Kurtyny powietrzne w samochodzie – zasada działania i podstawowe informacje!

Kurtyny powietrzne w samochodzie są nadmuchiwane i montowane są po obu stronach sufitu. Dzięki nim producenci zwiększają ochronę kierowców i pasażerów wewnątrz auta. Zazwyczaj kurtyny powietrzne są oznaczone symbolem poduszki powietrznej IC. Są aktywowane, gdy czujniki wykryją silną kolizję.

Kurtyny powietrzne w samochodzie – co to jest?

Według najnowszych danych dostarczonych przez markę Seat, zderzenia boczne stanowią aż 20% kolizji. Po frontalnych uderzeniach zajmują drugie miejsce. Producenci, opracowując zaawansowane technologie bezpieczeństwa, postanowili zainstalować w samochodzie kurtyny powietrzne. Co to jest naprawdę?

Kurtyny powietrzne to boczne poduszki powietrzne. Są one przystosowane do zmniejszenia ewentualnych uszkodzeń górnej części ciała i głowy. Dodatkowo wspomagają realizację wszystkich zastosowanych środków strukturalnych w obszarze ciała. Tym samym kurtynowa poduszka powietrzna w samochodzie chroni pasażerów przed uderzeniem bocznym, a także w innych sytuacjach wymagających dodatkowej ochrony..

Rodzaje kurtyn bocznych i poduszek powietrznych - najpopularniejsze odmiany

Producenci stosują różnego rodzaju kurtyny powietrzne, a także inne poduszki powietrzne. Takie połączenie znacząco wpływa na wyższy poziom bezpieczeństwa zarówno pasażerów, jak i kierowców.

Ich praca jest sprofilowana pod kątem lądowania ludzi w samochodzie. Dodatkowo zwrócono uwagę na części ciała, które wymagają ochrony. Przedstawiamy najczęściej stosowane odmiany.

Połączone kurtyny powietrzne

Producenci stosują w samochodzie kombinowane kurtyny powietrzne, które mają za zadanie jednocześnie chronić tułów i głowę. System zapewnia bezpieczeństwo na wysokości bioder, ramion, szyi i głowy. Służy do ochrony pasażerów na przednich siedzeniach.

Systemy ochrony bagażnika

Drugi to poduszki powietrzne, które chronią powierzchnię ciała od ramion do bioder. Inżynierowie montują je przede wszystkim w celu ochrony pasażerów przednich siedzeń. Niektórzy producenci decydują się również na stosowanie ochrony pasażerów tylnych siedzeń.

Uruchamia się je z poziomu krzesła lub drzwi. Kurtyna powietrzna w samochodzie nadmuchuje materiał powietrzem, tworząc poduszkę chroniącą tors pasażera.. Dzięki temu karoseria nie uderza bezpośrednio w panele drzwi ani karoserię pojazdu.

Boczne poduszki powietrzne

Niezwykle popularną formą ochrony są również boczne poduszki powietrzne. Chronią głowy pasażerów z przodu iz tyłu podczas uderzenia w skrajną stronę samochodu. 

Po uruchomieniu tworzą poduszkę między osobą siedzącą na krześle a szybą. Zapewniają również ochronę, gdy samochód przewróci się na bok.

Gdzie można zainstalować kurtynę powietrzną?

Kurtynę można umieścić w różnych miejscach. Dla kierowców jest montowany w oparciach przednich siedzeń. Chroni głównie górną część ciała. Boczna poduszka powietrzna pasażera znajduje się w panelach drzwi. Dlaczego nie znajduje się – podobnie jak w przypadku ochrony kierowcy – z przodu?

Kurtyna powietrzna w maszynie umieszczona jest z boku, ponieważ w tym miejscu maszyna posiada niewiele stref deformacji. Ponadto odległość między pasażerem a drzwiami jest niewielka. Prowadzi to do konieczności zainstalowania systemu ochronnego, który będzie charakteryzował się krótkim czasem reakcji. Dlatego poduszki powietrzne, takie jak te wbudowane w fotel kierowcy, nie są używane.

Zalety systemu opracowanego przez Volvo

Kurtyny powietrzne w samochodzie znacznie zmniejszają ryzyko śmierci w wypadku. Dotyczy to kierowców samochodów osobowych, a także SUV-ów i minivanów. To nie jedyna zaleta, którą możesz się cieszyć wybierając samochód wyposażony w ten system bezpieczeństwa.

Boczne poduszki powietrzne stanowią miękką barierę między pasażerami a ramą samochodu.

Zadaniem przednich poduszek powietrznych jest ochrona kierowcy i pasażera w przypadku zderzenia czołowego. W przypadku zderzenia bocznego trudniej jest chronić pasażerów wewnątrz pojazdu.

Kurtyny powietrzne to sposób na zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony podczas tego typu imprez. Stanowią miękką barierę między pasażerem a ramą samochodu. Pozostają aktywne również po momencie uderzenia. Zapobiegnie to wypadaniu ludzi z samochodu.

Kurtyny powietrzne nie stanowią większego zagrożenia dla dzieci

Połączenie siły zderzenia i wyzwolenia poduszek powietrznych stanowiłoby podwójne zagrożenie dla delikatnych ciał dzieci. Można tego łatwo uniknąć.

Producenci zalecają umieszczanie najmniejszych na tylnych siedzeniach. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo dzieciom, należy je sadzić tyłem do kierunku jazdy pojazdu. 

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania!

Wyjaśniliśmy już, że boczne kurtyny powietrzne rozwijają się w celu ochrony głowy i tułowia w przypadku zderzenia bocznego. Warto zaznaczyć, że chronią pasażerów nie tylko przed poważnymi obrażeniami, ale także zapobiegają wyrzuceniu ludzi z samochodu. 

Ich zastosowanie znacznie zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń w przypadku dachowania lub uderzenia pojazdu. Jakie są najczęściej zadawane pytania dotyczące działania tego systemu?

Jak włącza się system?

Poduszki powietrzne napełniają się spod dachu pojazdu podczas wypadku. Wytrzymały materiał jest napompowany powietrzem i zamyka szyby na całym boku samochodu. W ten sposób pasażerowie są chronieni.

Jakie części ciała są chronione podczas wypadku?

W przypadku kolizji lub innego niebezpiecznego zdarzenia kurtynowa poduszka powietrzna w pojeździe chroni głowę i tułów. 

W jaki sposób kurtyna powietrzna chroni pasażerów i kierowcę?

Poduszka chroni głowę i tułów jednocześnie amortyzując wstrząsy. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi ciała pasażera z szybą lub drzwiami, twardymi i ostrymi powierzchniami.

O czym należy pamiętać, jeśli samochód ma kurtyny powietrzne?

Awaria systemu nadmuchiwanej kurtyny może spowodować awarię, która może spowodować poważne obrażenia. Z tego powodu, gdy wystąpi awaria lub usterka systemu, należy natychmiast udać się do autoryzowanego centrum serwisowego dealera.

Kolejną kwestią jest nie wieszanie lub zabezpieczanie ciężkich przedmiotów na wspornikach w dachu. Haczyki są fabrycznie wykonane, przeznaczone do lekkich płaszczy i kurtek. Co więcej, nie można niczego przyczepić do podsufitki, słupków drzwiowych czy bocznych paneli samochodu. Wykonanie tych kroków może skutecznie uniemożliwić prawidłową aktywację kurtyny powietrzne.

Ostatnim punktem jest pozostawienie około 10 cm przestrzeni pomiędzy ładunkiem a bocznymi szybami. W przypadkach, gdy pojazd jest załadowany powyżej górnej krawędzi bocznych okien, kurtyny powietrzne może również nie działać poprawnie. Trzeba też o tym pamiętać kurtyny powietrzne stanowią dodatkowy element ochrony. Zawsze podróżuj z zapiętymi pasami bezpieczeństwa.