Volvo XC60 T8 (2018) - TEST najmocniejszej hybrydy Volvo

Firma Advanced Car przetestowała Volvo XC60 T8 (2018), najmocniejszy dwurzędowy SUV w historii Volvo. XC60 T8 generuje 400 koni mechanicznych i 640 Nm momentu obrotowego.

XC60 T8: wygodny, za słaby silnik elektryczny, drogi

Volvo XC60 T8 (2018) to hybryda plug-in wyposażona w silnik spalinowy i silnik elektryczny. Czterocylindrowy silnik spalinowy z turbodoładowaniem ma pojemność 2 litrów, moc 314 koni mechanicznych i napędza przednią oś. Z kolei silnik elektryczny ma moc 86 KM. i napędza tylną oś. Zasilany jest bateriami o pojemności 10,4 kWh.

> Białoruś MA JUŻ własny samochód elektryczny oparty na Geely SC7

REKLAMA

Volvo twierdzi, że akumulatory można naładować z domowego gniazdka w 3,5 godziny. Zasięg silnika elektrycznego ma wynieść 45 kilometrów, ale 86 koni mechanicznych – jak podkreśla British Autocar – to za mało, by dwutonowy SUV mógł całkowicie zapomnieć o silniku spalinowym.

Cenowo Volvo XC60 T8 konkuruje z Porsche Macan Turbo i Jaguarem F-Pace. Okazuje się, że jest cięższy (2,115 ton), mniej zwrotny (od 5,3 sekundy do 100 km/h), a także zużywa paliwo podczas normalnej jazdy. Nic dziwnego: dodatkowe moduły silnika i akumulatora zwiększają masę pojazdu.

Kilka tygodni temu w mediach pojawiła się informacja, że po 2019 roku Volvo nie będzie sprzedawać pojazdów spalinowych. Firma jednak już jasno określiła: po 2019 roku Volvo nie chce produkować samochodów, które będą napędzane wyłącznie silnikiem spalinowym. Wszystkie samochody koncernu muszą być pojazdami hybrydowymi lub elektrycznymi.

Ródło: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 to najmocniejszy dwurzędowy SUV w historii

REKLAMA

To może Cię zainteresować: