SUV Alfa Romeo Tonale 2022 poprowadzi premierę nowego modelu włoskiej marki przed rewolucją pojazdów elektrycznych i sportowym samochodem GTV

Koncepcyjny Alfa Romeo Tonale zapowiada nadchodzący mały SUV, który zostanie wkrótce zaprezentowany.

Powiedzieć, że ostatnia dekada była kolejką górską dla marki Alfa Romeo, byłoby niedopowiedzeniem.

W zeszłym tygodniu Wiadomości motoryzacyjne Europa poinformowało, że nowo mianowany dyrektor generalny Alfy Romeo, Jean-Philippe Imparato, powiedział na konferencji włoskich dealerów, że marka będzie co roku wprowadzać na rynek nowy model aż do 2026 roku.

Ten najnowszy model zaczyna się od kompaktowego SUV-a Tonale, którego premiera została opóźniona, ponieważ według doniesień pan Imparato zażądał lepszego zasięgu i wydajności od hybrydowej wersji typu plug-in.

Alfa Romeo nie ujawniła zbyt wiele na temat tych modeli, dlatego zestawiliśmy razem, jak naszym zdaniem będzie wyglądać przyszła gama Alfy. Ale najpierw spójrzmy wstecz na ostatnią dekadę i co doprowadziło Alpha do jej najnowszego planu.

W 2014 roku, w ramach planu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alfa opracowywała osiem nowych modeli, które, jak miała nadzieję, ożywią markę do 2018 roku. Część tego planu obejmowała średniej wielkości sedana Giulię i średniej wielkości SUV-a Stelvio, a także dwa nowe samochody kompaktowe. aby zastąpić Giuliettę innym samochodem średniej wielkości, dużym samochodem, innym SUV-em i samochodem sportowym.

W 2018 roku porzucono ten bardzo kosztowny plan na rzecz nowego pięcioletniego planu działania, który, jak miała nadzieję FCA, pomoże Alfa Romeo osiągnąć 400,000 8 rocznej sprzedaży w oparciu o parę nowych samochodów sportowych (odrodzone XNUMXC i GTV) zastępujących Giuliettę. i duży SUV, który można umieścić po obu stronach Stelvio, oraz zamienniki Stelvio i Giulii.

Obniżka do 2021 roku. Ostatnia zmiana kierunku następuje po zakończonej na początku tego roku fuzji FCA z właścicielem Peugeot-Citroen, PSA Group, w wyniku której powstał nowy oddział Stellantis, obejmujący 14 marek z obu grup.

Dyrektor generalny Stellantis, Carlos Tavares, ogłosił, że każda marka otrzyma 10 lat na wykazanie się i odniesienie sukcesu. Biorąc pod uwagę globalny sukces Jeepa i Peugeota, wydaje się, że Tavares przyglądał się takim markom jak Fiat, Chrysler, Lancia, DS i Alfa Romeo.

Oczekuje się, że Alfa Romeo Giulia zostanie wymieniona w nadchodzących latach.

Oznacza to, że Alfa Romeo ma dziesięć lat, aby stać się prawdziwym konkurentem głównych marek premium, takich jak Audi, BMW, Mercedes-Benz i Lexus.

Następnie w kwietniu tego roku Imparato potwierdziło, że wszystkie przyszłe modele Alfy będą jeździć na większej platformie Stellantis STLA. To skutecznie kończy prace nad wielomiliardową platformą Giorgio, na której opierają się Giulia i Stelvio, a także Jeep Grand Cherokee nowej generacji i nadchodzący SUV Maserati Grecale.

Istnieją cztery platformy STLA – mała, średnia, duża i zabudowa na ramie dla lekkich pojazdów użytkowych – a ta architektura będzie wykorzystywana do obsługi wszystkich przyszłych pojazdów elektrycznych marek Stellantis.

Alfa Romeo będzie w pełni elektryczna przynajmniej w Europie, Chinach i Ameryce Północnej od 2027 r., ale jak będzie wyglądać oferta kultowej marki od teraz do 2026 r.?

Po upadku 4C Alfa Romeo mogła przywrócić nazwę GTV dla przyszłego samochodu sportowego.

Tonale

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 r. Alfa pochwaliła się koncepcją SUV-a Tonale, a wersja produkcyjna spodziewana jest w nadchodzących miesiącach.

Prawdopodobnie będzie oparty na tych samych zasadach, co Jeep Compass i będzie konkurował z Audi Q3, BMW X1, Jaguarem E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexusem UX, Volvo XC40 i Range Roverem Evoque.

Uważa się, że opóźnienia we wprowadzeniu Tonale na rynek wynikają z niezadowolenia pana Imparato z zasięgu i wydajności hybrydowego układu napędowego typu plug-in oraz żądania dalszych prac.

Możliwa jest także sportowa wersja QV, która znajdzie się na celowniku Audi RS Q3 i Mercedesa-AMG GLA45.

Brennera

Model ten nie został jeszcze ogłoszony przez Alfa Romeo, ale uważa się, że jest to subkompaktowy crossover, który znajdzie się w ofercie pod Tonale.

Doniesienia sugerują, że będzie on miał wspólne podwozia z zamiennikami Jeepa Renegade i Fiata 500X, ale mógłby również wykorzystać wspólną modułową platformę PSA, na której opiera się Peugeot 2008. Tak czy inaczej, powinien być wyposażony w całkowicie elektryczne układy napędowe i silniki spalinowe.

Julia

Giulia sedan została wprowadzona na rynek światowy w 2015 roku, więc wkrótce zostanie wymieniona. Chociaż sprzedaż sedanów spada, uważa się, że Alfa pracuje nad nową wersją.

Nie jest jasne, czy będzie oferowany jako benzyna, PHEV czy czysty pojazd elektryczny, ale biorąc pod uwagę sukces wyścigowej Giulii QV, w drodze powinien pojawić się inny wariant osiągów.

Stelvio

Oparty na platformie Giorgio współdzielonej z Giulią, Stelvio jest najlepiej sprzedającym się modelem Alfy Romeo i oczekuje się, że otrzyma nową wersję.

Niewiele wiadomo na temat jego wymiany, ale niektóre raporty sugerują, że pojawi się on w 2024 roku. Spodziewaj się opcji układu napędowego podobnych do Giulii i rozwoju technologii pokładowej.

GTV

Alfa Romeo nie posiada obecnie samochodu sportowego, gdyż produkcja 4C Coupe i Spider zakończyła się w 2020 roku. Może się to zmienić wraz z plotkami, że Alfa przywróci kultową plakietkę GTV dla zupełnie nowego modelu.

Chociaż Alpha nie potwierdziła niczego na tym etapie, Trener Wielkiej Brytanii zacytował pana Imparato jako „bardzo zainteresowanego” nazwą GTV.

W publikacji podano, że nowy model może przybrać formę retro coupe lub czterodrzwiowego coupe podobnego do BMW serii 4 Gran Coupe. Tak czy inaczej, należy spodziewać się całkowicie elektrycznych układów napędowych i silników spalinowych.