Volvo XC60 - Przedstawiamy kompletny zestaw samochodu

Możesz wziąć na przykład Volvo XC60. Pewne elementy wyposażenia powinny być w klasie premium, ale jest też wiele „nieoczywistych” rzeczy, których się nie spodziewa i których konkurencja nie może zaoferować. Weźmy najtańszą wersję, w cenniku za 211.90 euro – B4 FWD Essential, czyli tzw. benzyna, łagodna hybryda, łagodna hybryda, napęd na przednią oś. Dla przypomnienia dodajmy, że 2.0-litrowy czterocylindrowy silnik rozwija 197 koni mechanicznych, a obsługujący go elektryczny dodaje kolejne 14 KM.

XC60, co ma w standardzie

Po pierwsze, ma automatyczną skrzynię biegów, 8-biegową Geartronic. Nie ma więc problemów z szybkim ruszaniem, z włączeniem się do ruchu nie ma problemów, silnik nie gaśnie nagle na skrzyżowaniu – to może się zdarzyć każdemu, niezależnie od doświadczenia. Nie każdy musi być fanem samochodów i jazdy, aby zastanawiać się, jaki sprzęt najlepiej wybrać w danym momencie. Automat to automat, wciskasz gaz i nie ma to znaczenia. Pewnie dlatego dzisiaj, w segmencie samochodów premium, automatyczne skrzynie biegów prawie całkowicie zastąpiły manualne. 

Klimatyzacja automatyczna i dwustrefowa. XC60 jest jednak wyposażony w system Clean Zone, który eliminuje do 95 procent. cząstek stałych PM 2.5 z powietrza dostającego się do kabiny pasażerskiej. Dzięki temu w kabinie XC60 można oddychać czystym powietrzem niezależnie od warunków zewnętrznych.

Każdy XC60 jest również standardowo wyposażony w siedem poduszek powietrznych: dwie przednie, dwie przednie boczne, dwie kurtyny powietrzne i poduszkę powietrzną chroniącą kolana kierowcy. Pod tym względem wszystko jest tak, jak być powinno w tej klasie aut. To samo można powiedzieć o standardowych reflektorach LED. 

Coś dla młodych i wiecznie młodych duchem to system informacyjno-rozrywkowy Google z nawigacją i łączem internetowym. Innymi słowy, wbudowane funkcje Google, w tym Mapy Google. Nie tylko otrzymujesz nawigację w czasie rzeczywistym, która sugeruje poprawki trasy w oparciu o aktualną sytuację na drodze, ale także otrzymujesz asystenta głosowego, który budzi Cię do „Hej Google” i dostęp do sklepu Google Play. Aha, jest też Apple Car Play, jeśli go potrzebujesz. A zestaw wskaźników jest wykonany w formie 12-calowego wyświetlacza. 

ABS i ESP są teraz obowiązkowe, ale XC60 ma np. Łagodzenie pasa nadjeżdżającego. Pomaga unikać nadjeżdżających pojazdów, automatycznie obracając kierownicą i kierując Twoje Volvo na właściwy, bezpieczny pas. Hill Descent Control ułatwia zjeżdżanie ze wzniesień przy prędkościach 8-40 km/h. Docenisz to nie tylko w terenie, być może najczęściej na parkingach wielopoziomowych. Przyda się, podobnie jak asystent podjazdu, który pomaga przy ruszaniu pod górę, w wyniku chwilowej ingerencji w działanie układu hamulcowego. 

Z „nieoczywistych” rzeczy, o których wspomniałem warto jeszcze wspomnieć o Concoming Lane Mitigation: uchwyt na bilet parkingowy w lewym dolnym rogu przedniej szyby, ogrzewanie i wentylację kabiny ciepłem resztkowym po wyłączeniu silnika ( maksymalnie przez kwadrans), elektrycznie składane zagłówki na zewnętrznych siedzeniach tylnych, elektryczna regulacja wysokości obu przednich siedzeń, elektrycznie regulowane dwukierunkowe podparcie odcinka lędźwiowego obu przednich siedzeń, elektryczne zabezpieczenia tylnych drzwi przed dziećmi, dysze spryskiwaczy przedniej szyby wycieraczki, dwuczęściowe zabezpieczenie progu bagażnika ze stali nierdzewnej, tak, to wszystko w cenie bazowej wersji podstawowej, bez żadnych dopłat.

XC60, czym różnią się najlepsze wersje?

Skupmy się na hybrydzie B4 FWD. Po Essential, drugim poziomem wyposażenia jest Core. Core jest wyposażony w oświetlenie podpodłogowe z lampkami pod bocznymi klamkami drzwi, błyszczące aluminiowe listwy wokół bocznych okien oraz 9-calowy pionowy wyświetlacz środkowy, który można łatwo obsługiwać w rękawiczkach. 

W wersjach Plusa, tj. Skórzana tapicerka Plus Bright i Plus Dark jest zdominowana przez gładką tapicerkę skórzaną ziarnistą z przyciągającymi wzrok aluminiowymi akcentami we wnętrzu metalowej siatki, z kontrastującym polerowanym wzorem. 

Ultimate Bright i Ultimate Dark są powiązane z miękkie hybrydy XC60 B5 AWD i XC60 B6 AWD. Główną zmianą jest AWD (napęd na wszystkie koła), napęd na cztery koła. Silnik benzynowy 2.0 rozwija większą moc, nie 197 koni, tylko 250 (w B5) lub 300 (w B6) elektryczny pozostaje ten sam, 14 KM. Sprzęt audio znanej amerykańskiej firmy Harman Kardon. Harman Kardon Premium Sound System wykorzystuje wzmacniacz o mocy 600 W do zasilania 14 głośników Hi-Fi, w tym wentylowanego subwoofera z technologią Fresh Air. Dzieje się tak, ponieważ subwoofer przepuszcza dużo powietrza przez otwór w tylnym nadkolu, co pozwala uzyskać bardzo niski bas i brak zniekształceń. W kabinie uwagę zwraca przeszyta pod kolor deska rozdzielcza. Do wyboru jest jeszcze lepszy system dźwiękowy Bowers & Wilkins, ale jest on dostępny za dodatkową opłatą. 

XC 60, maksymalne wyposażenie standardowe

Najbogatszą i zarazem najdroższą wersją jest Polestar Engineered. Występuje w aucie T8 eAWD, w hybrydzie plug-in Recharge o łącznej pojemności 455 koni! Nawet wiele samochodów sportowych nie ma takiego potencjału. Polestar Engineered ma tytułową atrapę chłodnicy, zawieszenie Oehlins (technologia Dual Flow Valve umożliwia szybszą reakcję amortyzatorów), skuteczne hamulce Brembo, 21-calowe felgi aluminiowe z niskoprofilowymi oponami 255/40. W kabinie uwagę zwraca czarna podsufitka, kryształowa dźwignia zmiany biegów, wykonana przez szwedzkich rzemieślników z Orrefors. Oryginalna jest również tapicerka, łącząca wysokiej jakości skórę nappa, skórę ekologiczną i tkaninę. 

Jakie SUV-y ma Volvo z tradycyjnymi silnikami?

Volvo XC60 to średniej wielkości SUV, większy niż XC40 i mniejszy niż XC90.. Dla wielu kierowców, dla wielu rodzin poszukujących wszechstronnego i prestiżowego samochodu, wydaje się być najlepszym wyborem. Ponieważ XC40 może być za mały, zwłaszcza do podróży rekreacyjnych, a XC90 może być za duży do miasta (wąskie uliczki, parkingi itp.). XC60 ma wystarczająco dużo miejsca w bagażniku do codziennego użytku i dalekich podróży: 483 litry dla miękkiej hybrydy i 468 litrów dla hybrydy typu plug-in Recharge.