U0120 Utrata komunikacji z modułem sterującym rozrusznika-generatora

U0120 Utrata komunikacji z modułem sterującym rozrusznika-generatora

Arkusz danych DTC OBD-II

Utrata komunikacji z modułem sterującym rozrusznika-generatora

Co to znaczy?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości pojazdów niehybrydowych, ale można go również znaleźć w markach i modelach pojazdów hybrydowych.

Ten kod oznacza, że ​​moduł sterujący alternatora rozrusznika (SGCM) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Obwody najczęściej używane do komunikacji są znane jako komunikacja magistrali obszaru kontrolera lub po prostu magistrala CAN.

Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.

SGCM wykrywa, jak gorące lub zimne stają się akumulatory i zmienia system ładowania, aby zapewnić, że akumulatory są we właściwym stanie naładowania. Monitorują również system startowy, aby określić prawdopodobieństwo awarii. Ta informacja jest wysyłana do PCM w celu włączenia lampki kontrolnej awarii (MIL) lub, w przypadku HV, lampki ostrzegawczej HV.

Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.

Nasilenie i objawy

Dotkliwość w tym przypadku zależy od systemu. Ponieważ ten system sterowania układem napędowym zapewnia bezpieczeństwo we wszystkich warunkach pracy, bezpieczeństwo jest problemem podczas diagnozowania tych systemów. Ponadto podczas serwisowania tych systemów ważne jest bezpieczeństwo. ZAWSZE zapoznaj się z informacjami serwisowymi przed demontażem/diagnozowaniem tych systemów.

Objawy kodu silnika U0120 mogą obejmować:

• Lampka kontrolna awarii (MIL) włączona
• Wskaźnik trybu hybrydowego jest włączony, jeśli dotyczy
• Samochód nie może się uruchomić lub uruchomić
• Auto może jeździć, ale na silniku benzynowym, tylko jeśli hybryda

Przyczyny

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

• Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
• Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
• Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
• Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
• Utrata zasilania lub masy do SGCM - najczęstsza
• Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Najpierw poszukaj innych kodów DTC. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z autobusem lub akumulatorem/hybrydą, najpierw je zdiagnozuj. Wiadomo, że błędna diagnoza występuje, jeśli zdiagnozujesz kod U0120, zanim którykolwiek z głównych kodów zostanie dokładnie zdiagnozowany i odrzucony.

Jeśli skaner diagnostyczny może uzyskać dostęp do kodów DTC, a jedynym kodem pobieranym z innych modułów jest U0120, spróbuj uzyskać dostęp do modułu sterującego rozrusznika-alternatora. Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z SGCM, kod U0120 jest albo kodem przerywanym, albo kodem pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do kodów modułu SGCM, oznacza to, że kod U0120 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.

Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub uziemienia SGCM.

Zanim przejdziesz dalej, daj małe zastrzeżenie: jeśli jest to pojazd hybrydowy: jest to system wysokiego napięcia! Jeśli ostrzeżenia nie są przestrzegane i/lub środki ochronne i diagnostyczne producenta nie są przestrzegane, uszkodzenie pojazdu jest BARDZO prawdopodobne i może spowodować obrażenia ciała / obrażenia ciała. Jeśli nie masz pewności co do jakiegokolwiek etapu diagnostyki, zdecydowanie zaleca się pozostawienie diagnostyki tego kodu w tym systemie osobie, która została w nim przeszkolona.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające SGCM w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie podstawy SGCM. Zlokalizuj punkty mocowania uziemienia w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i bezpieczne. W razie potrzeby usuń je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej / wody i wyczyść każdą, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.

Jeśli wykonano jakiekolwiek naprawy, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy U0120 powraca lub możesz skontaktować się z SGCM. Jeśli żaden kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, problem jest najprawdopodobniej związany z bezpiecznikiem / połączeniem.

Jeśli kod powróci, poszukaj połączeń magistrali CAN w konkretnym pojeździe, zwłaszcza złącza SGCM.

PODCZAS URUCHAMIANIA HYBRYDY NALEŻY ODŁĄCZYĆ SYSTEM WYSOKIEGO NAPIĘCIA ZGODNIE Z WSZYSTKIMI ŚRODKAMI OSTROŻNOŚCI I PROCEDURAMI PRODUCENTA.

Odłączyć ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza na SGCM. Po wykryciu wizualnie sprawdź złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, zarysowań, odsłoniętych przewodów, śladów przypaleń lub stopionego plastiku. Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż smar elektryczny w miejscu styku zacisków. Podłącz wszystkie złącza. Usuń wszystkie kody.

Jeśli wszystkie testy zakończą się pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie udało się skasować kodu DTC U0120, jedyne, co możesz zrobić, to zwrócić się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ wskaże to wadliwy moduł SGCM. Większość tych modułów SGCM musi zostać zaprogramowana lub skalibrowana dla pojazdu, aby można je było prawidłowo zainstalować.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem u0120?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0120, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.