Ograniczniki kaptura dla Largus: funkcje instalacyjne

Materiał ten został uzyskany z otwartych źródeł i opisuje prawdziwe doświadczenia wielu właścicieli samochodów Łada Largus. Myślę, że wielu już wie, że Largus nie jest wyposażony fabrycznie w zderzaki maski gazowej, które utrzymywałyby ją otwartą bez niepotrzebnego wsparcia.

W zasadzie nie ma w tym nic strasznego, na tej samej Kalinie i Grantzie nigdy ich nie mieli, a wierzcie mi - niewielu kierowców odczuwa niedogodności z tym związane. Jeśli chodzi o Largusa, jest wielu właścicieli, którzy rozwiązali ten problem za pomocą ograniczników, samodzielnie instalując je w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach. Jak więc wygląda to w rzeczywistości, możecie ocenić na podstawie poniższego zdjęcia:

Jak widać strzałki na zdjęciu wskazują dokładnie miejsca mocowania przystanków gazowych. Oczywiście po takiej przeróbce dużo wygodniej jest otworzyć maskę i nie trzeba ciągle wymieniać fabrycznego uchwytu. Ale taka modyfikacja ma również wady, które omówimy poniżej.

Wady i zagrożenia związane z instalacją odcinaczy gazu kapturowego na Ładzie Largus

Faktem jest, że siła, jaką należy przyłożyć do zamknięcia maski, różni się w zależności od rodzaju ogranicznika gazu. Sugeruje to, że surowo zabrania się umieszczania na próżno jakichkolwiek przystanków, które są odpowiednie tylko pod względem długości. Żeby nie było bezpodstawnie, poniżej zamieszczam zdjęcie, na którym właściciel Largusa zaobserwował miejsce na masce, w którym zaczyna ona niejako pękać.

Dzieje się tak właśnie dlatego, że najprawdopodobniej zainstalowano zbyt mocne ograniczniki (stojaki). Zanim więc założysz takie gadżety do swojego samochodu, upewnij się, że wytworzone ciśnienie nie przekracza zalecanego. Sądząc po wielu recenzjach, najbardziej odpowiednie są ograniczniki o sile 260 N i lepiej nie przekraczać tej wartości.

Cena zestawu to około 500-700 rubli za parę takich stojaków, więc nie będziesz musiał dużo wydawać. Montaż odbywa się w regularnych miejscach i może być konieczna nieznaczna modyfikacja śrub ograniczników - zeszlifować je trochę na średnicy i ponownie naciąć gwint.