Jazda próbna Volvo XC40: szwedzki dla początkujących

Najmniejszy SUV Volvo obiecuje przyciągnąć do szwedzkiej marki wielu nowych klientów

Debiut XC40 nie mógł być bardziej efektowny – gdy tylko wszedł na rynek, model zdobył nagrodę Samochodu Roku w Europie, a nieco później został okrzyknięty Światowym Samochodem Roku. Biorąc pod uwagę kierunek, w jakim rozwijają się gusta znacznej części odbiorców, nie jest to zaskakujące.

Wciąż jest to kompaktowy SUV o ekskluzywnym wyglądzie, wyjątkowej stylistyce, szerokiej gamie systemów wspomagania i doskonałej łączności. Innymi słowy, koncepcja nowego Volvo brzmi jak spełnienie marzeń każdego, kto obecnie chce sprzedawać samochody w dużych ilościach.

Czas dowiedzieć się, czym naprawdę jest ten model. 4,43-metrowy korpus XC4,0 wyróżnia się z daleka. Z jednej strony konstrukcja jednoznacznie definiuje samochód jako klasyczne Volvo. Z drugiej strony, typowe szwedzkie środki stylistyczne są interpretowane w nowy i świeży sposób.

Wewnątrz znajdziemy ogromny ekran dotykowy, który czasami rozprasza uwagę kierowcy, efektowną dźwignię automatycznej skrzyni biegów, efektowne nawiewy powietrza i wygodne, obite skórą fotele – wszystko tutaj zaprojektowane jest w typowo korporacyjnym stylu.

Drzwi są ogromne, wyłożone filcowymi kieszeniami, w których bez problemu zmieści się nawet laptop, w konsoli środkowej jest też spora wnęka na rzeczy – generalnie miejsca, w których można przechowywać swoje rzeczy, robią wrażenie zarówno ilością, jak i objętością.

Według zespołu Volvo, główną ideą tego samochodu jest ułatwienie życia jego właścicielom w ich gorączkowym miejskim tempie. I pod wieloma względami wydaje się, że ich cel został osiągnięty.