Jazda próbna Volkswagen Passat: standard
Zawartość
Dwulitrowy silnik benzynowy zaktualizowanego modelu osiąga prawie zużycie oleju napędowego
Volkswagen Passat jest najpopularniejszym na świecie modelem klasy średniej, sprzedanym w ponad 30 milionach egzemplarzy. Nie warto wspominać, że na przestrzeni lat samochód ten stał się punktem odniesienia dla swojego segmentu pod wieloma kluczowymi parametrami.
Bardziej nowoczesny wygląd
Volkswagen przeszedł w zeszłym roku ogromną modernizację Passata, gdy odświeżony samochód miał swoją premierę w Bułgarii podczas Salonu Samochodowego w Sofii 2019 w październiku. Zmiany zewnętrzne zostały starannie przemyślane - specjaliści Volkswagena dodatkowo podkreślili i udoskonalili stylistykę Passata. Przedni i tylny zderzak, osłona chłodnicy i logo Passata (teraz wyśrodkowane z tyłu) mają nowy układ. Ponadto nowe reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED i tylne światła LED zapewniają nowemu modelowi charakterystyczny, zapadający w pamięć profil oświetlenia. Kolory nadwozia Lapiz Blue, Bottle Green i Sea Shell Gold są również nowością w Passacie, a gama felg została poszerzona o cztery nowe opcje 17-, 18- i 19-calowych felg aluminiowych. W wyniku tych wszystkich innowacji model wygląda świeżo i bardziej autorytatywnie, a jednocześnie pozostaje wierny swojemu charakterowi.
Więcej technologii
Dzięki nowej generacji systemów audio-nawigacyjnych (MIB3), w razie potrzeby, nowy model Volkswagena może być stale online i zapewniać zupełnie nowe funkcje i usługi kierowcy i jego towarzyszom. Nowe systemy wsparcia, takie jak Travel Assist, zwiększają bezpieczeństwo i komfort i sprawiają, że nowy model jest pierwszym Passatem, który może poruszać się z prędkością do 210 km / hw trybie częściowego wspomagania. Cyfrowa deska rozdzielcza za kierownicą oferuje różne widoki w zależności od gustu i potrzeb kierowcy, a logika sterowania funkcjami łączy nowoczesne rozwiązania z klasyczną intuicyjną ergonomią marki. Jak przystało na Passata, wnętrze oferuje dużo przestrzeni i komfortu, a dodatkowy fotel kierowcy ergoComfort to przyjemność nawet podczas długich podróży.
Pewny siebie i skuteczny na drodze
Tak jak poprzednio, Passat imponująco łączy harmonijny komfort zawieszenia z dobrym prowadzeniem i nienaganną stabilnością na drodze. Poziom komfortu akustycznego zasługuje na porównanie z przedstawicielami znacznie wyższych segmentów cenowych.
Szczególne wrażenie zrobiły na nas osiągi 2.0-konnego silnika 190 TSI. Cena Passata z tym napędem jest średnio o około 6 BGN niższa w porównaniu z wariantem TDI 000 z identyczną mocą i napędem na przednią oś. Poza kulturalną jazdą, żywiołowym przyspieszeniem i solidną trakcją, silnik benzynowy potrafi zaskoczyć wartością, którą śmiało możemy określić mianem „diesla” – przy ekonomicznej jeździe na odcinku bardzo zbliżonym do tzw. trasa dla ekonomicznego Passata 2.0 TSI pokazała, że jadąc autem motorowym i sportowym Niemiec brakuje 2.0%. Jeszcze bardziej imponujące jest to, że nawet przy całkowicie standardowym stylu jazdy w cyklu mieszanym, obejmującym dużo wyprzedzania, dość dynamiczny zakręt i około 4,5 km na autostradzie, średnie całkowite spalanie wyniosło nieco ponad sześć litrów na sto kilometrów - jak na samochód benzynowy o podobnej wielkości i wadze jest osiągnięciem niezwykle godnym szacunku. Poza tym dla osób, które jeżdżą bardzo intensywnie, diesle TDI pozostają niewątpliwie znaczącą propozycją, zarówno ze względu na jeszcze mniejsze spalanie, jak i ze względu na wysoki moment obrotowy.
WNIOSEK
Dzięki najnowszym technologiom pomocy, rozrywki i transferu informacji, dużej przestrzeni wewnętrznej, stylowemu designowi, doskonałemu komfortowi, szerokiemu wyborowi wydajnych transmisji i rozsądnej cenie, Passat pozostaje jednym z liderów w swoim segmencie rynku.
