Zawsze dobra widoczność dzięki odpowiedniej wycieraczce

Gdy na zewnątrz robi się zimno i wilgotno, czas sprawdzić, czy samochód jest gotowy do zimy. Oprócz wymiany opon i sprawdzania płynu chłodzącego należy również sprawdzić wycieraczki. Dobra widoczność jest szczególnie ważna w nocy. Najpóźniej, gdy drogi są zasolone, na przedniej szybie szybko tworzy się białawy film. Światło nadjeżdżających pojazdów jest rozproszone, co jeszcze bardziej pogarsza widoczność. Przeczytaj ten artykuł, aby dowiedzieć się wszystkiego, co musisz wiedzieć o wycieraczkach przedniej szyby i jak je zamontować.

Jakość nie ma alternatywy

Wycieraczki przedniej szyby są w samochodach od 100 lat. Przed nami jednak jeszcze wiele prac badawczo-rozwojowych. Nadwozia pojazdów się zmieniają, konstrukcja ma swoje wymagania, ale przede wszystkim wycieraczki muszą być w stanie sprostać najbardziej niesprzyjającym warunkom.

Naraz te szczegóły są na pewno podlega zużyciu . Zazwyczaj są one wymieniane w ramach corocznego przeglądu. To nie jest dochód i ważny wkład w bezpieczeństwo drogowe.

Nawet jeśli zestawy wycieraczek od znanych producentów kosztują do 30 euro

szterling , to dobrze zainwestowane pieniądze, które zapewnią jasną wizję w następnym sezonie. Mimo że tanie modele z dyskonta wyglądają tak samo, ich wydajność jest bardzo różna. W przypadku tanich wycieraczek należy spodziewać się następujących problemów:

- Głośno skrzypiąca guma podczas jazdy - Guma schodzi z krawędzi wycieraczki – Szybkie rdzewienie wspornika – Zła robota woźnego - Grzechotanie przy dużych prędkościach – Szybkie zużycie krawędzi wycieraczki

Wysokiej jakości wycieraczki znanych marek wyróżniają się pod każdym względem. Zamiast irytujących pisków, słychać ukojenie klaskanie-klaskanie-klaskanie nawet w najcięższym deszczu. Markowa wycieraczka utrzymuje również przednią szybę w czystości.

Problem z instalacją

Montaż wycieraczek może stać się nie lada wyzwaniem, jeśli zrobisz to zbyt swobodnie. Oczywiście wycieraczki muszą być mocno przymocowane do ramion. W przeciwnym razie zaczną trzepotać przy wyższych prędkościach, a nawet odlecieć .

Szczególnie śmiertelne, jeśli zdarzy się to podczas jazdy: z jednej strony zdmuchnięta wycieraczka staje się pociskiem; z drugiej strony zagraża innym użytkownikom dróg . Jeśli wycieraczka zostanie odłączona podczas pracy, ramię ciągnie się po przedniej szybie i nieuchronnie pozostawia zadrapanie. Następnie należy wymienić całą przednią szybę. Jest to znacznie droższe niż natychmiastowy zakup wysokiej jakości wycieraczki.

Montaż wycieraczek jest skomplikowany tylko na pierwszy rzut oka. Obecnie w użyciu 4 rodzaje mocowania. W innych krajach istnieje jeszcze więcej koncepcji mocowania, ale nie miały one jeszcze czasu, aby zadomowić się na rynku. Cztery typy:

1. Klasyczny hak 2. Zamek boczny 3. Język zaciskający 4. Zamek górny

1. Klasyczny: zapięcie na haftkę

Mocowanie hakowe to klasyczne połączenie ramienia wycieraczki z piórem wycieraczki . Jest przetestowany i niezawodny. W przypadku tego rodzaju mocowania prawie niemożliwe jest oderwanie lub odfrunięcie . Powodem tego jest blokada, w której stalowy wspornik bezpiecznie przytrzymuje pióro wycieraczki. Jednak mocowanie hakowe ma również swoje wady. To

– Aerodynamika
– Optyka

• Wycieraczki na zaczepach są dość szerokie . W zależności od typu pióro wycieraczki, składające się z pióra wycieraczki i uchwytu wycieraczki, może wystawać 3-4 centymetry z przedniej szyby.
• Podczas normalnej jazdy wycieraczki są wyraźnie przymocowane do przedniej szyby. Wygląda to nie tylko nieestetycznie, ale także pogarsza aerodynamikę samochodu . Powoduje to generowanie hałasu podczas jazdy, a nawet niewielki wzrost zużycia paliwa.

Instalacja jest nieco trudna w przypadku typu haka.

• Samo pióro wycieraczki ma małą plastikową stopkę. wyposażone w klips mocujący. Klips przyciśnięty do języka. rysuje mała szpilka z otworu w haku.

• Podczas odblokowywania but należy popchnąć w kierunku przeciwnym do haka . Wygląda to nieco sprzecznie, ponieważ na początku wycieraczka jest ciągnięta dalej na haku.

• Konieczne jest jednak zwolnienie zaczepu z wycieraczki . Następnie można wyciągnąć wycieraczkę z ramienia wycieraczki. To dość trudne.
• Zwłaszcza jeśli trzymając but stary, kruchy i brudny , demontaż może zamienić się w grę cierpliwości. Dlatego przed zamontowaniem nowego pióra wycieraczki z nowym klockiem mocującym należy dokładnie wyczyścić hak.

2. Najprostszy: montaż boczny (Side-Lock)

Montaż boczny jest szczególnie popularny w przypadku wycieraczek . Wycieraczki z blokadą boczną nie posiadają wysokiej ramy montażowej, a składają się jedynie ze stalowego wspornika z dołączonym piórem wycieraczki.

• Z bocznym mocowaniem i płaską szczotką ten typ wycieraczki ma dość niski profil. To czyni je szczególnie korzystnymi zarówno pod względem wyglądu, jak i aerodynamiki.
• Ponadto , wycieraczki belki są dość szerokie i charakteryzują się bardzo wysoką skutecznością czyszczenia.
• Do montażu bocznego ramię wycieraczki złoży się do oporu . Pióro wycieraczki obraca się następnie do 90 ° i ciągnie do przodu. Zrobiony!

3. Jedna ręka: zatrzask

• W przypadku mocowania zatrzaskowego mechanizm blokujący znajduje się za zawiasem.
• Ramię wycieraczki jest skomplikowane.

• Teraz zamek jest wciśnięty zarówno kciukiem, jak i palcem wskazującym.
• Pióro wycieraczki można wtedy pociągnąć do przodu.

4. Oferta specjalna Bosch: mocowanie Top Lock

Mocowanie górnego zamka jest zasadniczo podobne do klasycznego mocowania hakowego. .

• Stopka ustalająca wycieraczki jest wciskana bezpośrednio na ramię, aż zablokuje się na swoim miejscu.
• Nadaje się również do wycieraczek.

Serwis wycieraczek

Możesz wydłużyć żywotność wycieraczek poprzez ich regularne serwisowanie.

Idealnym produktem usługowym jest mieszanina płynu do mycia naczyń i płynu niezamarzającego . Jednak zwykła woda do wycieraczek też się sprawdzi. Po prostu nałóż kilka kropli na czystą, niestrzępiącą się ściereczkę i przetrzyj gumową wargę kilka razy, aż kurz przestanie się do niej przyklejać.

Przed ponownym włączeniem wycieraczek dokładnie umyj również przednią szybę. . Co trzy miesiące można również spryskać środkiem do czyszczenia szkła silikon w sprayu aby było miękkie.

Żadnych cięć

Zawsze możesz kupić gadżety, dzięki którym wymiana wycieraczek nie będzie konieczna. Te " ostrzałki do wycieraczek » nie są zalecane. Zmniejszają szorstkość pióra wycieraczki, ale tylko czynią je cieńszym i bardziej wrażliwym. Po kilku dniach wycieraczka przedniej szyby całkowicie zawodzi i należy ją wymienić. W ten sposób można zaoszczędzić pieniądze na temperówce do wycieraczek.