U0129 Utrata komunikacji z modułem sterowania hamulcami (BSCM)
Zawartość
Kod usterki OBD-II — U0129 Karta katalogowa
Utrata komunikacji z modułem sterowania hamulcami (BSCM)
Ten kod wskazuje, że moduł sterujący hamulca (BSCM) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Schemat najczęściej używany do komunikacji jest znany jako komunikacja magistrali Controller Area Network lub, prościej, magistrala CAN.
Co oznacza kod DTC U0129?
Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów.
Ten kod oznacza, że moduł sterujący hamulca (BSCM) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Obwody najczęściej używane do komunikacji są znane jako komunikacja magistrali obszaru kontrolera lub po prostu magistrala CAN.
Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.
Moduł BSCM odbiera dane wejściowe z różnych czujników, z których niektóre są bezpośrednio z nim połączone, a niektóre są przesyłane przez system komunikacji magistrali. Wejścia te umożliwiają modułowi sterowanie aktywacją hamulców podstawowych, ale mogą być również używane jako połączony system hamowania podstawowego/przeciwhamulcowego. Zazwyczaj ten system jest używany w pojazdach hybrydowych, ale może być używany do innych alternatywnych zastosowań, jeśli producent uzna to za stosowne.
Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.
Nasilenie i objawy
Dotkliwość w tym przypadku zależy od systemu. Normalnie, w przypadku awarii modułu sterującego hamulca, nadmiarowe są tylko hamulce podstawowe / brak układu przeciwblokującego / brak układu kontroli trakcji / brak zaawansowanego układu ostrzegania o hamowaniu.
Objawy kodu silnika U0129 mogą obejmować:
- Świeci się czerwona lampka ostrzegawcza hamulca
- Pogorszenie układu hamulcowego
Przyczyny błędu U0129
Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:
- Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
- Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
- Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
- Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
- Utrata zasilania lub masy do BSCM - najczęstsza
- Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony
Procedury diagnostyczne i naprawcze
Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.
Jeśli skaner może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem pobieranym z innych modułów jest U0129, spróbuj uzyskać dostęp do BSCM. Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z BSCM, oznacza to, że kod U0129 jest albo kodem przerywanym, albo kodem pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do kodów modułu BSCM, oznacza to, że kod U0129 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.
Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub uziemienia modułu BSCM.
Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające BSCM w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie podstawy BSCM. Zlokalizuj punkty mocowania uziemienia w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i bezpieczne. Jeśli to konieczne, usuń je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej / wody i wyczyść każdą, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.
Jeśli wykonano jakiekolwiek naprawy, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy U0129 powraca lub możesz skontaktować się z BSCM. Jeśli żaden kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, problem jest najprawdopodobniej związany z bezpiecznikiem / połączeniem.
Jeśli kod zostanie zwrócony, poszukaj połączeń magistrali CAN C w konkretnym pojeździe, zwłaszcza złącza BSCM. Odłączyć ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza na BSCM. Po wykryciu wizualnie sprawdź złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, zarysowań, odsłoniętych przewodów, śladów przypaleń lub stopionego plastiku. Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż smar elektryczny w miejscu styku zacisków.
Wykonaj te kilka kontroli napięcia przed ponownym podłączeniem złączy do modułu BSCM. Będziesz potrzebować dostępu do cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM). Upewnij się, że masz zasilanie i uziemienie na BSCM. Uzyskaj dostęp do schematu okablowania i określ, gdzie główne zasilanie i uziemienie wchodzą do modułu BSCM. Podłącz ponownie akumulator przed kontynuowaniem, gdy moduł BSCM jest nadal wyłączony. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) podłączonego do złącza BSCM, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (jeśli nie masz pewności, ujemny akumulator zawsze działa). Zobaczysz odczyt napięcia akumulatora. Upewnij się, że masz dobry powód. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie baterii przy każdym podłączeniu. Jeśli nie, napraw obwód zasilania lub uziemienia.
Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj obwód CAN C+ (lub HSCAN+) i CAN C- (lub HSCAN -). Gdy czarny przewód woltomierza jest podłączony do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN C+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne około 2.6 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN C-. Powinieneś zobaczyć około 2.4 wolta z niewielkimi wahaniami. Inni producenci pokazują CAN C- przy około 5V i oscylującym kluczu przy wyłączonym silniku. Sprawdź specyfikacje producenta.
Jeśli wszystkie testy zakończą się pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie udało się zresetować kodu DTC U0129, jedyne, co można zrobić, to zwrócić się o pomoc do wyszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ będzie to wskazywać na wadliwy moduł BSCM. Większość z tych BSCM musi być zaprogramowana lub skalibrowana dla pojazdu, aby mogła być prawidłowo zainstalowana.
Kod U0129 Informacje specyficzne dla marki
- U0129 Buicka utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- U0129 Cadillaca utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- Chevroleta U0129 utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- U0129 Forda utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- U0129 GMC utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- U0129 Lincolna utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
- U0129 Rtęć utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca
Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem u0129?
Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0129, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.
Jeden komentarz
Hasana
nie mogę skomunikować się z modułem ABS