Odrodzenie marki Jensen

Jensen, klasyczna brytyjska marka założona w 1934 roku, miała więcej start-upów i zamknięć niż wędrowny cyrk. Ale znowu jest w drodze.

Dwaj bracia Jensen, Alan i Richard, budowali niestandardowe nadwozia dla różnych brytyjskich producentów, takich jak Singer, Morris, Wolseley i Standard, zanim amerykański aktor Clark Gable zlecił im zaprojektowanie samochodu napędzanego płaskim silnikiem Forda V8.

W 1935 roku stał się prawdziwym hitem i stał się Jensenem S-Type. Pojawiły się piękne modele roadsterów i gdy wszystko wyglądało różowo, wybuchła II wojna światowa i produkcja samochodów została wstrzymana.

W 1946 roku ponownie zapalił się luksusowy sedan Jensen PW. Następnie w latach 1950-1957 pojawił się popularny Interceptor. Potem pojawił się 541 i CV8, przy czym ten ostatni używał dużego silnika Chryslera zamiast Austina 6.

Jensen budował także nadwozia dla Austin-Healey., i wypuścili własny samochód sportowy, nieszczęsny Jensen-Healey skłonny do kłopotów.

W różnych okresach Jensen produkował również futerały do ​​rekordowego MG K3 Goldie Gardner. Volvo R1800, Sunbeam Alpine oraz różnorodne ciężarówki, autobusy i jeepy.

W 1959 roku firma została przeniesiona do Grupy Norcros, aw 1970 roku do amerykańskiego dystrybutora samochodów Kjell Kwale. W połowie 76 roku Jensen przestał handlować ze względu na smutną historię kłopotów Jensena-Healeya.

Następnie zaangażował się Britcar Holdings, ale wkrótce został sprzedany Ianowi Orfordowi, który przywrócił Interceptora do produkcji jako Mk IV. W sumie wyprodukowano 11 samochodów, zanim firma została sprzedana firmie Unicorn Holdings, która również wyprodukowała tylko kilka samochodów.

Spektakularny dwumiejscowy kabriolet Jensen S-V8 został zaprezentowany na British Motor Show 1998 i złożono 110 zamówień. Jednak tylko 38 trafiło na linię produkcyjną, a tylko 20 opuściło fabrykę. Firma przeszła do administracji w połowie 2002 roku. W 2010 roku rozpoczęło działalność SV Automotive, następnie JIA, a następnie CPP (nie City of Perth Parking).

Teraz dwóch mężczyzn, którzy są dobrze zaznajomieni z metodami Jensena, odbudowuje starego Jensena od podstaw, aby utrzymać nazwę przy życiu. Znaki towarowe Jensen Motors Ltd to Gregg Alvarez, który pracował dla oryginalnej firmy jako młody praktykant, oraz Steve Barbie, który ma bogate doświadczenie marketingowe w branży klasycznych samochodów i tuningu silników.

Jensen Motors Ltd ma ambitne plany wyprodukowania ośmiu egzemplarzy oryginalnych modeli Jensen, aby uczcić w tym roku 80-lecie marki. „Chcemy nadal zachowywać i chronić pojazdy Jensen jako wspaniały przykład brytyjskiej inżynierii i dziedzictwa” – powiedział. Powodzenia. Jensen zasługuje na przerwę.