VAZ-2105: kolejne spojrzenie na „klasykę” rosyjskiego przemysłu samochodowego
Zawartość
W linii modeli, które zjechały z linii montażowej Volga Automobile Plant, VAZ-2105 zajmuje szczególne miejsce, przede wszystkim ze względu na fakt, że ten konkretny samochód jest uważany za pierworodnego drugiej generacji napędu na tylne koła Żyguli. W swoim czasie projekt „piątki” był wystarczająco bliski, aby w pełni odpowiadał trendom europejskiej mody motoryzacyjnej, a dla ZSRR na początku lat 80., zdaniem wielu ekspertów i kierowców, był to najbardziej stylowy samochód. Pomimo faktu, że VAZ-2105 nigdy nie miał stać się najbardziej masywnym modelem, samochód nadal cieszy się zasłużonym szacunkiem wśród kierowców. Dziś na rynku motoryzacyjnym status VAZ-2105 można określić zgodnie z jego bezpośrednim przeznaczeniem, to znaczy jako środek transportu, jeśli nie najwygodniejszy, ale dość niezawodny i sprawdzony w czasie.
Modele Horizon Łada 2105
Samochód VAZ-2105 był produkowany w Togliatti Automobile Plant (a także w zakładach KraSZ na Ukrainie i Lada Egipt w Egipcie) przez 31 lat - od 1979 do 2010 roku, czyli był produkowany dłużej niż jakikolwiek inny model VAZ . Do końca 2000 roku, dzięki minimalnej konfiguracji, „piątka” kosztowała mniej niż każdy z produkowanych wówczas modeli Volga Automobile Plant - 178 tysięcy rubli w 2009 roku.
Po zastąpieniu Zhiguli pierwszej generacji, VAZ-2105 otrzymał bardziej nowoczesny wygląd w tym czasie z kanciastymi kształtami i czarnymi matowymi elementami dekoracyjnymi zamiast wcześniej używanych chromowanych. Twórcy nowego modelu starali się nie tylko uprościć montaż, ale także osiągnąć akceptowalny koszt samochodu.. Na przykład odrzucenie części chromowanych pozwoliło pozbyć się długiego i pracochłonnego procesu technologicznego nakładania kilku warstw metali nieżelaznych na stal. Wśród innowacji, których nie było w poprzednich modelach VAZ, były:
- zębaty pasek rozrządu (zamiast stosowanego wcześniej łańcucha);
- panele poliuretanowe w kabinie, wykonane metodą jednoczęściowego tłoczenia;
- reflektory blokowe wyposażone w korektor hydrauliczny;
- połączenie pod jedną osłoną wymiarów lamp tylnych, kierunkowskazów, świateł cofania, świateł hamowania i świateł przeciwmgielnych;
- podgrzewana tylna szyba w standardzie.
Ponadto z okien przednich drzwi nowego samochodu usunięto obrotowe trójkąty wiatrowe, a do wydmuchiwania tych szyb zaczęto używać bocznych dysz. Kierowca mógł teraz regulować położenie lusterek bocznych z kabiny pasażerskiej, a pasażerowie z przodu mieli zagłówki z regulacją wysokości.
Za moje pieniądze bardzo dobry samochód, kupiłem go jako swój pierwszy samochód i później nie żałowałem. Jeździłem nią 1,5 roku, zainwestowałem trochę po poprzednim właścicielu i do przodu wzdłuż autostrady! Podczas eksploatacji nie było specjalnych problemów, więc drobiazgi związane z konserwacją, wszystko po prostu trzeba zmienić na czas i monitorować samochód, a nie czekać, aż samo odpadnie! Możliwość tuningu, duży wybór części zamiennych i prawie wszystkie części zamienne są dostępne we wszystkich salonach samochodowych, nie licząc pojedynków.
Więcej o tuningu VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
Numer nadwozia VAZ-2105 można znaleźć pod maską w pobliżu przedniej szyby bliżej siedzenia pasażera. Dane paszportowe samochodu znajdują się na specjalnej tabliczce umieszczonej na dolnej półce wlotu powietrza. Ponadto kod identyfikacyjny pojazdu wskazany w tabeli jest zduplikowany w bagażniku. Aby go zobaczyć, należy odkręcić śrubokrętem krzyżakowym śrubę mocującą nakładkę nadkola tylnego i zdjąć nakładkę.
Tabliczka podsumowująca pokazuje:
- 1 - numer służący do doboru części zamiennych;
- 2 - producent;
- 3 - znak zgodności i numer homologacji typu pojazdu;
- 4 - VIN samochodu;
- 5 — marka silnika;
- 6 - maksymalne obciążenie przedniej osi;
- 7 - maksymalna siła na tylnej osi;
- 8 - oznaczenie wykonania i konfiguracji;
- 9 - maksymalna dopuszczalna masa maszyny;
- 10 - maksymalna dopuszczalna masa samochodu z przyczepą.
Wideo: znajomość pierwszej wersji modelu VAZ-2105
Технические характеристики
W 1983 roku VAZ-2105 otrzymał znak jakości ZSRR, który potwierdził poprawność ścieżki, którą podążali twórcy modelu: samochód miał dość reprezentacyjny wygląd i całkiem akceptowalne parametry techniczne.
Tabela: charakterystyka techniczna VAZ-2105
| Parametr | Indeks |
| Typ nadwozia | sedan |
| Liczba drzwi | 4 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Długość m | 4,13 |
| Szerokość, m | 1,62 |
| Wysokość, m | 1,446 |
| Rozstaw osi, m | 2,424 |
| Tor przedni, m | 1,365 |
| Gąsienica tylna, m | 1,321 |
| Prześwit, cm | 17,0 |
| Objętość bagażnika, l | 385 |
| Masa własna, t | 0,995 |
| Pojemność silnika, l | 1,3 |
| Moc silnika, KM z. | 64 |
| Układ cylindrów | wiersz |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Moment obrotowy N * m | 3400 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Jednostka napędu | tył |
| Skrzynia biegów | 4 MKPP |
| Przednie zawieszenie | podwójne wahacze |
| Tylne zawieszenie | sprężyna śrubowa |
| Hamulce przednie | dysk |
| Hamulce tylne | bęben |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 39 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 145 |
| Czas przyspieszenia do prędkości 100 km/h, sekundy | 18 |
| Zużycie paliwa, litry na 100 kilometrów | 10,2 (w mieście) |
Masa i wymiary pojazdu
Wymiary VAZ-2105 sprawiają, że prowadzenie samochodu w warunkach miejskich jest dość wygodne. Promień skrętu „piątki” wynosi 9,9 m (dla porównania dla VAZ-21093 i VAZ-2108 liczba ta wynosi 11,2 m). Wymiary VAZ-2105 to:
- długość, tj. odległość od najdalszego punktu przedniego zderzaka do skrajnego punktu tylnego zderzaka - 4130 mm;
- szerokość mierzona z reguły między skrajnymi punktami nadkoli lub środkowymi słupkami nadwozia wynosi 1620 mm;
- wysokość - odległość od podłoża do dachu - 1446 mm.
Masa własna samochodu wynosi 995 kg, bagażnik mieści do 385 litrów, prześwit wynosi 170 mm.
silnik
Jednostka napędowa VAZ-2105 została zaprojektowana na wzór silnika zainstalowanego w Fordzie Pinto. Dlatego „piątka” otrzymała przekładnię paska rozrządu zamiast łańcucha, dzięki czemu poprzednicy VAZ-2105 charakteryzowali się zwiększonym poziomem hałasu. Wiadomo, że zastosowanie paska zębatego pomaga silnikowi nie wygiąć zaworu: jeśli siła wewnątrz układu przekroczy dopuszczalną wartość, napęd paska pęka, zapobiegając odkształceniu zaworu, aw efekcie kosztownym naprawom.
Kupiłem taki samochód, myślałem, że długo pojeżdżę. Kupiłem za 500 zł, od razu oddałem karoserię do gotowania/malowania, silnik skapitalizował się. Wszystko kosztowało około 600 dolarów. To znaczy, ale za te pieniądze wydawało się, że zastępuje absolutnie wszystko, aż do najdrobniejszych szczegółów. Silnik paska, naprawdę rozbrykany, momentalnie nabiera rozpędu. Ciekawie się jeździ, ale przyczepność jest bardzo mała. 4-biegowa skrzynia biegów cieszy się doskonałą zmianą biegów, ale dźwignia jest niewygodnie umieszczona. Przy moim wzroście 190 cm ciężko wsiąść za kierownicę, bo głupio leży na kolanach. Trawiłem kolumnę kierownicy, udało się lekko podnieść. Nadal niewygodne. Wyrzuciłem fotele bez zagłówków, kupiłem od 2107. Podest idiotyczny, jeździłem miesiąc, zmieniłem na Mazdę. Siedzi wygodnie, ale teraz bardzo wysoko.
Zamki do drzwi są okropne.
Nie ma sensu mówić o prowadzeniu - szybko można poruszać się tylko w linii prostej, samochód ciężko się toczy.
Oryginalna gaźnikowa wersja silnika zapewniała moc 64 KM. Z. o pojemności 1,3 litra. Następnie, gdy pojawiła się wersja wtryskowa silnika, moc wzrosła do 70 KM. Z. Jednocześnie silnik wtryskowy jest bardziej wymagający pod względem jakości paliwa i pracuje na benzynie o liczbie oktanowej co najmniej 93. Obudowa silnika została wykonana z żeliwa odpornego na wysokie temperatury, dzięki czemu awaria jednostki napędowej z powodu przegrzania było bardzo rzadkie. Silnik wyróżniał się prostotą konstrukcji, co pozwoliło właścicielowi samochodu na samodzielne wykonanie większości czynności związanych z konserwacją jednostki.
Przeczytaj o urządzeniu i naprawie gaźnika w VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
Ze względu na krótki skok tłoka, który wynosi 66 mm dla „piątki” (dla VAZ-2106 i VAZ-2103 liczba ta wynosi 80 mm), a także zwiększenie średnicy cylindra do 79 mm, silnik okazał się być dość zaradnym, nadal utrzymując wysoką wartość momentu obrotowego przez 4000 obr./min lub więcej. Wcześniej produkowane modele nie zawsze radziły sobie z tym zadaniem i działały niezawodnie przy niskich i średnich prędkościach.
Cztery cylindry silnika mają układ rzędowy, na każdy cylinder przypadają 2 zawory, moment obrotowy wynosi 3400 N * m. Zastosowanie aluminiowej pokrywy zaworów przyczyniło się do zmniejszenia hałasu podczas pracy silnika. Następnie ten model silnika został z powodzeniem zastosowany w VAZ-2104.
Od 1994 roku silniki VAZ-2105 lub VAZ-21011 są instalowane w samochodach VAZ-2103. Ponadto różne modyfikacje VAZ-2105 zostały ukończone w różnym czasie z silnikami:
- VAZ-2105 z 5-biegową skrzynią biegów;
- VAZ-2104 z rozproszonym wtryskiem i 5-biegową skrzynią biegów;
- VAZ-2106 (mała seria dla policji drogowej, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, FSB);
- VAZ-21067 z rozproszonym wtryskiem i 5-biegową skrzynią biegów;
- silnik wysokoprężny VAZ (BTM) -341 (mała seria do taksówek);
- VAZ-21053 na eksport Lada Riva i inne.
Zbiorniki do tankowania
VAZ-2105 jest wyposażony w zbiorniki do napełniania, których objętość wynosi (w litrach):
- zbiornik paliwa - 39 (dla VAZ-2104 - 42);
- układ chłodzenia wraz z układem ogrzewania - 8,65;
- układ smarowania - 3,75;
- skrzynia korbowa 4-biegowa skrzynia biegów - 1,35;
- skrzynia korbowa 5-biegowa skrzynia biegów - 1,6;
- sprzęgło hydrauliczne - 0,18;
- hamulce hydrauliczne - 0,382;
- obudowa tylnej osi - 1,3;
- amortyzator przedni - 0,11;
- tylny amortyzator - 0,18;
- obudowa przekładni kierowniczej - 0,215;
- zbiornik spryskiwacza przedniej szyby - 2,0 (5,0);
- zbiornik spryskiwacza tylnej szyby (dla VAZ-2104) - 2,0;
- pompa próżniowa z otworem kontrolnym - 0,15.
Salon VAZ-2105
Początkowo kabina „piątki” została pomyślana jako bezpieczniejsza, bardziej funkcjonalna i wygodniejsza niż poprzednicy pierwszej generacji. Bezpieczny ruch ułatwiały specjalne pręty w konstrukcji drzwi, a także opcjonalne hydrauliczne wsporniki przedniego i tylnego zderzaka. Wszystkie te kroki zostały podjęte w związku z planami wejścia na rynek północnoamerykański.
Wszystkim, dzień dobry. Miesiąc temu kupiłem Zhiguli 2105. Chcę podzielić się ze wszystkimi moimi pozytywnymi opiniami. Jeżdżę od miesiąca, wystarczy zatankować. Kupiłem do pracy tygodniowo jeżdżę 200-250 km, dzienne obciążenie 100-150 kg. Wygląd nie jest zbyt dobry, ale podwozie, silnik, nadwozie (dół) są po prostu super. Tak, jedyne co zrobiłem to wymieniłem olej. I jak dobre auto zalane olejem Hado. Życzę wszystkim, aby Twój samochód przynosił same przyjemne emocje.
Podstawowe wyposażenie obejmowało regulowane zagłówki na siedzeniach kierowcy i pasażera z przodu, pasy bezpieczeństwa na przednich siedzeniach (z tyłu - jako opcja dodatkowa). Aby zmniejszyć wysiłek podczas obracania kierownicy, w jej konstrukcji zastosowano łożysko kulkowe.
Tablica przyrządów, karty drzwi, podsufitka zostały wykonane z jednoczęściowych plastikowych form. Tablica przyrządów składa się z czterech przełączników, bloku lampek kontrolnych i trzech okrągłych sekcji ze wskaźnikami parametrów. Aby kontrolować i monitorować stan różnych systemów, tablica rozdzielcza zapewnia:
- 1 - przycisk włączania oświetlenia zewnętrznego;
- 2 - lampka kontrolna ciśnienia oleju w układzie;
- 3 - wskaźnik temperatury cieczy;
- 4 - kontrola ładowania akumulatora;
- 5 - blok lampek kontrolnych;
- 6 - prędkościomierz;
- 7 - licznik kilometrów;
- 8 - włącznik ogrzewania tylnej szyby;
- 10 - włącznik wentylatora nagrzewnicy;
- 11 - sterowanie światłami drogowymi;
- 12 - sterowanie kierunkowskazem;
- 13 - sterowanie światłami bocznymi;
- 14 — woltomierz;
- 16 - wskaźnik paliwa;
- 17 - kontrola rezerwy paliwa;
- 18 - włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych.
Wewnętrzna tapicerka siedzeń była oryginalnie wykonana ze sztucznej skóry. W przyszłości większość elementów wnętrza została zunifikowana z VAZ-2107.
Dowiedz się, jak wykonać ciche zamki w VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Wideo: recenzja samochodu VAZ-2105
Pomimo zewnętrznej prostoty i bezpretensjonalności VAZ-2105 znalazł swoich wielbicieli nie tylko w ZSRR, a później na terytorium krajów poradzieckich, ale także w krajach takich jak Egipt, Nowa Zelandia i Finlandia. W okresie istnienia obozu socjalistycznego duża liczba tych samochodów została wysłana do państw przyjaznych Związkowi Radzieckiemu zarówno w celu sprzedaży na rynku konsumenckim, jak i udziału w wyścigach rajdowych. Konstrukcja większości mechanizmów i elementów samochodu w większości przypadków pozwala właścicielom samochodów na samodzielne przeprowadzanie napraw i konserwacji pojazdu. Wykończenie wnętrza VAZ-2105 jest dość łatwe do zrekonstruowania w celu poprawy funkcjonalności i zwiększenia stopnia komfortu, dlatego dostrojenie wnętrza „piątki” jest jednym z najczęstszych sposobów samodzielnego dopracowania wnętrza.
