U0243 Utrata komunikacji z modułem sterującym B wspomagania parkowania

Arkusz danych DTC OBD-II

Utrata komunikacji z modułem sterującym układu wspomagania parkowania B

Co to znaczy?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów.

Ten kod oznacza, że moduł sterujący B wspomagania parkowania (PACM-B) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Schemat najczęściej używany do komunikacji jest znany jako komunikacja magistrali sieciowej sterownika lub prościej magistrala CAN.

Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.

PACM-B zwykle znajduje się w bagażniku samochodu. Akceptuje dane wejściowe z różnych czujników, z których niektóre są bezpośrednio do niego podłączone, a większość jest przesyłana przez system komunikacji magistrali. Wejścia te pozwalają modułowi na wyświetlenie kierowcy informacji o tylnej części pojazdu oraz o tym, co znajduje się w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.

Nasilenie kodu i objawy

Dotkliwość w tym przypadku jest niska do średniej ze względu na kwestie bezpieczeństwa wynikające ze zdolności PACM-B do przekazywania nieprawidłowych informacji o przeszkodach w pojeździe.

Objawy kodu U0243 mogą obejmować:

Moduł sterujący układu wspomagania parkowania B nie wyświetla żadnych informacji / pusty ekran / brak ostrzeżeń

Przyczyny

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
Brak zasilania lub masy do PACM-B
Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Najpierw poszukaj innych kodów DTC. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z komunikacją magistralą lub akumulatorem / zapłonem, najpierw je zdiagnozuj. Wiadomo, że błędna diagnoza występuje, jeśli zdiagnozujesz kod U0243, zanim którykolwiek z głównych kodów zostanie dokładnie zdiagnozowany i odrzucony.

Jeśli skaner może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem, który otrzymujesz z innych modułów, jest U0243, spróbuj uzyskać dostęp do PACM-B. Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z PACM-B, to kod U0243 jest kodem przerywanym lub kodem pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do PACM-B, kod U0243 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.

Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub uziemienia PACM-B.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające moduł PACM-B w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie masy dla PACM-B. Zlokalizuj punkty uziemienia w pojeździe i upewnij się, że połączenia te są czyste i bezpieczne. Jeśli to konieczne, wyjmij je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej/wody i wyczyść każdy z nich, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.

Jeśli dokonano jakichkolwiek napraw, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy kod U0243 powrócił lub możesz skontaktować się z modułem PACM-B. Jeśli kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, najprawdopodobniej przyczyną problemu są bezpieczniki/połączenia.

Jeśli kod pojawi się ponownie, zlokalizuj złącza komunikacyjne magistrali CAN w pojeździe, przede wszystkim złącze PACM-B, które zwykle znajduje się w bagażniku pojazdu. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza na PACM-B. Po znalezieniu sprawdź wzrokowo złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, otarć, odsłoniętych przewodów, śladów spalenia lub stopionego plastiku.

Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż dielektryczny smar silikonowy w miejscach styku końcówek.

Przed ponownym podłączeniem złączy do PACM-B wykonaj te kilka kontroli napięcia. Będziesz potrzebować dostępu do cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM). Upewnij się, że PACM-B jest zasilany i uziemiony. Uzyskaj dostęp do schematu elektrycznego i określ, gdzie główne zasilanie i uziemienie wchodzą do PACM-B. Podłącz akumulator przed kontynuowaniem przy wciąż odłączonym PACM-B. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) znajdującego się w złączu PACM-B, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (w razie wątpliwości zawsze działa ujemny biegun akumulatora). Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia baterii. Upewnij się, że masz dobry powód. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie baterii przy każdym podłączeniu. Jeśli nie, napraw obwód zasilania lub uziemienia.

Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN B+ (lub obwód MSCAN +) i CAN B- (lub obwód MSCAN -). Po podłączeniu czarnego przewodu woltomierza do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN B+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne napięcie około 0.5 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN B. Powinno być widoczne około 4.4 V z niewielkimi wahaniami.

Jeśli wszystkie testy zakończą się pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie można było zresetować kodu DTC U0243, jedyne, co można zrobić, to zwrócić się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ będzie to wskazywać na awarię PACM-B. . Większość z tych PACM-B musi być zaprogramowana lub skalibrowana w celu prawidłowego zainstalowania pojazdu.

Powiązane dyskusje DTC

Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem U0243?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0243, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.