Na filtrach nie zaoszczędzisz
Obsługa maszyny

Na filtrach nie zaoszczędzisz

Na filtrach nie zaoszczędzisz Filtry wykonują swoją pracę tylko do pewnego momentu. Następnie należy je wymienić na nowe. Czyszczenie niewiele pomaga, a odkładanie wymiany to tylko pozorna oszczędność.

Każdy samochód posiada kilka filtrów, których zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z cieczy lub gazu. Niektóre pełnią ważniejszą funkcję, inne mniej ważną, ale wszystkie Na filtrach nie zaoszczędzisz należy regularnie wymieniać.

Filtr oleju ma ogromne znaczenie dla silnika, ponieważ jego trwałość zależy od jakości filtracji. Dlatego należy go wymieniać przy każdej wymianie oleju. Konstrukcja filtra oleju jest taka, że ​​nawet jeśli wkład jest całkowicie zatkany, olej przepływa przez zawór obejściowy. Wtedy olej, który dostaje się do łożysk silnika nie jest filtrowany, dlatego zawiera zanieczyszczenia i silnik bardzo szybko się zużywa.

Filtr paliwa jest również bardzo ważny, tym ważniejsza jest nowa konstrukcja silnika. Jakość filtracji powinna być najwyższa w silnikach wysokoprężnych z układem wtryskowym common rail lub pompowtryskiwaczami. W przeciwnym razie bardzo drogi układ wtryskowy mógłby ulec uszkodzeniu.

Na filtrach nie zaoszczędzisz Filtr wymienia się co 30, a nawet 120 tys. km, ale górnej granicy jakości naszego paliwa najlepiej nie używać i najlepiej zmieniać ją raz w roku.

Podczas jazdy na HBO konieczna jest również systematyczna wymiana filtrów, szczególnie jeśli są to układy sekwencyjnego wtrysku – są one bardzo wrażliwe na czystość gazu.

W naszych warunkach filtr powietrza trzeba wymieniać znacznie częściej niż zaleca producent. Czystość tego filtra jest bardzo ważna w układach gaźnikowych i prostych instalacjach gazowych, ponieważ mniej powietrza w cylindrach daje bogatszą mieszankę. W układach wtryskowych nie ma takiego ryzyka, ale brudny filtr znacznie zwiększa opory przepływu i może prowadzić do zmniejszenia mocy silnika.

Ostatnim filtrem, który nie wpływa na stan techniczny auta, co z kolei ma ogromny wpływ na nasze zdrowie, jest filtr kabinowy. W kabinie samochodu bez tego filtra zawartość kurzu może być wielokrotnie większa niż na zewnątrz, ponieważ stale wdmuchiwane jest brudne powietrze, które osadza się na wszystkich elementach.

Różnic w jakości filtrów nie da się określić wizualnie, dlatego lepiej wybrać filtry znanych producentów. Nie muszą to być towary zachodnie, bo krajowe też są dobrej jakości iz pewnością mają niższą cenę.

Dodaj komentarz