Rozwiązywanie problemów z MAZ

Mistrzowie naszej firmy, specjalizujący się w diagnostyce i naprawie elektryki samochodowej ciężarówek MAZ, mają duże doświadczenie i znają słabości elektronicznych układów sterowania, wyposażenia elektrycznego, okablowania, złączy, przekaźników i innych elementów elektroniki i elektryki pojazdu tej ciężarówki.

Układ zasilania i rozruchu elektrycznego

System zasilania pojazdu składa się z dwóch źródeł: akumulatorów oraz agregatu prądotwórczego prądu przemiennego. Ponadto system zawiera szereg przekaźników pośredniczących, przełącznik uziemienia akumulatora oraz przełącznik kluczykowy wskaźników i rozrusznika.

Elektryczny układ rozruchowy obejmuje akumulatory, rozrusznik, przełącznik masy akumulatora, kluczyk i rozrusznik, palnik elektryczny (EFU), podgrzewacz pary i cieczy (PZhD) i przekaźniki pośrednie.

Akumulatory

Akumulatory typu 6ST-182EM lub 6ST-132EM są instalowane w pojazdach MAZ. Napięcie znamionowe każdego akumulatora wynosi 12 V. W samochodzie są połączone szeregowo dwa akumulatory, co zwiększa napięcie robocze do 24 V.

W zależności od warunków transportu suchych akumulatorów mogą być one dostarczane bez elektrolitu lub z elektrolitem. Akumulatory, które nie są napełnione elektrolitem, należy przed użyciem doprowadzić do stanu roboczego i w razie potrzeby napełnić elektrolitem o skorygowanej gęstości.

Agregat prądotwórczy

Agregat prądotwórczy GU G273A to alternator z wbudowanym prostownikiem i wbudowanym regulatorem napięcia (IRN)

Po 50 000 km przebiegu samochodu, a później przy każdym TO-2 należy wyjąć GU z silnika, zdemontować go i sprawdzić stan łożysk kulkowych i szczotek elektrycznych. Uszkodzone łożyska i mocno zużyte szczotki należy wymienić.

Rozrusznik

W pojazdach MAZ zainstalowany jest rozrusznik typu ST-103A-01.

Przełącznik odłączania akumulatora

Przełącznik typu VK 860B przeznaczony jest do łączenia akumulatorów z masą pojazdu i ich odłączania.

Latarka elektryczna (EFD)

Urządzenie służy do ułatwienia rozruchu silnika w temperaturze otoczenia od -5°C do -25°C.

Elektryczny podgrzewacz palnika nie wymaga osobnej konserwacji. Usterki pojawiające się na EFU są eliminowane poprzez wymianę wadliwego elementu.

Wyposażenie elektryczne podgrzewacza

Podczas pracy elektryczna świeca zapłonowa, grzałka termoelektryczna, zawór elektromagnetyczny paliwa mogą ulec uszkodzeniu. Urządzenia te są nierozłączne i są wymieniane w przypadku awarii.

Klucz tranzystorowy jest wykonany na elementach elektronicznych, uszczelniony, nie wymaga konserwacji i nie można go naprawić.

Silnik elektryczny zespołu pompującego nie jest serwisowany podczas pracy. Ponieważ silnik elektryczny nie pracuje długo, zapewnia normalną pracę nagrzewnicy podczas eksploatacji pojazdu przez kilka kontroli.

 

To ciekawe: charakterystyka techniczna wywrotek Mińsk MAZ-5550 i modyfikacje ciężarówek - obejmujemy w kolejności

Skład

Obsługujemy elektryków następujących modeli samochodów ciężarowych MAZ:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Zobacz cały asortyment

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Serwisujemy następujący sprzęt:

• Ciągniki
• autobusy
• Przyczepy
• śmieciarka
• Specjalny sprzęt

 

Systemy oświetlenia i sygnalizacji świetlnej

System oświetlenia obejmuje reflektory, reflektory, światła przeciwmgielne, światła przednie i tylne, światła cofania, oświetlenie wnętrza i nadwozia, oświetlenie komory silnika, lampy oraz zestaw urządzeń przełączających (przełączniki, przełączniki, przekaźniki itp.).

System sygnalizacji świetlnej obejmuje kierunkowskazy, sygnały hamowania, znak identyfikacyjny pociągu drogowego i wyposażenie do jego włączenia.

 

Rodzaje robót i usług

 

• Diagnostyka na miejscu przed zakupem
• Diagnostyka komputerowa
• Naprawa urządzeń elektrycznych
• Rozwiązywanie problemów
• Pomoc w drodze
• Diagnostyka zapobiegawcza
• Naprawa bloku bezpieczników

• Naprawa zewnętrzna
• Naprawa elektronicznych układów sterowania
• Naprawa jednostek sterujących
• Naprawa instalacji elektrycznej
• Automatyczne gniazdko elektryczne
• Diagnostyka terenowa

 

Oprzyrządowanie

Samochody są wyposażone w prędkościomierz, kombinację przyrządów, dwupunktowy manometr, jednostki sterujące i lampki sygnalizacyjne, urządzenia sygnalizacyjne, które wskazują kierowcy stan ekstremalny w danym systemie, zestaw czujników, przełączników i przełączników.

 

Silniki MAZ

 

• ЗМЗ-236
• ЗМЗ-238
• ЗМЗ-656
• ЗМЗ-658
• OM-471 (od Mercedesa Actrosa)

• ЗМЗ-536
• ЗМЗ-650
• YaMZ-651 (opracowanie przez Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D 245
• Cummins ISF 3.8

 

Dźwiękowy system alarmowy

Samochody wyposażone są w dwa sygnały dźwiękowe: pneumatyczny, montowany na dachu kabiny oraz elektryczny, składający się z dwóch sygnałów: niskiego i wysokiego tonu. Zainstalowano również brzęczyk-przekaźnik dźwiękowy, wskazujący na spadek ciśnienia powietrza w obwodach układu hamulcowego oraz zatykanie filtrów powietrza i oleju silnika, co jest determinowane zmianą ciśnienia, gdy filtry są zatkane.

 

diagnostyka

Wykonujemy diagnostykę usterek, diagnostykę podstawową i diagnostykę przed zakupem, diagnostykę komputerową. Instalacja elektryczna nowoczesnej ciężarówki MAZ wykorzystuje złożony elektroniczny układ sterowania wtryskiem silnika. Diagnostykę systemów przeprowadzamy za pomocą skanera diagnostycznego DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Więcej informacji na temat tego skanera diagnostycznego można znaleźć w dziale diagnostyka.

 

Wyposażenie opcjonalne

Dodatkowe wyposażenie obejmuje urządzenia elektryczne obsługujące wycieraczki, system ogrzewania i wentylacji przedziału pasażerskiego.

Silniki wycieraczek i systemy ogrzewania nie wymagają konserwacji podczas pracy.

 

Elektroniczne systemy sterowania MAZ

 

• Blok YaMZ M230.e3 GRPZ Riazań
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Jednostka sterująca Actros PLD MR
• Sterownik ruchu Actros FR
• Sterownik Deutz BOSCH nr 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

Modyfikacje

Mińska Fabryka Samochodów wyprodukowała kilka wariantów drewnianej ciężarówki:

1. Jedną z pierwszych wersji jest model 509P, który dostarczany był klientom zaledwie 3 lata (od 1966 roku). W samochodzie zastosowano przednią oś napędową z przekładniami planetarnymi na piastach. W przekładni zastosowano suche sprzęgło z 1 tarczą roboczą.
2. W 1969 roku na przenośniku zainstalowano zmodernizowany samochód model 509. Samochód wyróżniał się zmodyfikowanym schematem sprzęgła, zmodyfikowanymi przełożeniami w skrzyni rozdzielczej i skrzyni biegów. Aby uprościć konstrukcję, na przedniej osi zaczęto stosować cylindryczne koła zębate. Udoskonalenia konstrukcyjne umożliwiły zwiększenie nośności o 500 kg.
3. Od 1978 roku rozpoczęła się produkcja MAZ-509A, który otrzymał podobne modyfikacje do podstawowej wersji ciężarówki. Z niewiadomych przyczyn samochód nie otrzymał nowego oznaczenia. Zewnętrzną zmianą było przeniesienie reflektorów na przedni zderzak. W kabinie pojawiła się nowa ozdobna krata z połączonymi lampami we wkładach zamiast otworów na reflektory. Napęd hamulca otrzymał oddzielny obwód osi napędowej.

 

Objawy nieprawidłowego działania

• Światła tylne się nie włączają
• Piekarnik nie działa
• Reflektory świateł mijania nie są włączone
• Reflektory świateł drogowych nie są włączone
• Podnośnik nie działa
• Czek się zapalił
• Brak rozmiarów
• błąd immobilizera
• Wycieraczki nie działają
• Czujniki ciśnienia powietrza nie działają
• Dysze napełniające
• Nieprawidłowe odczyty prędkościomierza
• Brak mocy do holowania
• Silnik Troit
• Świeci się kontrolka ciśnienia oleju
• Wymiary nie świecą
• wolny
• Światło stopu nie wyłącza się

• Tachograf nie działa
• Wskaźnik ładowania jest włączony
• błędy komputera
• Przepalony bezpiecznik
• Światła stopu nie działają
• Test zapłonu pod obciążeniem
• Brakujące połówki
• Poziom podłogi nie działa
• Zagubione kręgi
• Nie reaguje na gaz
• Nie uruchamia się
• Rozrusznik się nie obraca
• Nie nabieraj rozpędu
• Budzik nie działa
• Nie strzelaj
• Prędkości nie są wliczone
• Utrata przyczepności

Poniżej znajduje się lista usterek ciężarówek MAZ, które są eliminowane przez naszych mistrzów:

Pokaż listę błędów

• okablowanie elektryczne
• lodówka
• immobilizer
• pokładowe systemy autodiagnostyki
• płyta
• światło i alarm
• Systemy oczyszczania spalin EGR
• układ hamulcowy z ABS
• system paliwowy
• multipleksowane cyfrowe systemy transmisji danych (informacji) magistrala CAN (Kan
• systemy sterowania ruchem,
• skrzynia biegów (skrzynia biegów), ZF, automatyczna skrzynia biegów, tempomat
• systemy ładowania i zasilania,
• sprzęt elektryczny
• wycieraczka, spryskiwacz przedniej szyby
• elektroniczne jednostki sterujące (ECU)
• systemy grzewcze i komfort w pomieszczeniach
• systemy zarządzania silnikiem,
• instalacja bloku rozdzielczego
• wyposażenie dodatkowe, winda załadowcza
• alarm
• systemy sterowania zawieszeniem pneumatycznym, poziom podłoża
• system hydrauliczny
• systemy uruchamiania
• inkorporacja

Blok: 7/9 Liczba znaków: 1652

Źródło: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Blok montażowy MAZ - BSK-4

W układzie elektrycznym nowoczesnych pojazdów MAZ-6430 stosowany jest blok montażowy bezpiecznika i przekaźnika (pokładowa jednostka systemowa) marki BSK-4 (TAIS.468322.003) wyprodukowany przez mińską fabrykę MPOVT OJSC. Konstrukcja bloku montażowego do montażu elementów elektronicznych, przekaźników i bezpieczników wykorzystuje wielowarstwową płytkę drukowaną. W przypadku zwarcia w okablowaniu elektrycznym i wiązkach zasilających samochodu urządzenie ulega awarii. Można również użyć analogu BSK-4 o nazwie BKA-4.

Nasi specjaliści przeprowadzają naprawę bloku montażowego BSK-4 w przypadku defektów na wielowarstwowej płytce drukowanej. Jeśli naprawa nie jest możliwa, wymagana jest wymiana. Aby uniknąć awarii bloku montażowego BSK-4 należy przede wszystkim monitorować zgodność z wartościami znamionowymi bezpieczników, a także stan okablowania elektrycznego wózka.

Elektryka samochodowa (elektryka) i elektronika samochodu MAZ mają swoje własne cechy, wady i zalety, a te cechy należy wziąć pod uwagę podczas obsługi ciężarówki MAZ. Mistrz specjalizujący się w naprawach instalacji elektrycznych pojazdów MAZ posiada duże doświadczenie w naprawach instalacji elektrycznych pojazdów (elektrycy) oraz zna słabości instalacji elektrycznych pojazdów MAZ. Umiejętności i doświadczenie są bardzo ważne w pracy dobrego mechanika samochodowego (elektryka) na drodze, aby zminimalizować straty finansowe klienta z powodu przestojów.

 

Diagnostyka komputerowa MAZ

Terminowa diagnostyka komputerowa ciężarówki pozwala zidentyfikować przyczynę awarii w działaniu podzespołów, mechanizmów i oferuje najbardziej optymalny sposób jej wyeliminowania. Wysokiej jakości praca diagnostyczna pozwala obiektywnie ocenić otrzymane informacje.