Montaż czujników parkowania i kamery cofania. Przewodnik

Podpowiadamy na co zwrócić uwagę przy zakupie czujników parkowania lub kamery cofania. Wyjaśniamy, jak działają i ile trzeba za nie zapłacić.

Chociaż czujniki parkowania i kamera cofania stają się coraz bardziej powszechne w nowoczesnych samochodach, to nadal jest to zwykle luksus wyższych wersji wyposażenia lub elementów dodatkowych. Warto jednak podkreślić, że producenci montują te urządzenia nawet w małych samochodach, a nie tylko w drogich modelach.

Zobacz też: CB ​​radio - doradzamy jaki zestaw i antenę kupić

Jednak w sklepach samochodowych sprzedających radia CB, alarmy, radia samochodowe czy nawigacje GPS możemy spotkać wiele rodzajów czujników parkowania. To gadżet, który cieszy się coraz większym zainteresowaniem wśród kierowców, którzy nie posiadają go na fabrycznym wyposażeniu swoich aut.

Zobacz też: Montaż czujników parkowania i kamery cofania - fot

Dzięki czujnikom można uniknąć wstrząsów

Nic dziwnego, czujniki parkowania, zwane też czujnikami cofania, to jedno z najbardziej przydatnych urządzeń w samochodzie, a nie tylko sezonowa zabawka. W dobie ogromnej i wciąż rosnącej liczby pojazdów w miastach i niestety małej ilości miejsc parkingowych, sprzęt ten jest nieodzowny w codziennym tłumie. Zmniejsza to ryzyko niewielkich uderzeń lub zadrapań na ciele podczas manewrów.

Jak wyjaśnia Andrzej Rogalski, właściciel firmy Alar z Białegostoku, która zajmuje się sprzedażą i montażem tych elementów, Czujniki parkowania działają na zasadzie pomiaru odbitych fal ultradźwiękowych. Najczęściej spotykane są czujniki z czterema czujnikami i wyświetlaczem pokazującym odległość i kierunek, w którym znajduje się przeszkoda.

Jakie są rodzaje czujników?

Generalnie są zestawy na tył, tył i przód auta: z dwoma, trzema, czterema i - ostatnie - z sześcioma czujnikami. Montowane są w zderzakach, a największą popularnością cieszą się oczywiście tylne. Powód jest prosty - najłatwiej o awarię podczas cofania. System alarmowy to brzęczyk lub wyświetlacz. Opcjonalnie w zestawach z kamerą cofania - wyświetlanie na ekranie radia samochodowego.

Należy również zaznaczyć, że do aut z wystającymi elementami np. kołem zapasowym, hakiem holowniczym, bagażnikiem rowerowym projektuje się czujniki z pamięcią. Zapamiętują i ignorują stałe pojazdu oraz reagują na te, które się poruszają.

Zobacz też: Kupowanie radia samochodowego - poradnik

Istnieje niezliczona liczba producentów i wersji każdego typu. Ceny wahają się od

od kilkudziesięciu do kilkuset złotych.

Marki/producenci czujników obejmują:

- Cios,

- Valeo,

— Makstel,

- Fantom

— Maksymarz,

— Konradzie,

— Exus,

– metasystem,

— RTG,

— EasyPark,

- szczyt,

- Zły,

- Dexo,

- Asystent Stali

— Amervoks,

— Parktronic.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie czujników?

Najważniejszym kryterium przy wyborze jest ich zasięg. Powinien wynosić 1,5-2 m. Andrzej Rogalski radzi nie kupować najtańszych. Na przykład mogą błędnie wskazać odległość do przeszkody, co doprowadzi do jej zderzenia.

Przed zakupem, jak to bywa w przypadku większości droższych akcesoriów samochodowych, warto poczytać fora internetowe, zapoznać się z opiniami użytkowników o marce, a także o firmie, w której chcemy kupić czujniki. Głównym powodem jest to, że lepiej kupić w jednym miejscu i jednocześnie powierzyć montaż fachowcowi.

Jeśli zdecydujemy się na zakup w jednym sklepie, a montaż zlecimy gdzie indziej, możemy mieć problem z reklamacją. (przy okazji dodajmy, że montaż kosztuje od 150 do 300 zł - jeśli zgodnie z założeniem wymagany jest demontaż zderzaka).   

Za każdą usterkę płacimy za usługę demontażu i montażu. Oczywiście po przejściu procedury reklamacyjnej w miejscu zakupu naszego zestawu.

Zobacz też: Tuning optyczny - wygląd każdego auta można poprawić

Dodatkowo w tanich zestawach bardziej znanych producentów przelotki nie posiadają uszczelniaczy i wymiana przelotek zajmuje nie kilkadziesiąt sekund, a znacznie więcej czasu.

Eksperci twierdzą, że o ile tylny czujnik zwykle nie sprawia problemów, o tyle aktywuje się podczas wrzucania wstecznego biegu, o tyle przedni czujnik powinien działać rozsądnie. Oznacza to, że powinien się aktywować w momencie wciśnięcia pedału hamulca i powinien zadziałać np. 15 sekund. W przeciwnym razie taki czujnik może być uciążliwy w obsłudze i wywołać alarm np. podczas jazdy w korku. To kolejny punkt, na który należy zwrócić uwagę przy zakupie.

aby nie uszkodzić samochodu

– Kierowcy często rezygnują z montażu czujników parkowania, ponieważ po prostu nie lubią wprowadzać nowych elementów do wnętrza.

samochody” – mówi Rogalsky. – Dla nich przygotowano jednak wersję z klaksonem lub ewentualnie wyświetlaczem montowanym z tyłu podsufitki i widocznym w lusterku wstecznym.

Zobacz też: Nawigacja GPS z mapą Polski lub Europy - poradnik dla kupującego

Dla najbardziej wymagających właścicieli samochodów oczy czujników mogą być polakierowane w kolorze nadwozia. W zależności od rodzaju zderzaka siatki mogą być proste, pochylone oraz podwieszane. Muszą być zainstalowane na odpowiedniej wysokości iw równej odległości od siebie. 

Kamery cofania

Ostatnio stały się bardzo popularne. Coraz więcej samochodów ma radia z dużymi wyświetlaczami LCD, do których można podłączyć kamerę - lub coś takiego

bezpośrednio lub za pośrednictwem odpowiednich interfejsów.

Koszt aparatu z montażem to około 500-700 zł. Jeśli nie mamy wyświetlacza, nic nie stoi na przeszkodzie, aby go kupić np. w postaci lusterka wstecznego.

Dla tych, którzy mają więcej pieniędzy, możesz zaoferować nowe radio z wyświetlaczem LCD. Za chińską podróbkę trzeba zapłacić od 1000 zł do 3000 zł za markowe radio, ewentualnie wykonane pod konkretny model samochodu, wyglądające jak oryginalne radio.

Petr Walczak