P2559 Czujnik wysokiego poziomu sygnału / przełącznik płynu chłodzącego silnik

P2559 Czujnik wysokiego poziomu sygnału / przełącznik płynu chłodzącego silnik

Arkusz danych DTC OBD-II

Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika/przełącznika poziomu płynu chłodzącego silnik

Co to znaczy?

Jest to ogólny kod usterki diagnostycznej układu napędowego (DTC) mający zastosowanie do wielu pojazdów OBD-II (1996 i nowszych). Może to obejmować między innymi Audi, Forda, BMW, Lincolna, Chryslera itp. Pomimo ogólnego charakteru, dokładne kroki naprawy mogą się różnić w zależności od roku modelowego, marki, modelu i konfiguracji skrzyni biegów.

OBD-II DTC P2559 i powiązane kody P2556, P2557 i P2558 są powiązane z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego silnik i/lub obwodem przełącznika.

Niektóre pojazdy są wyposażone w czujnik lub przełącznik poziomu płynu chłodzącego. Zwykle działa przy użyciu pewnego rodzaju pływaka podobnego do tego używanego w urządzeniu wysyłającym manometr gazu. Jeśli poziom płynu chłodzącego spadnie poniżej pewnego poziomu, zamyka to obwód i informuje PCM (moduł sterujący układu napędowego), aby ustawić ten kod.

Gdy PCM wykryje, że napięcie lub rezystancja w obwodzie czujnika/przełącznika poziomu płynu chłodzącego jest zbyt wysokie poza normalnym oczekiwanym zakresem, zostanie ustawiony kod P2559 i może się zaświecić kontrolka check engine lub niski poziom płynu chłodzącego/przegrzania.

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Powaga tego kodu jest umiarkowana, ponieważ jeśli poziom płynu chłodzącego silnik spadnie zbyt nisko, istnieje możliwość przegrzania silnika i spowodowania znacznych uszkodzeń.

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu usterki P2559 mogą obejmować:

• Świeci się lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego
• Sprawdź, czy lampka silnika świeci

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu P2559 mogą obejmować:

• Wadliwy czujnik lub przełącznik poziomu płynu chłodzącego
• Wadliwe lub uszkodzone okablowanie czujnika/przełącznika poziomu płynu chłodzącego
• Skorodowane, uszkodzone lub luźne złącze
• Wadliwy bezpiecznik lub zworka (jeśli dotyczy)
• Wadliwy PCM

Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P2559?

Pierwszym krokiem w rozwiązywaniu każdego problemu jest przejrzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu według roku, modelu silnika/przekładni i konfiguracji. W niektórych przypadkach może to zaoszczędzić dużo czasu na dłuższą metę, wskazując ci właściwy kierunek.

Drugim krokiem jest znalezienie wszystkich elementów związanych z obwodem kontroli poziomu płynu chłodzącego silnika i poszukiwanie oczywistych uszkodzeń fizycznych. Możliwe lokalizacje tego czujnika lub przełącznika mogą obejmować zbiornik płynu chłodzącego, zbiornik przelewowy lub chłodnicę. Zapoznaj się z instrukcją naprawy konkretnego pojazdu, aby określić lokalizację w swoim pojeździe.

Przeprowadź dokładną inspekcję wizualną, aby sprawdzić powiązane okablowanie pod kątem oczywistych wad, takich jak zadrapania, otarcia, odsłonięte przewody lub ślady wypaleń. Następnie należy sprawdzić złącza i połączenia pod kątem bezpieczeństwa, korozji i uszkodzenia styków. Proces ten powinien obejmować wszystkie złącza elektryczne i połączenia ze wszystkimi komponentami, w tym PCM. Zapoznaj się z arkuszem danych pojazdu, aby sprawdzić konfigurację obwodu bezpieczeństwa poziomu oleju i sprawdzić, czy obwód ma bezpiecznik lub łącznik topikowy.

Zaawansowane kroki

Dodatkowe kroki stają się bardzo specyficzne dla pojazdu i wymagają odpowiedniego zaawansowanego sprzętu, aby były wykonane dokładnie. Procedury te wymagają multimetru cyfrowego i dokumentacji technicznej dotyczącej konkretnego pojazdu. W takiej sytuacji manometr oleju może ułatwić rozwiązywanie problemów.

Ten artykuł służy wyłącznie celom informacyjnym, a konkretne dane techniczne i biuletyny serwisowe dotyczące Twojego pojazdu powinny zawsze mieć pierwszeństwo.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P2559?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2559, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.