Instalowanie czujnika temperatury zewnętrznej
Auto naprawa

Instalowanie czujnika temperatury zewnętrznej

Instalowanie czujnika temperatury zewnętrznej

W samochodach montowany jest zewnętrzny czujnik temperatury powietrza (DTVV), który zapewnia komfort kierowcy.

Specjaliści AvtoVAZ zaczęli włączać czujnik temperatury powietrza zewnętrznego do komputera pokładowego samochodu. Zawarte w standardowym VAZ-2110. Piętnasty model ma już tablicę przyrządów VDO z dwoma oknami i wyświetlaczem temperatury.

Rozprzestrzeniły się różne opcje instalacji DTVV w samochodzie VAZ-2110. Najbardziej odpowiedni czujnik do tego modelu to o numerze katalogowym 2115-3828210-03 i kosztuje około 250 zł. Jego przydatność jest zwykle sprawdzana przez testowanie - gdy część ochładza się i nagrzewa, zmieniają się aktualne wskaźniki rezystancji.

DTVV musi być odizolowany od wilgoci, konieczne jest również wykluczenie padania na nie bezpośredniego światła słonecznego. Czujnik musi być chroniony przed ciepłem pochodzącym z komory silnika pojazdu. Dlatego najodpowiedniejsze miejsce do zamontowania urządzenia znajduje się z przodu pojazdu lub w bezpośrednim sąsiedztwie ucha holowniczego.

Eksperci nie zalecają instalowania DTVV z tyłu korpusu maszyny. Ze względu na przepływ gorącego powietrza z silnika odczyty temperatury mogą się tutaj znacznie różnić.

Sam czujnik wyposażony jest w parę styków: jeden z nich skierowany jest do „masy”, a drugi daje sygnał o zmianie temperatury. Ostatni kontakt wykonywany jest wewnątrz samochodu przez otwór obok skrzynki bezpieczników. VAZ-2110 jest wyposażony w komputery pokładowe o dwóch modyfikacjach: MK-212 lub AMK-211001.

W takich komputerach pokładowych drugi styk czujnika musi być podłączony do C4 na bloku MK. Jednocześnie wyciągam wystający wolny przewód, a następnie ostrożnie go izoluję.

Jeśli DTVV jest nieprawidłowo podłączony lub wystąpi przerwany obwód, na ekranie komputera pokładowego pojawi się: „- -”.

Podłączenie DTVV do VAZ-2115 jest dość proste, ponieważ ten samochód jest wyposażony w panel VDO z dwoma ekranami.

Kabel czujnika podłączamy do czerwonego bloku X2 w gnieździe nr 1 na desce rozdzielczej samochodu.

Jeśli w gniazdku jest już kabel, musisz połączyć te kable. Gdy na wyświetlaczu pojawi się wartość „-40”, warto sprawdzić, czy nie ma przerw w obwodzie elektrycznym w obszarze między panelem a czujnikiem.

Podłączając czujnik, możesz zmienić kolor podświetlenia panelu VDO i wyświetlaczy.

Dodaj komentarz