powinniśmy z tym przesadzać. Jest mało prawdopodobne, aby jakikolwiek sprzedawca doprowadził samochód do perfekcji przed wystawieniem go na sprzedaż. Nawet jeśli pisze, że samochód jest w idealnym stanie, to prawdopodobnie nie jest to prawda.

Po ocenie zaparkowanego samochodu sprawdź, jak się sprawuje. Jest na to tylko jeden sposób - jazda próbna.

Jazda próbna

Jeśli zabierasz swój używany samochód do mechanika w celu sprawdzenia, jest to świetna okazja do jazdy próbnej. Dlatego połącz oba kierunki w jeden i wybierz się na spacer z właścicielem.

Byłoby miło, gdyby pozwolili ci prowadzić, ale nie każdy dealer to zrobi. W końcu to nadal jego samochód i to on ponosi odpowiedzialność za wszelkie szkody, jakie może wyrządzić potencjalny nabywca. Chociaż może to wzbudzić twoje podejrzenia, nie narzekaj. Wiele zauważysz także na siedzeniu pasażera.

Przy okazji dowiesz się o stylu jazdy właściciela, co jeszcze bardziej rzuci światło na stan auta.

Bez względu na to, gdzie jesteś, miej oko na elementy sterujące i wskaźniki na desce rozdzielczej podczas jazdy. Nie zapomnij również ocenić zachowania silnika i działania kierownicy. Na koniec zastanów się, jak łatwo jest prowadzić samochód. Jeśli ma z tym problem, to może to wynikać z czegoś innego, a nie tylko z powodu nierówności nawierzchni.

Jazda próbna jest ważna z jeszcze jednego powodu. To nie tylko okazja do oceny stanu technicznego auta, ale również tego, czy Ci odpowiada. W końcu może się zdarzyć, że pomimo braku usterek specyfika zawieszenia i jednostki napędowej nie spełni Twoich oczekiwań.

Aby uzyskać pełny obraz swojego samochodu, spróbuj przynajmniej raz podczas jazdy:

• niska i wysoka prędkość;
• gwałtowne hamowanie i przyspieszanie do dużych prędkości.

Dealer nie powinien ci tego zabraniać (jeśli zgodziłeś się na jazdę próbną). W końcu będziesz jeździł tym samochodem, więc masz prawo ocenić jego osiągi w różnych warunkach. Grymasy i narzekania właściciela podczas gwałtownego hamowania czy szybkiej jazdy po autostradzie wskazują, że ma on coś do ukrycia.

Jednak tutaj nadal bądź umiarkowany - prowadź samochód legalnie.

Kupujesz samochód z automatyczną skrzynią biegów? W takim razie jeszcze jedna informacja dla Ciebie: zwróć uwagę na zmiany biegów. Na starszych biegach z mniejszą liczbą przełożeń niewielkie szarpnięcia są normalne i czasami zmiana biegu na inny trwa dłużej. Z drugiej strony nowsze skrzynie biegów (z co najmniej pięcioma przełożeniami) nie powinny mieć takich problemów.

Kupno używanego samochodu - okazja

Podoba Ci się samochód i chcesz go kupić. Pytanie brzmi: jak zabrać się do pisania umowy w taki sposób, aby jej nie zgubić?

Cóż, na początek należy zauważyć, że dokonasz transakcji zarówno gotówką, jak i przelewem bankowym. Druga opcja jest bezpieczniejsza, ale jeśli wolisz gotówkę, upewnij się, że jest świadek. Wszystko czego potrzebujesz to dobry przyjaciel, o którym wspominaliśmy wcześniej. W razie potrzeby nie tylko potwierdzi zawarcie umowy i przeleje pieniądze, ale także pomoże, jeśli sprzedawca miał złe intencje (np. chciał Cię okraść).

Jeszcze jedno: negocjuj cenę, zanim dojdzie do transakcji!

Nigdy nie wiadomo, jak bardzo właściciel może przekroczyć początkową kwotę, więc warto spróbować. Możesz licytować do 10% taniej (w przypadku starszych samochodów spróbuj nawet 20-30%). Chociaż nie zawsze możesz wynegocjować obniżenie tej kwoty, bardzo często wygrasz przynajmniej część pierwotnej oferty.

Po uzgodnieniu ceny nadszedł czas, aby przejść do umowy. Najlepiej przygotować go samodzielnie (odpowiednie szablony można znaleźć w Internecie).

Co powinno się w nim znaleźć? Oto lista najważniejszych z nich:

• dzień zakupu używanego samochodu;
• dokładne dane kupującego (imię i nazwisko, numer PESEL, numer NIP, adres, dane dokumentu tożsamości);
• dokładne dane sprzedawcy (jak wyżej);
• najważniejsze dane pojazdu (marka/model, rok produkcji, numer silnika, numer VIN, numer rejestracyjny, przebieg);
• Suma transakcyjna.

Jeśli chodzi o datę zakupu, warto wziąć pod uwagę nie tylko dokładny dzień, ale także godzinę. Dlaczego? Bo nie wiesz co właściciel wcześniej robił z tym autem. Może popełnił wykroczenie lub przestępstwo? Bez dokładnej daty zakupu problemy te przejdą na Ciebie.

Dodaj również do treści umowy takie klauzule jak "sprzedający oświadcza autentyczność przebiegu podanego w umowie" oraz "sprzedający oświadcza, że ​​samochód nie brał udziału w żadnym zdarzeniu" (chyba, że ​​kupujesz uszkodzony samochód). Jeśli właściciel nie ma nic do ukrycia, nie będzie widział w tym problemu, a Ty otrzymasz dodatkową gwarancję.

Umowa sprzedaży daje Ci możliwość skorzystania z przysługujących Ci uprawnień (np. zwrot kosztów naprawy szkody, o której nie wiedziałeś). Zanim jednak to nastąpi, trzeba wykazać, że sprzedawca celowo zataił wady w aucie i o nich wiedział.

Co zrobić po zakupie używanego samochodu?

Masz już samochód swoich marzeń. Teraz pytanie brzmi: co dalej?

Oczywiście należy go zarejestrować.

To nie jest takie trudne, jak mogłoby się wydawać. Przede wszystkim pamiętaj o czasie! Zakup używanego pojazdu musisz zgłosić w dziale komunikacji, do którego się zgłaszasz, w ciągu 30 dni od daty podpisania umowy. Jeśli tego nie zrobisz, urząd może nałożyć na Ciebie karę w wysokości 1000 zł.

Do zarejestrowania samochodu wymagane są odpowiednie dokumenty. To jest o:

• wniosek rejestracyjny,
• ważny dowód rejestracyjny (z ważnym badaniem technicznym),
• dowód własności (faktura lub umowa sprzedaży),
• karta samochodowa (jeśli jest),
• aktualne tablice rejestracyjne (jeśli chcesz je zmienić),
• Twój dokument tożsamości,
• ważną polisę ubezpieczeniową.

Co po zakupie używanego samochodu z zagranicy?

W przypadku samochodu z zagranicy proces ten niewiele różni się od tego, o którym właśnie czytałeś. Główna zmiana polega na tym, że wszystkie dokumenty (poza dowodem rejestracyjnym) muszą być przetłumaczone na język polski przez tłumacza przysięgłego.

Jak zobaczysz, lista dokumentów jest prawie taka sama, ponieważ będziesz potrzebować:

• wniosek rejestracyjny,
• dowód własności,
• certyfikat rejestracji,
• zaświadczenia o zwolnieniu z podatku akcyzowego,
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku ekspertyzy technicznej (może być również zawarte w dowodzie rejestracyjnym),
• tablice rejestracyjne (jeśli samochód był zarejestrowany).

Ostatnia prosta to podatek

Zakup używanego samochodu na podstawie umowy sprzedaży podlega opodatkowaniu podatkiem od czynności cywilnoprawnych (PCC-3). Wynosi 2% i jest pobierana od ceny określonej w umowie. Należy jednak pamiętać, że urzędnik państwowy może zakwestionować tę kwotę. Najczęściej dzieje się tak, gdy ktoś kupuje stosunkowo nowy samochód, a umowa mówi o śmiesznie niskiej kwocie.

Na zapłacenie podatku masz 14 dni od dnia podpisania umowy. Jeśli tego nie zrobisz, grozi Ci grzywna w wysokości od kilkuset do kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Masz trzy możliwości dostarczenia wydruku PCC-3 do biura:

• osobisty,
• trasa tradycyjna (poczta),
• drogą elektroniczną (pocztą elektroniczną).

Pamiętaj, że jeśli kupujesz samochód z salonu samochodowego, faktura VAT pomoże Ci uniknąć płacenia podatku.

Kupno używanego samochodu – podsumowanie

Jak widać, kupowanie używanego samochodu od dealera lub od osoby fizycznej jest nieco trudne, chyba że chcesz, aby ktoś sprzedał ci tykającą bombę zegarową. Jednak przy dobrym przygotowaniu i cierpliwości prawdopodobnie nie będziesz miał problemu ze znalezieniem wymarzonego samochodu.

W końcu ofert na rynku jest tak wiele, że nikt nie będzie narzekał na ograniczony wybór (chyba że szuka rzadkiego modelu).

Nie daj się zwieść ofertom wychwalania samochodu pod niebiosa, zadbaj o swoje prawa, a wszystko będzie dobrze. Pamiętaj, że będziesz (prawdopodobnie) spędzał dużo czasu w zakupionym pojeździe, więc nie spiesz się i dokładnie sprawdź, czy spełnia on Twoje wymagania.