Czy ciemny kolor oleju silnikowego wskazuje na jego zużycie?

Niedługo po wymianie olej silnikowy w Twoim samochodzie znów jest czarny? Nie martw się, to nie powinno być usterką! W dzisiejszym poście wyjaśnimy, dlaczego olej silnikowy ciemnieje i jak stwierdzić, czy należy go wymienić.

Czego dowiesz się z tego postu?

• Czy ciemny kolor oleju silnikowego zawsze oznacza konieczność jego wymiany?
• Dlaczego olej silnikowy robi się czarny?
• Skąd wiesz, czy olej silnikowy nadaje się do wymiany?

Krótko mówiąc

Ciemnienie oleju silnikowego jest zwykle procesem naturalnym. Zwłaszcza w samochodach z silnikami wysokoprężnymi - podczas pracy jednostek wysokoprężnych powstaje duża ilość sadzy, która dostaje się do skrzyni korbowej i powoduje zabarwienie smaru na czarno. Nie można określić, czy olej silnikowy jest zużyty po jego kolorze - w tym zakresie należy przestrzegać jedynie zalecanych przez producenta samochodu interwałów wymiany.

Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?

Olej silnikowy jest materiałem eksploatacyjnym - oznacza to, że zużywa się podczas normalnej eksploatacji samochodu. Z czasem traci swoje właściwości - zmienia się jego lepkość i zasadowość, wyczerpują się dodatki dyspergujące, przeciwpieniące i wysokociśnieniowe, zmniejsza się wytrzymałość filmu olejowego na rozciąganie.

Jednak zadania oleju silnikowego nie ograniczają się tylko do smarowania silnika. Obejmują one również usuwanie ciepła ze wszystkich jego elementów oraz oczyszczenie ich z zanieczyszczeńszczególnie z powodu sadzy, która jest szczególnie niebezpieczna dla napędu. Skąd pochodzą cząsteczki w silniku?

Sadza powstaje w wyniku niedokładnego spalania mieszanek paliwowo-powietrznych. Większość z nich jest emitowana wraz ze spalinami wraz ze spalinami, ale większość trafia do skrzyni korbowej przez nieszczelności między pierścieniami tłokowymi. Tam miesza się go z olejem silnikowym, aby to zrobić. to pod jego wpływem zmienia kolor z bursztynowo-złotego na czarny... Zawiera dyspergatory, które wychwytują cząsteczki sadzy, rozpuszczają je i utrzymują w stanie płynnym do następnej wymiany środka smarnego.

Czy ciężki olej to dobry olej?

Zdarza się, że po kilku kilometrach świeży olej silnikowy robi się czarny. Zdarza się, przy wymianie starego smaru nie jest całkowicie spuszczony - największe zanieczyszczenia zawsze gromadzą się na dnie miski olejowej, więc nawet niewielka ilość wystarczy, aby nowy smar zabarwił.

Ciemnienie oleju silnikowego następuje również szybciej w pojazdach z silnikiem Diesla. Napędy Diesla emitują znacznie więcej cząstek stałych niż napędy benzynowe. Z tego powodu do olejów syntetycznych specjalnie opracowanych do silników Diesla dodaje się więcej dyspergatorów. Jeśli ten smar odbarwia się zaraz po wymianie, oznacza to: dobrze spełnia swoje funkcje oczyszczające i skutecznie neutralizuje działanie sadzy.

W samochodach wyposażonych w instalacje gazowe problem ciemnienia oleju praktycznie nie występuje. Podczas spalania propan-butanu, który jest ich paliwem, powstaje minimalna ilość sadzy, dzięki czemu smar nie zmienia koloru przez cały okres użytkowania. Nie oznacza to jednak, że się nie zużywa. - wręcz przeciwnie, szybciej traci swoje właściwości niż smar w jednostce benzynowej. Podczas spalania gazu ogromny trafia do miski korby liczba związków kwasowychktóre choć nie wpływają na kolor olejku, są trudniejsze do zneutralizowania niż cząsteczki sadzy. I o wiele bardziej szkodliwe, ponieważ żrący.

Czy potrafisz określić, kiedy olej się zużyje?

Sam widzisz - kolor oleju silnikowego niekoniecznie wskazuje na stopień zużycia i wskazać potrzebę wymiany. Czarny smar w silniku wysokoprężnym może zapewnić lepsze smarowanie i większą ochronę urządzenia niż ten, który krąży w samochodowym układzie LPG, a na pierwszy rzut oka wygląda, jakby był wylany prosto z butelki.

Jest jednak wyjątek od tej reguły – nie oceniaj jakości oleju silnikowego po kolorze i konsystencji. Gdy smar przypomina gęsty, lekko białawy „olej”, oznacza to, że zmieszał się z wodą, najprawdopodobniej z powodu nieprawidłowego działania uszczelki głowicy oraz nie nadaje się do użytku.

W innych przypadkach kolor nie może być powodem wymiany oleju na nowy. Należy przy tym przestrzegać odstępów i odstępów zalecanych przez producenta pojazdu. wymieniać smar raz w roku lub po 10-15 tysiącach kilometrów.

Szukasz oleju, który zapewni odpowiednie smarowanie silnika Twojego samochodu i najwyższy poziom ochrony? Sprawdź naszą ofertę na avtotachki.com i zadbaj o serce swojego samochodu! Odwdzięczy się bezproblemową jazdą i przyjemnym szumem jednostek roboczych.

Więcej o olejach silnikowych przeczytasz na naszym blogu:

Wymiana oleju w silniku co 30 XNUMX kilometrów – oszczędność, a może wybieg silnika?

Jak długo można przechowywać olej silnikowy?

Czy należy wymienić olej przed zimą?