ULC — logika kontroli podsterowności

Jest to funkcja kontroli podsterowności wspomagająca ESP; Opel wspomina o tym osobno, ale w zasadzie jest to jedna z głównych funkcji ESP: jeśli samochód zaczyna być podsterowny, jego prędkość jest zmniejszana poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia, a następnie zaciągnięcie hamulców obu przednich kół.