Jazda próbna Volvo S60 vs. Lexus IS 220d vs. Jaguar X-Type: przede wszystkim styl

Lexus wykazuje poważne ambicje dotyczące większej części klasy średniej, dla której przygotował nowy, atrakcyjny styl i pierwszy w historii silnik wysokoprężny. Czy iw jakim stopniu IS 220d spełnia wysokie oczekiwania, pokazuje dokładne porównanie z k

Silnik wysokoprężny Lexusa wyróżnia się pod wieloma względami — pod względem osiągów, mocy, a zwłaszcza niskiego poziomu emisji. Jednak prawda jest taka, że same liczby nie mówią wszystkim: chociaż czterocylindrowy silnik tego samochodu nawet przy zimnym rozruchu wczesnym rankiem cieszy się niezwykle powściągliwą akustyką, jego skromny temperament szybko prowadzi do poważnego rozczarowania.

Przy niskich obrotach dosłownie nic się nie dzieje pod maską IS 220d. Ze względu na dużą różnicę w sześciu przełożeniach w manualnej skrzyni biegów Lexus, każda zmiana biegu na wyższy spowoduje spadek prędkości do krytycznie niskiego poziomu. Lepiej więc zapomnieć o jeździe na trzecim biegu z maksymalną dozwoloną w mieście prędkością 50 km / h ...

S60 demonstruje dynamiczny i zrównoważony temperament typu X.

Pomimo niższej mocy i momentu obrotowego, S60 zdecydowanie wyprzedza Lexusa pod względem elastyczności i przyspieszenia. Mocną trakcję we wszystkich trybach pracy, którą demonstruje Szwed, dodatkowo podkreśla charakterystyczny, przyjemny dla ucha ryk pięciocylindrowego silnika, który nigdy nie jest głośniejszy niż jakikolwiek „brat” benzynowy o tej samej liczbie cylindrów. cylindry. Poza harmonijnym rozwojem mocy, Volvo zdobywa punkty także imponującą wydajnością – spalanie w teście wyniosło 8,4 litra, co zapewnia zasięg 800 kilometrów na jednym ładowaniu.

Choć jaguar ma w tym teście najniższą moc (155 KM) i największe spalanie, to jego silnik sprawuje się dobrze. Reaguje łatwo i spontanicznie na podanie gazu, jego dźwięk zawsze pozostaje w tle, a nawet osiąga lepsze wyniki w elastyczności niż jego dwaj przeciwnicy. Spokojny i zrównoważony temperament, tak ceniony przez koneserów arystokratycznej brytyjskiej marki, to jeden z atutów X-Type.

Lexus rozczarował słabymi hamulcami

Lexus wykazuje słabości pod względem skuteczności i niezawodności swojego układu hamulcowego – w teście z hamowaniem na różnych nawierzchniach wykazał fatalne 174 metry przy hamowaniu ze 100 km/h. Opinie o komforcie tego auta też nie są zbyt dobre, chociaż poziom wyposażenia użytego do testu The Luxury Line okazał się znacznie bardziej harmonijny niż testowana wcześniej wersja Sport. Ale to nie zmienia faktu, że przy pokonywaniu drobnych nierówności obserwuje się ciągłe oscylacje, a przy poważniejszych wstrząsach pojawiają się silne pionowe ruchy tylnej osi. W rezultacie bardziej zwinny, elastyczny i wygodny S60 jest lepszym wyborem niż IS 220d.

Dom " Artykuły " Puste » Volvo S60 kontra Lexus IS 220d kontra Jaguar X-Type: Przede wszystkim styl

2020-08-30