Dostrajamy wnętrze VAZ „piątki”: co i jak można poprawić
Zawartość
„Zhiguli” piątego modelu, podobnie jak inne „klasyki”, są dość popularne do dziś. Jednak dla komfortowej i bezpiecznej eksploatacji auta konieczne jest wprowadzenie szeregu usprawnień dotyczących zarówno obniżenia poziomu hałasu w kabinie, jak i zamontowania lub wymiany niektórych elementów.
Salon VAZ 2105 - opis
Salon VAZ „pięć” ma kanciasty kształt, powtarzający kształt ciała. Różnice między modelem w porównaniu z VAZ 2101 i VAZ 2103 są minimalne:
- deska rozdzielcza jest wyposażona w podstawowe urządzenia kontrolne, które dostarczają informacji o temperaturze płynu chłodzącego, ciśnieniu oleju, prędkości, poziomie paliwa, napięciu sieci pokładowej i całkowitym przebiegu;
- siedzenia są instalowane z VAZ 2103, ale są dodatkowo wyposażone w zagłówki.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie elementy sterujące są intuicyjne i nie budzą pytań:
- przełącznik kolumny kierownicy znajduje się w regularnym miejscu, podobnie jak w innych modelach Zhiguli;
- sterowanie grzałką znajduje się na środku panelu przedniego;
- przyciski do włączania wymiarów, pieca, ogrzewania tylnej szyby, tylnych świateł przeciwmgielnych znajdują się na desce rozdzielczej;
- owiewki nawiewu szyb bocznych znajdują się po bokach panelu przedniego.
Galeria zdjęć: salon VAZ 2105
-
- Podczas projektowania kabiny celem było uczynienie wszystkiego prostym i przejrzystym, o czym świadczy kilka przyrządów i elementów sterujących.
-
- Standardowe wnętrze VAZ „piątki” jest wykonane w klasycznym stylu i nie ma żadnych rozwiązań projektowych.
-
- Ulepszenia i ulepszenia wnętrza pozwalają zwiększyć komfort VAZ 2105 zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów
tapicerka
Wykończenie wnętrza VAZ 2105 nie wyróżnia się w żaden sposób. Główne materiały to twardy plastik i kiepskiej jakości tkanina, która dość szybko się zużywa, co wskazuje na budżetową kategorię tego samochodu. Dziś jednak sytuację można naprawić i wprowadzić do nudnego wnętrza „piątki” coś nowego i oryginalnego, stosując nowoczesne materiały wykończeniowe. Najpopularniejsze z nich to:
- skóra;
- ekoskóra;
- sztuczna skóra;
- alcantara;
- dywan;
- trzoda
Wybór materiałów do tapicerki wnętrza zależy bezpośrednio od życzeń właściciela samochodu i jego możliwości finansowych.
Tapicerka siedziska
Prędzej czy później, ale materiał wykończeniowy siedzisk staje się bezużyteczny, a krzesła nabierają raczej smutnego wyglądu. Dlatego właściciel myśli o wymianie skóry. Możliwa jest również nieco inna opcja - zmiana foteli na wygodniejsze, ale taka procedura będzie kosztować znacznie więcej. Jako materiał do wykończenia krzeseł możesz użyć:
- tkaniny;
- alcantara;
- skóra;
- sztuczna skóra.
Połączenie różnych materiałów pozwala zrealizować najodważniejsze i najciekawsze pomysły, zmieniając w ten sposób wnętrze nudnego salonu Zhiguli.
Po wybraniu materiału możesz przystąpić do aktualizacji siedzeń. Prace są wykonywane w następującej kolejności:
- Demontujemy siedzenia i rozkładamy je na części (oparcie, siedzisko, zagłówek), po czym usuwamy stare poszycie.Usuwamy stare wykończenia z siedzisk i oparć krzeseł
- Za pomocą noża dzielimy okładkę na elementy.Starą skórę dzielimy na elementy w szwach
- Każdy z elementów nakładamy na nowy materiał i zakreślamy długopisem lub markerem.Nakładamy elementy skóry i zakreślamy je markerem na nowym materiale
- Wycinamy szczegóły przyszłej okładki i szyjemy je maszyną do szycia.Elementy pokrowców szyjemy maszyną do szycia
- Przyklejamy klapy szwów, po czym odcinamy nadmiar.
- Jeśli jako materiał używamy skóry, to rozbijamy szwy młotkiem, aby klapy nie były widoczne z zewnątrz.
- Do obszywania klap używamy linii wykończeniowej.
- Jeśli pianka siedziska jest w złym stanie, wymieniamy ją na nową.Uszkodzoną piankę siedziska należy wymienić na nową.
- Rozciągamy nowe pokrowce i montujemy siedzenia na miejscu.
Wideo: jak wyciągnąć siedzenia Zhiguli własnymi rękami
Tapicerka drzwi
Karty drzwiowe można również wykończyć jednym z wymienionych powyżej materiałów. Praca składa się z następujących kroków:
- Usuwamy elementy drzwi, a następnie samą skórę.Stare wykończenie jest usuwane z drzwi, aby wykonać nową kartę
- Nakładamy tapicerkę na arkusz sklejki o grubości 4 mm i zakreślamy ołówkiem.
- Tniemy przedmiot za pomocą elektrycznej wyrzynarki, obrabiamy krawędzie papierem ściernym i natychmiast wykonujemy otwory na klamkę, podłokietnik i elementy mocujące.Podstawą karty drzwiowej jest sklejka, nawiązująca wielkością i kształtem do starej tapicerki
- Z gumy piankowej z podstawą z tkaniny wycinamy podłoże.
- Poszycia wykonujemy z materiału wykończeniowego.Według podanych szablonów materiał wykończeniowy jest wykonywany i zszywany
- Nałóż klej MAH na półfabrykat ze sklejki i przyklej podkład.Jako podłoże stosuje się cienką gumę piankową, którą przykleja się do sklejki za pomocą kleju MAH.
- Kładziemy przyszłą kartę drzwi na tapicerce, wyginamy krawędzie materiału i mocujemy je zszywaczem po obwodzie.Zaginamy krawędzie materiału wykończeniowego i mocujemy go zszywaczem
- Odetnij nadmiar materiału.
- W listwie wycinamy otwory na elementy drzwi.
- Montujemy zapięcia do karty drzwiowej.Do niezawodnego mocowania tapicerki drzwi konieczne jest użycie nitonakrętek.
- Montujemy tapicerkę na drzwiach.Gdy karta drzwiowa jest gotowa, zamontuj ją na drzwiach
Wideo: wymiana tapicerki karty drzwi
Okładzina tylnej półki
Jeśli postanowiono zaktualizować wnętrze „piątki”, nie należy pozostawiać bez uwagi tylnej półki, zwanej również akustyczną. Do zwężenia zastosowano te same materiały, co w przypadku innych elementów kabiny. Kolejność czynności do wykończenia jest następująca:
- Wyciągamy półkę z kabiny pasażerskiej i oczyszczamy ją z ewentualnych zanieczyszczeń.Zdejmujemy półkę i oczyszczamy ją ze starej powłoki i brudu
- Wycinamy niezbędny kawałek materiału zgodnie z rozmiarem produktu, pozostawiając margines na krawędziach.Odetnij kawałek materiału z pewnym marginesem wokół krawędzi
- Na sam materiał i półkę nakładamy warstwę dwuskładnikowego kleju.
- Przyklejamy lamówkę, dokładnie wygładzając ją w miejscach zagięć.Materiał mocujemy na dwuskładnikowym kleju i dokładnie wygładzamy
- Gdy klej wyschnie, zamontuj półkę na miejscu.Po wyschnięciu kleju montujemy głośniki i samą półkę w salonie
Poszycie podłogi
Właściwy wybór podłogi w samochodzie to nie tylko piękno, ale także praktyczność. Najpopularniejszym materiałem do tych celów jest dywan, którego główną zaletą jest wysoka odporność na zużycie.
Do wykończenia podłogi lepiej wybrać dywan z krótkim włosiem wykonanym z poliamidu lub nylonu.
Przed rozpoczęciem pracy należy zmierzyć powierzchnię podłogi i zakupić materiał z marginesem. Pozostałości w przyszłości można wykorzystać do częściowej wymiany dywanu. Układamy materiał w następujący sposób:
- Demontujemy siedzenia, pasy bezpieczeństwa i inne elementy z podłogi.
- Usuwamy starą wykładzinę podłogową, oczyszczamy powierzchnię z korozji i traktujemy konwerterem rdzy, a następnie gruntujemy, pokrywamy mastyksem bitumicznym i pozostawiamy do wyschnięcia.Przed nałożeniem wykładziny podłogowej pożądane jest potraktowanie podłogi mastyksem bitumicznym.
- Rozkładamy dywan na podłodze, dopasowujemy go do rozmiaru i wycinamy niezbędne otwory. Aby materiał przybrał formę podłogi, lekko zwilż go wodą i pozostaw do wyschnięcia.Dopasowujemy dywan na podłodze, wycinając otwory w odpowiednich miejscach
- Na koniec układamy podłogę, mocując ją na taśmę dwustronną lub klej „88”, a na łukach ozdobnymi łącznikami.Dywan mocujemy na łukach za pomocą kleju lub ozdobnych łączników
- Montujemy wcześniej zdemontowane elementy wnętrza.
Wideo: jak położyć podłogę w salonie Zhiguli
Izolacja akustyczna kabiny VAZ 2105
Wnętrze klasycznego Zhiguli nie wyróżnia się wygodą, az czasem pojawia się w nim coraz więcej obcych dźwięków (skrzypienia, grzechotki, pukania itp.). Dlatego jeśli chce się uprzyjemnić przebywanie w kabinie, trzeba się zdziwić jej izolacją akustyczną i wibracyjną, do czego zastosowano odpowiednie materiały. Oprócz redukcji hałasu, jednocześnie poprawiają izolację termiczną kabiny pasażerskiej, ponieważ wyeliminowane zostaną szczeliny i pęknięcia, przez które przenika zimne powietrze z zewnątrz. Lista użytych narzędzi i materiałów może się różnić w zależności od Twoich potrzeb i życzeń:
- nóż;
- wałek;
- Opalarka;
- marker dowolnego koloru;
- nożyczki i taśma miernicza;
- szpatułka;
- rozpuszczalnik „646” lub aceton;
- pochłaniacz drgań, na przykład Vibroplast;
- pochłaniacz hałasu (filc, akcent);
- antiscrip (Madelin, Bitoplast).
Dźwiękoszczelny sufit i podłoga
W kabinie VAZ 2105 najbardziej hałaśliwymi miejscami są nadkola, obszar instalacji skrzyni biegów, tunel kardana i obszar progu. Przez te obszary przenikają zarówno wibracje, jak i hałasy. Dlatego należy do nich stosować grubsze materiały. Jeśli chodzi o sufit, jest on traktowany w celu zmniejszenia poziomu hałasu powodowanego przez deszcz. Prace są wykonywane w następującej kolejności:
- Demontujemy wnętrze, demontujemy krzesła i inne elementy, a także tapicerkę sufitową.Usuwamy materiał wykończeniowy z sufitu
- Oczyszczamy powierzchnię nadwozia z brudu i rdzy, odtłuszczamy, pokrywamy ziemią.
- Na suficie nakładamy warstwę Vibroplastu, a na nią Accent. Na tym etapie przetwarzanie najlepiej wykonywać z asystentem.Pomiędzy wzmacniaczami dachowymi aplikujemy materiał pochłaniający wibracje
- Posadzkę i łuki pokrywamy warstwą Bimast Super, na wierzch można również nałożyć Accent.Zaleca się nałożenie warstwy Bimast Bombs na podłogę, a na nią Splen lub Accent
- Montujemy wnętrze w odwrotnej kolejności.
Bagażnik jest dźwiękoszczelny w ten sam sposób.
Drzwi dźwiękoszczelne
Drzwi na „piątce” są dźwiękoszczelne, aby wyeliminować obcy hałas, a także poprawić jakość dźwięku systemu głośników. Obróbka odbywa się w dwóch etapach: najpierw materiał jest nakładany na wewnętrzną powierzchnię, a następnie na panel skierowany do wnętrza kabiny. Kolejność pracy jest następująca:
- Demontujemy wszystkie elementy drzwi od środka (podłokietnik, klamka, tapicerka).
- Oczyszczamy powierzchnię z brudu i odtłuszczamy.
- Wycinamy kawałek wibroizolacji zgodnie z rozmiarem wnęki wewnętrznej i nakładamy go na powierzchnię.Na wewnętrzną powierzchnię drzwi nakłada się warstwę „Vibroplastu” lub podobnego materiału
- Otwory technologiczne w płycie uszczelniamy materiałem wibroizolacyjnym.Otwory technologiczne uszczelnione są wibroizolacją
- Na wibroizolację nakładamy warstwę materiału dźwiękochłonnego, wycinamy otwory do mocowania poszycia i innych elementów drzwi.„Akcent” jest nakładany na salonową stronę drzwi, co poprawi dopasowanie skóry
- Zamontuj drzwi w odwrotnej kolejności.
Przy wysokiej jakości wygłuszeniu drzwi poziom hałasu powinien obniżyć się nawet o 30%.
Izolacja akustyczna przegrody silnikowej
Osłona silnika musi być bezwzględnie pokryta materiałami dźwiękochłonnymi, ponieważ przenikają przez nią wibracje i hałas silnika. Jeśli jednak wnętrze jest wygłuszone, a przegroda silnika jest zaniedbana i zignorowana, to hałas jednostki napędowej na tle ogólnego wyciszenia będzie powodował dyskomfort. Partycja jest przetwarzana w następujący sposób:
- Zdejmij panel przedni i fabryczną izolację akustyczną.
- Od środka torpedy nakładamy warstwę Accentu. Madeleine przyklejamy w miejscach styku panelu z metalem, co pozwoli uniknąć pojawienia się skrzypienia.
- Dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnię osłony.
- Nakładamy warstwę wibroizolacji zaczynając od uszczelki przedniej szyby, po czym przechodzimy na podłogę. Całkowicie zakrywamy całą tarczę materiałem, unikając szczelin. Wsporniki i usztywnienia nie mogą być przetwarzane.
- Uszczelniamy wszystkie otwory w nadwoziu prowadzące do komory silnika.
- Całą powierzchnię przegrody silnikowej pokrywamy wygłuszeniem.
Wideo: wygłuszenie osłony silnika
Izolacja kaptura
Maska jest wykończona tymi samymi materiałami, co wnętrze samochodu:
- Wytnij szablony z tektury zgodnie z wielkością zagłębień po wewnętrznej stronie kaptura.
- Zgodnie z szablonami wycinamy elementy z Vibroplastu lub podobnego materiału i nakładamy je na maskę.W zagłębieniach maski stosujemy wibroizolację
- Materiał wibracyjny pokrywamy od góry ciągłą warstwą dźwiękochłonną.Całą wewnętrzną powierzchnię okapu pokrywamy wygłuszeniem
Dolna izolacja akustyczna
Zaleca się również obróbkę zewnętrznej części samochodu, zmniejszając w ten sposób poziom hałasu przenikającego przez dno i nadkola. Do takich prac doskonale nadaje się płynna izolacja akustyczna, którą nakłada się za pomocą pistoletu natryskowego, na przykład Dinitrol 479. Proces polega na zdjęciu wykładziny błotnika, umyciu dna, całkowitym wysuszeniu, a następnie nałożeniu materiału. Dno ciała zaleca się przetwarzać w trzech warstwach, a łuki w czterech.
Przed zamontowaniem nakładek błotnika pokrywa się je od wewnątrz warstwą wibroizolacji.
Pokrycie dna płynną izolacją akustyczną nie tylko eliminuje niepotrzebny hałas, ale także poprawia odporność karoserii na korozję.
Panel przedni
Zwykły panel przedni VAZ 2105 jest daleki od ideału i nie pasuje wielu właścicielom. Główne niuanse sprowadzają się do słabego oświetlenia przyrządów i stale otwieranej pokrywy schowka na rękawiczki. Dlatego konieczne jest uciekanie się do różnych ulepszeń, przy użyciu nowoczesnych materiałów i urządzeń.
Panel
Dokonując zmian w kokpicie, możesz poprawić czytelność wskaźników i zwiększyć jego atrakcyjność. Aby to zrobić, standardowe lampy podświetlające są zamieniane na diody LED lub paski LED. Istnieje również możliwość zamontowania nowoczesnych wag instrumentalnych, które są nakładane na fabryczne.
Bardachok
Schowek na „piątkę” radzi sobie ze swoimi funkcjami, ale czasami ten produkt powoduje niedogodności. Przy minimalnych kosztach finansowych i czasowych schowek na rękawiczki można zmodyfikować, zwiększając jego niezawodność.
Blokada schowka
Aby zapobiec samowolnemu otwieraniu się pokrywy schowka i nie uderzaniu w nierówności, możesz zainstalować mały zamek do mebli lub poczty.
Inną opcją rozwiązania tego problemu jest zainstalowanie magnesów z dysków twardych komputera. Zasilanie jest dostarczane do magnesów przez wyłącznik krańcowy.
Oświetlenie schowka
Podświetlenie jest fabrycznie zainstalowane w schowku na rękawiczki, ale jest tak słabe, że po włączeniu prawie nic nie jest widoczne. Najłatwiejszą opcją udoskonalenia jest zainstalowanie diody LED zamiast standardowej żarówki. Dla lepszego oświetlenia schowek jest wyposażony w pasek LED lub lampę sufitową o odpowiednim rozmiarze z innego samochodu, na przykład VAZ 2110. Zasilanie jest podłączone z lampy fabrycznej.
wykończenie schowka
Ponieważ schowek jest wykonany z tworzywa sztucznego, przedmioty w nim grzechotają podczas podróży. Aby poprawić sytuację, wewnątrz produktu znajduje się dywan. W ten sposób możesz nie tylko wyeliminować obce dźwięki, ale także uatrakcyjnić ten element panelu przedniego.
Miejsca na pięć
Niedogodności i niska niezawodność fabrycznych siedzeń VAZ 2105 sprawiają, że wielu właścicieli myśli o ich wymianie lub modyfikacji.
Które siedzenia pasują
Aby jazda Zhiguli była wygodniejsza, należy preferować siedzenia z samochodów zagranicznych, ale jednocześnie należy najpierw sprawdzić, czy będą pasować do kabiny pod względem wymiarów.
Procedura instalacji wymagać będzie ulepszeń, które sprowadzają się do dopasowania elementów złącznych. Wybór siedzeń jest dość zróżnicowany: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, a także SKODA i Fiat, Peugeot, Nissan. Bardziej budżetową opcją jest instalacja krzeseł z VAZ 2107.
Wideo: montaż siedzeń z zagranicznego samochodu do „klasycznego”
Jak zdjąć zagłówki
Zagłówek fotela to prosty element w konstrukcji krzeseł, czasem wymagający jego demontażu, na przykład w celu wymiany, renowacji lub wyczyszczenia tapicerki. Nie ma nic trudnego do usunięcia: wystarczy pociągnąć produkt do góry, a wyjdzie on z otworów prowadzących w oparciu siedzenia.
Jak skrócić oparcie siedzenia
Jeśli konieczne będzie skrócenie oparcia siedzenia, należy je zdemontować, zdemontować i odciąć ramę na żądaną odległość. Następnie guma piankowa i tapicerka są dopasowywane do nowego rozmiaru oparcia, produkt jest montowany i montowany w stałym miejscu.
Zmiana konstrukcji siedzeń jest wygodnie przeprowadzana jednocześnie z ich zwężeniem.
Pasy bezpieczeństwa z tyłu
Pasy bezpieczeństwa są dziś jednym z głównych elementów bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Istnieją jednak „piątki” VAZ bez tylnych pasów. Konieczność ich montażu pojawia się podczas mocowania fotelika dziecięcego, a także podczas przeglądu technicznego. Do wyposażenia wymagane są pasy RB 3RB 4. Montaż odbywa się w odpowiednich otworach gwintowanych:
- zwijacze pasów z uchwytem montowanym pod tylną półką;Cewki montowane są w otworze pod tylną półką
- pętla na bocznej ścianie;Szlufka mocowana jest na bocznej ściance
- sprzączki pasów pod tylną kanapą;Otwory montażowe pod zamki znajdują się pod tylną kanapą
- trzeci punkt paska na okładzinie błotnika.Nakładka na błotnik posiada również otwór do mocowania paska.
Oświetlenie wewnętrzne
W kabinie VAZ 2105 nie ma oświetlenia jako takiego. Jedynym źródłem światła są lampy sufitowe na słupkach drzwiowych. Jednak sygnalizują tylko otwarcie drzwi i nic więcej. Aby poprawić sytuację, musisz kupić lampę sufitową z nowoczesnego samochodu, na przykład od Lanosa.
Produkt jest wbudowany w okładzinę sufitową, w której jest wstępnie wycięty otwór. Podłączenie sufitu nie rodzi pytań: masę łączymy z oprawą lampy, dodatkowo można ją uruchomić z zapalniczki i podłączyć jeszcze jeden styk do wyłącznika krańcowego na drzwiach.
Wentylator kabinowy
Ogrzewacz wnętrza omawianego modelu, podobnie jak inne „klasyki”, dobrze radzi sobie z przypisanymi mu funkcjami, jeśli nie liczyć się z wysokim poziomem hałasu. Jednak latem przebywanie w kabinie nie jest zbyt wygodne, ponieważ nie ma przepływu powietrza. W takim przypadku należy wprowadzić pewne modyfikacje. Aby to zrobić, potrzebujesz urządzenia wentylacyjnego z „siódemki”, które jest wbudowane w torpedę zamiast dźwigni sterowania ogrzewaniem. Dodatkowo część jest wyposażona w wentylatory od komputera, zapewniając tym samym wymuszoną wentylację.
Wentylatory włączane są przyciskiem umieszczonym w łatwo dostępnym dla kierownictwa miejscu. Jeśli chodzi o dźwignie ogrzewania, można je przenieść do popielniczki.
VAZ 2105 jest dziś niepozornym samochodem. Jeśli celem jest uczynienie tego samochodu wygodnym i atrakcyjnym, będziesz musiał wydać dużo pieniędzy na różne ulepszenia i udoskonalenia elementów wnętrza i wnętrza jako całości. Dzięki kompetentnemu podejściu do bieżącej pracy można uzyskać efekt końcowy, który dostarczy wyłącznie pozytywnych emocji.
