Tuning kombi „Lada Kalina” - na co zwrócić uwagę, jeśli robisz to sam

Niektórym może się wydawać, że kombi Kalina nie jest zbyt dobrym kandydatem do głębokiego strojenia. W końcu celem tego samochodu jest spokojna jazda po mieście, a nie udział w wyścigach ulicznych. Niemniej jednak jest wielu entuzjastów, którzy nie są zadowoleni z niektórych cech swoich kombi. I zaczynają je poprawiać. Zobaczmy, jak to robią.

Strojenie silnika „Kalina”

Objętość robocza ośmiozaworowego silnika Kalina wynosi 1600 cm³. Za jego pomocą regularnie przekazuje moc podaną w instrukcji. Ale kategorycznie nie chce przyspieszać powyżej 5 tysięcy obrotów na minutę bez wyrafinowania. Oto, z czego się składa:

Maszyna jest wyposażona w bezpośredni układ wydechowy. Prosty wydech pozwala silnikowi swobodniej „oddychać”. Zwiększa to liczbę obrotów o 10-15%.

Trwa strojenie chipów. Ta procedura pozwala zwiększyć charakterystykę prędkości silnika o 8-10%, zwiększyć reakcję przepustnicy i poprawić inne parametry (które zależą od oprogramowania układowego wybranego przez kierowcę).

Montowane są filtry zerowej rezystancji. Celem filtra o zerowej rezystancji jest zwiększenie ilości powietrza wpływającego do silnika. W rezultacie gwałtownie wzrasta objętość mieszanki spalanej w komorach. Koszt takiego filtra zaczyna się od 2 tysięcy rubli.

Zainstalowanie filtrów o zerowym oporze pozwala silnikowi Kaliny swobodniej oddychać

Odbiornik wlotowy jest zainstalowany. Odbiornik dolotowy jest instalowany w celu zmniejszenia podciśnienia w komorach spalania podczas suwów dolotowych, gdy silnik osiąga wysokie obroty. Cena urządzenia wynosi od 7 tysięcy rubli. Zainstalowanie odbiornika może zwiększyć moc silnika Kaliny o 10%. A miłośnicy ekstremalnego tuningu umieszczają w swoich samochodach sportowe odbiorniki o dużej głośności. Aby je zainstalować, muszą rozwiercić przepustnicę do 53 mm. Instalacja odbiornika sportowego jest zawsze połączona z „sportowym” oprogramowaniem samochodu. Jeśli go nie ma, można zapomnieć o stabilnej pracy silnika.

Wymieniony wał korbowy. Aby dostarczyć więcej mieszanki paliwowej do komór spalania, w Kalinie zainstalowano specjalny wałek rozrządu, którego krzywki mają nieco inny kształt i są w stanie podnieść zawory nieco wyżej niż zwykle. Środek ten zwiększa moc silnika o 25% i znacznie zwiększa jego przyczepność. Ale jest też minus: zużycie paliwa również poważnie wzrasta.

Obróbka zaworów. Lekkie zawory T są zainstalowane w głowicy cylindrów, a gniazda zaworów są odpowiednio wywiercone. Cena tej operacji sięga 12 tysięcy rubli (dla silników 8-zaworowych) i 32 tysięcy rubli (dla silników 16-zaworowych).

Otwór cylindra. Celem jest zwiększenie pojemności silnika do 1.7 litra. Do wykonania tylko przez wykwalifikowanego tokarza. Cena takiej usługi wynosi od 12 tysięcy rubli. Po wytaczaniu moc 8-zaworowego silnika wzrasta do 132 KM. s i 16-zaworowy - do 170 litrów. Z.

Nudna głowica cylindrów „Kalina” pozwala zwiększyć pojemność silnika o 8%

Silnik z turbodoładowaniem. Aby to zrobić, na Kalinie zainstalowana jest turbosprężarka. Kompresory firmy Garrett cieszą się dużym uznaniem wśród kierowców. Ale ta przyjemność nie jest tania, koszt takich turbin zaczyna się od 60 tysięcy rubli.

Tuning podwozia i hamulców

Podwozie „Kalina” przeszło gruntowną rewizję na etapie projektowania. Dlatego rzadko jest poddawany głębokiemu strojeniu. Zasadniczo kierowcy są ograniczeni do następujących środków:

• dodatkowe elementy mocujące i wspierające „sportowe” łożyska marki SS20 są zainstalowane na drążku kierowniczym przedniego zawieszenia;
• standardowe przednie rozpórki zostały zastąpione bardziej niezawodnymi. Najczęściej instalowane są stojaki firmy Plaza;
• sprężyny o niskim skoku są zainstalowane na zawieszeniu. Pozwala to zwiększyć sterowność samochodu;
• standardowe tarcze hamulcowe „Kalina” są zastępowane sportowymi, których średnica jest większa. Zwykle kierowcy zakładają koła od LGR lub Brembo. Jest ich aż nadto, by zapewnić bezpieczną jazdę w agresywnym stylu;
  

  Tarcze Brembo są najlepsze dla tych, którzy preferują agresywny styl jazdy.
• zwykłe synchronizatory w skrzyni biegów zostały zastąpione wzmocnionymi sportowymi. Zwiększa to niezawodność skrzynki i wydłuża jej żywotność;
• zamontowane jest nowe sprzęgło. Preferowane są jednostki z tarczami węglowymi, ceramicznymi lub kevlarowymi. Ich odporność na zużycie jest znacznie wyższa, a takie sprzęgło doskonale wytrzymuje ogromne obciążenia z „pompowanego” silnika.

Pracuj nad pojawieniem się „Kaliny”

Strojenie wyglądu również można podzielić na kilka etapów.

Wymiana kół. Prawie wszyscy kierowcy usuwają standardowe stalowe koła z Kaliny i zastępują je odlewami. Są dużo ładniejsze. Ale jednocześnie praktycznie nie nadają się do naprawy. Po silnym uderzeniu taki dysk pęka i pozostaje tylko go wyrzucić. Z dyskami związany jest kolejny niuans: eksperci nie zalecają instalowania na Kalinie dysków o średnicy przekraczającej 14 cali. Zbyt duże tarcze niekorzystnie wpływają na aerodynamikę pojazdu i zmniejszają skuteczność hamowania.

Felgi aluminiowe wyglądają pięknie, ale ich łatwość konserwacji zmierza do zera

Instalowanie zestawu nadwozia. To słowo oznacza tutaj komplet zderzaków, nadkoli i progów, zakupiony w specjalistycznym studiu tuningowym. Najczęściej zestawy firmy EL-Tuning są nakładane na Kalinę, co ma dwie zalety: szeroki asortyment i przystępną cenę.

Montaż spojlerów i relingów dachowych. Spojlery mogą być zakupione przez kierowcę lub wykonane samodzielnie. Części te mogą być wykonane z tworzywa sztucznego, włókna węglowego, pianki poliuretanowej i innych materiałów. Jednocześnie wpływ spojlera na aerodynamikę nadwozia kombi jest minimalny. Są potrzebne tylko do poprawy wyglądu. Relingi dachowe to metalowe paski w plastikowej osłonie, mocowane na dachu samochodu. Nie ma potrzeby robienia ich samemu, ponieważ każdy sklep z częściami samochodowymi ma szeroki asortyment tych części.

Spojler w „Kalinie” pełni wyłącznie funkcję dekoracyjną, mającą niewielki wpływ na aerodynamikę

Wymiana lusterka. Nie każdemu też podobają się zwykłe lustra na Kalinie. Dlatego kierowcy często zmieniają je na lusterka z Grantów. Częsta jest również druga opcja - montaż specjalnych nakładek, które całkowicie zmieniają wygląd zwykłych luster. Dostępne zarówno ze stali chromowanej, jak i tworzywa sztucznego. Sprzedawany w studiu tuningowym. Koszt wynosi od 700 rubli.

Wymiana klamek drzwi. Zwykłe uchwyty na Kalinie są plastikowe i trudno je nazwać pięknymi. Kierowcy zamieniają je na bardziej reprezentacyjne klamki, głęboko wpuszczone w drzwi. Najczęściej są lakierowane pod kolor nadwozia. Ale są też chromowane, których zestaw kosztuje od 3 tysięcy rubli.

Strojenie salonu

Właściciele samochodów dokonują również wielu zmian w salonie Kalina.

Wymiana tapicerki. Standardowe wykończenie wnętrza w Kalinie to połączenie plastikowych wypustek i sztucznej skóry. Wielu entuzjastów tuningu usuwa zaczepy i zastępuje je sztuczną skórą. Koneserzy wygody pozbywają się również skajówki, zastępując ją welurem lub dywanem. Materiały te mogą odmienić wnętrze, ale nie można ich nazwać trwałymi. Do dekoracji używana jest również skóra naturalna. Ale ta opcja jest dostępna tylko dla bardzo zamożnych kierowców, więc jest niezwykle rzadka.

Wymiana siedzenia. Kiedy samochód jest głęboko dostrojony, rzadko zdarza się, aby nie wymienić fabrycznych siedzeń na sportowe. Bardziej pasują do agresywnego stylu jazdy, do którego samochód jest przygotowany. Dużym zainteresowaniem cieszą się anatomiczne fotele Kalina-sport z wysokimi zagłówkami i oparciem. Koszt jednego takiego siedzenia wynosi od 7 tysięcy rubli.

Miłośnicy tuningu często umieszczają w Kalinie sportowe fotele, aby ułatwić agresywną jazdę.

Tapicerka deski rozdzielczej i kierownicy. Aby spersonalizować deskę rozdzielczą, właściciele Kaliny zwykle używają folii winylowej. Folia malowana pod węglem jest na specjalne zamówienie. Na desce rozdzielczej wygląda bardzo stylowo. Ale jest też minus - po 5 latach nawet najwyższej jakości folia winylowa staje się bezużyteczna. Jeśli chodzi o oplot kierownicy, możesz go kupić w każdym specjalistycznym sklepie. Asortyment warkoczy jest teraz bardzo szeroki.

Dodatkowe oświetlenie wnętrza. Do oświetlenia używane są różne paski LED, które są podłączone do sieci pokładowej pojazdu. Koszt jednej takiej taśmy wynosi od 400 rubli. Najczęściej dodatkowe oświetlenie jest instalowane na podłodze samochodu. Jego przeznaczenie jest nie tylko estetyczne, ale także praktyczne: jeśli kierowca upuści jakiś drobiazg na podłogę kabiny, nie będzie trudno go znaleźć. Kierowcy oświetlają również klamki drzwi wewnątrz kabiny, używając wszystkich tych samych taśm diodowych. To stosunkowo nowy kierunek w tuningu, który szybko zyskuje na popularności.

Oświetlanie klamek w salonie „Kalina” rozpoczęło się zaledwie kilka lat temu

Reflektory

Standardowe reflektory w Kalinie są wyposażone w optykę firmy BOSCH i działają dobrze. Oto, co robią ci, którzy wciąż chcą coś zmienić w systemie oświetlenia:

• wymiana optyki w reflektorach. Aby zastąpić „natywną” optykę, instalowane są zestawy optyczne z białym oświetleniem ksenonowym, które są swobodnie sprzedawane w prawie wszystkich sklepach z częściami zamiennymi. Ale instalując taki zestaw, kierowca musi pamiętać: robi to na własne ryzyko i ryzyko. Te reflektory wytwarzają bardzo silny strumień świetlny, który może oślepiać nadjeżdżających kierowców. A policji drogowej naprawdę się to nie podoba. Dlatego wielu właścicieli samochodów lekko przyciemnia podświetlenie specjalnymi sprayami;
  

  Oświetlenie ksenonowe na reflektorach Kaliny świeci jasno, ale rodzi pytania policji drogowej
• wymiana reflektora. To bardziej radykalna opcja. Z reguły reflektory są wymieniane po zainstalowaniu nowego zestawu karoserii, z którym zwykłe reflektory nie pasują dobrze. Dziś w sprzedaży można znaleźć reflektory o różnych kształtach, zarówno LED, jak i ksenonowe. Tak więc każdy kierowca będzie mógł wybrać dla siebie odpowiednią opcję.

Bagażnik i drzwi

Jest też coś do poprawienia w drzwiach i bagażniku Kaliny.

Światło bagażnika. Regularne oświetlenie bagażnika w Kalinie nigdy nie było jasne. Kierowcy rozwiązują ten problem albo wymieniając standardowe żarówki na mocniejsze, albo montując oświetlenie LED na bagażniku.

Kierowcy często oświetlają bagażnik taśmami LED.

Instalacja systemu audio. Miłośnicy muzyki często umieszczają głośniki i duży subwoofer w bagażniku, aby uzyskać dokładniejsze odtwarzanie basów. Ale po zainstalowaniu takiego systemu nic innego nie zmieści się w bagażniku. Ta opcja strojenia jest więc odpowiednia tylko dla prawdziwych melomanów. Wiele osób stara się zrekompensować brak miejsca w bagażniku, montując bagażnik na dachu samochodu. Ale to duży błąd. Pojawia się dodatkowa przestrzeń bagażowa, ale wszelkie próby dostrojenia auta idą na marne. Boks dosłownie „dociska” samochód do podłoża. Istnieje złudzenie optyczne i wydaje się, że samochód stał się znacznie niższy.

Wymiana kart drzwi. Zwykłe panele okładzin drzwiowych można zastąpić bardziej reprezentacyjnymi i pięknymi. Karty drzwi są również zmieniane, gdy w drzwiach zainstalowane są potężne głośniki. W takim przypadku panele będą musiały zostać poważnie zmodyfikowane poprzez wycięcie w nich dodatkowych otworów. Tak czy inaczej, dziś nie brakuje kart na drzwi. W sklepie można kupić zestaw na każdy gust, kolor i portfel.

Aby zainstalować głośniki, karty drzwi będą musiały zostać zmienione lub poważnie zmodyfikowane

Wideo: podświetlenie „Lada Kalina”

Galeria zdjęć: tuningowane kombi „Lada Kalina”

Biała subtelna „Kalina” ze spojlerem, zestawem karoserii i felgami aluminiowymi

Ta „Kalina” ma poprzeczne relingi i stylowe chromowane progi

Właściciel „Kaliny” zamontował zabawne „rzęsy” na reflektorach swojego kombi

Ta „Kalina” ma niedrogi plastikowy zestaw karoserii w połączeniu z plastikowym spojlerem

Właściciel tego kombi pozbył się zwykłych reflektorów Kaliny, instalując bardziej stylowe podświetlane światła

Zestawy do ciała z serii „Jestem robotem” cieszą się dużą popularnością wśród właścicieli „Kaliny”

Czarno-białe kolory są w tym kombi organicznie połączone.

Na tej „Kalinie” uderzają jasne reflektory ksenonowe

Czerwony plastikowy zestaw karoserii tego kombi dobrze komponuje się z białymi felgami aluminiowymi.

Właściciel tej "Kaliny" wymienił tylko koła i tylne światła

Możesz więc dostroić prawie każdy samochód osobowy, w tym kombi Kalina. Ale właściciel samochodu tuningujący swój samochód musi mieć wyraźne poczucie proporcji. Bez tego ryzykuje, że zamieni swój samochód w pośmiewisko.