Pojechałem Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS w RXT-X AS X RS 260

W Zatoce Kotorskiej, największej zatoce Adriatyku, rośnie Porto Montenegro, ekskluzywna marina dla megajachtów. Jeśli nie wiesz, gdzie (przynajmniej tymczasowo) zacumować swoją łódź, kliknij na www.portomontenegro.com i sprawdź dostępność 185 miejsc do cumowania.

Ofertę mariny pięcioboju, która wciąż jest w budowie, uzupełni wypożyczalnia skuterów wodnych i łodzi sportowych Sea-Doo, którą w Czarnogórze wprowadza na rynek słoweńska firma Ski & Sea. Podczas otwarcia „centrum wynajmu sportów wodnych w Czarnogórze” mieliśmy okazję wypróbować większość nowości tego roku, w tym zaktualizowane narty wodne RXP i RXT.

Główną różnicą między nimi jest liczba dozwolonych pasażerów: podczas gdy w RXT możesz jeździć dwiema krewetkami, w bardziej sportowym RXP za kierowcą zmieści się tylko jeden pasażer.

Niezwykle mocny silnik jest taki sam w obu przypadkach, podobnie jak hamulec wodny, który skraca drogę hamowania przy pełnej prędkości z 70 metrów do 30 metrów. BRP uważa, że ​​ten hamulec jest tak samo rewolucyjny, jak ABS w motocyklach lata temu. Hamulec jest obsługiwany za pomocą dźwigni po lewej stronie kierownicy, która włącza również bieg wsteczny, gdy skuter jest nieruchomy.

W obu przypadkach stabilizator można regulować w trzech krokach z tyłu kadłuba, co pozwala łodzi zmienić sterowność z bardziej stabilnej na bardziej zwinną. Całkowicie zmienił się również kształt dna - mówią, że hulajnoga stała się bardziej zwrotna i lepiej trzyma kierunek na zakręcie. Ponieważ nie miałem okazji przetestować poprzedniego modelu, trudno mi komentować twierdzenia, ale biorąc pod uwagę wagę i rozmiar formuły o niskiej zawartości wody, obsługa jest imponująca.

Różnica między RXP a RXT? Zdecydowanie wrażliwy. Hulajnoga sportowa wykazuje dużą wolę szybkich zmian kierunku i skrętów, a dzięki odmiennej konstrukcji siedziska i tworzyw sztucznych zapewnia lepszy kontakt ciała (nóg) z łódką. Jeśli więc szukasz rekwizytów sportowych i nie masz jednej trzeciej do zginania na plaży (lub na jachcie), polecamy model RXP.

Po przejażdżce zapytano mnie, czy mógłbym narysować paralelę ze światem motocykli. Tak, oczywiście: w obu przypadkach prowadzisz pojazd / łódź, co jest przede wszystkim zabawą. Cóż, szczerze mówiąc – nawet samochód nie jest towarem niezbędnym do egzystencji człowieka…

Perspektywa Krka: całkowita kontrola nad pożyczaniem

Ototrak to system w pełni rozwinięty w Chorwacji, a dokładniej na wyspie Krk. Chorwacki dealer łodzi Sea-Doo, Ivan Otulić, z pomocą ekspertów opracował aplikację do kontrolowania i zarządzania wypożyczonymi skuterami wodnymi na własny użytek.

System automatycznie śledzi wyczarterowane skutery wodne za pomocą nawigacji i transmisji danych za pośrednictwem operatora komórkowego: zapobiega szaleństwu w pobliżu wybrzeża, zwalnia, gdy dwa zbyt szybkie skutery zbliżają się na mniej niż 50 metrów i zapewnia przejrzyste statystyki dostaw łodzi. Operator może również zdalnie sterować wypożyczalnią skuterów wodnych za pomocą aplikacji na iPada.

Koszt jednostki skutera to 850 euro. Zapytaj przez e-mail [e-mail].

Tekst: Matevž Hribar