Drgania kierownicy podczas hamowania – jak pozbyć się problemu?

Wibracje kierownicy podczas hamowania mogą być oznaką nieprawidłowego działania układu hamulcowego. Podczas jazdy kierowca nie jest niczym rozpraszany, a wibracje podczas hamowania z pewnością mogą być irytujące. Może to mieć negatywny wpływ na koncentrację kierowcy, co z kolei stawia pod znakiem zapytania bezpieczeństwo na drodze. Jeśli kierownica trzęsie się podczas hamowania, prawdopodobnie nie masz powodu do obaw o uszkodzenie samochodu. Jednak nadal może cię rozpraszać. Nowe samochody są również podatne na problemy, które mogą wystąpić w samochodzie w każdym wieku. Jak sobie z tym poradzić?

Co oznaczają wibracje kierownicy podczas hamowania?

Podczas jazdy możesz czuć. drgania kierownicy przy hamowaniu, co jest oznaką jakiejś usterki w samochodzie. Kierowca po raz pierwszy drgania kierownicy przy hamowaniu, może to być niebezpieczna sytuacja. Nie panikuj, gdy poczujesz wibracje, ponieważ możesz spowodować poważny wypadek. Wibracje kierownicy to po prostu znak, że coś w samochodzie nie działa prawidłowo. Nie należy się jednak tym zbytnio przejmować, zwłaszcza podczas jazdy.

Dlaczego kierownica drży podczas hamowania?

Drgań kierownicy podczas hamowania nie można zignorować, drżenie jest sygnałem, że samochód potrzebuje pomocy mechanika. Problem jest zwykle związany z tarczami hamulcowymi. Jeśli są przekrzywione, kierownica trzęsie się podczas hamowania.. Jeśli problem dotyczy dysków, należy je jak najszybciej wymienić. Czasami jednak po wymianie części problem nie ustępuje lub ustępuje tylko na chwilę.

Złe tarcze hamulcowe

Tarcze mogą się wypaczać z powodu zużycia, co jest przepisem na wibracje kierownicy podczas hamowania.. Jeśli ich grubość nie spełnia już norm, nie są już funkcjonalne. Jeśli masz samochód z małym przebiegiem i obchodzisz się z pojazdem ostrożnie, to przyczyna deformacji dysku może być inna. Istnieje kilka opcji:

• problem z tylnym hamulcem
• problem z zawieszeniem;
• obciążenie termiczne.

Problem z tylnym hamulcem

Podczas jazdy tylne hamulce są bardziej konserwatywne niż przednie. Zasada ta obowiązuje jednak, gdy kierowca jedzie sam. Jeśli samochód jest pełen pasażerów i bagażu, tylne hamulce działają tak samo jak przednie. Jeśli „tylne” hamulce nie działają prawidłowo, przednie hamulce pracują dwa razy mocniej. Powoduje to przegrzanie osłon, w wyniku czego wibracje kierownicy podczas hamowania.

problem z zawieszeniem

Jeśli przednie zawieszenie pojazdu jest nierówne, koła uderzające w nierówną powierzchnię powodują wibracje kierownicy. Zawieszenie należy dokładnie sprawdzić, ponieważ może dojść do najmniejszego odkształcenia tarcz drgania kierownicy przy hamowaniu. Jeśli piasty zostały zdeformowane po uderzeniu w krawężnik, wibracje nadal będą występowały. Piastę taką należy wymienić lub naprawić razem z tarczami.

Obciążenie termiczne

Podczas intensywnego użytkowania samochodu temperatura tarcz wentylowanych jest wysoka, np. 500°C, a w przypadku tarcz niewentylowanych temperatura jest jeszcze wyższa. Samochód porusza się przez większość czasu na jednym biegu, a za hamowanie odpowiada silnik. Dzięki temu unikniesz przegrzania hamulców do zbyt wysokiej temperatury i pozbędziesz się wibracji podczas hamowania.. Produkcja wielkoseryjna zakłada, że ​​hamulce nie będą intensywnie eksploatowane, więc nie są przystosowane do wysokich temperatur.

Wibracje podczas hamowania - duża prędkość

Wibracje podczas hamowania z dużej prędkości może być spowodowane wieloma czynnikami. Problem może być spowodowany obniżonym podwoziem. Jeśli koła wpadną w dziury, spowoduje to wibracje kierownicy podczas hamowania.

obciążenie cieplne ponownie

Podczas szybkiej jazdy konieczne jest częste hamowanie. Podczas normalnej jazdy nic nie powinno się stać. Jednak na drodze wymagającej wyczerpującej pracy silnika, drgania kierownicy przy hamowaniu z dużej prędkości. W niesprzyjających warunkach, gdy droga jest górzysta, nagrzewanie hamulców nie zależy od kierowcy.

Zapobieganie przegrzaniu hamulca

Jeśli układ hamulcowy jest uszkodzony, tarcze mogą się przegrzewać przez cały czas. To znacznie skraca ich żywotność. Jak uniknąć przegrzania dysków, co sprawia, że drgania kierownicy przy hamowaniu? Przy wymianie kół należy zakupić oryginalne wyposażenie oferowane przez producenta. Dysków nie należy wybierać arbitralnie, ponieważ nie wszystkie zapewnią odpowiednią wentylację i odprowadzanie ciepła. W przeciwnym razie tarcze hamulcowe mogą się przegrzać, co oznacza, że ​​podczas hamowania będziesz narażony na wibracje kierownicy. W takim przypadku należy schłodzić samochód, jadąc wolniej.

Zużycie części dysku

Zużycie okładzin hamulcowych w hamulcach bębnowych powoduje poważne problemy drgania kierownicy przy hamowaniu, podczas szybszej jazdy. Części układu hamulcowego zużywają się normalnie. Musisz jednak zadbać o układ samochodu i nie ignorować drobnych znaków.

Wibracje podczas hamowania - niska prędkość

Kierownica wibruje przy lekkim hamowaniu może być spowodowane złym wyważeniem kół podczas zmiany sezonu. Przy niskiej prędkości ten problem może być spowodowany przez:

•  złe ciśnienie w oponach;
• niewłaściwa instalacja piast lub układu hamulcowego;
• zdeformowane wahacze przedniego zawieszenia;
• źle ustawiona zbieżność kół;
• wadliwe amortyzatory.

Jak pozbyć się wibracji kierownicy podczas hamowania? Jedynym wyjściem jest skontaktowanie się z serwisem samochodowym.

Drgania kierownicy podczas hamowania to znak, że coś jest nie tak z samochodem. To nie jest błąd, który natychmiast zepsuje samochód, co z pewnością jest trochę uspokajające. Jest to jednak sygnał, którego nie można zignorować. Często przyczyną problemów jest wadliwy układ hamulcowy. A ten element już teraz znacząco wpływa na nasze bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Nie bagatelizuj problemu i postępuj zgodnie z naszymi radami, a naprawisz wibracje.