„Twój as to pas”

Liczba osób, które co roku giną na polskich drogach jest zatrważająca. Jeśli porównamy to, co dzieje się w Polsce z sytuacją w Unii Europejskiej, to widzimy, że ryzyko śmierci i poważnych obrażeń w wyniku wypadków i kolizji drogowych w naszym kraju jest czterokrotnie wyższe.

Warto zadać sobie pytanie, co to oznacza? Najczęściej kierowcy odpowiadają, że to wszystko przez zły stan dróg, nadmierną liczbę znaków drogowych i pośpiech kierowców.

Czy jest jednak coś jeszcze, na co warto zwrócić uwagę? Nieprzestrzeganie przepisów i zasad, niedbałość i nadmierna wiara we własne możliwości i wyposażenie samochodu.

Nie licz na poduszkę

Nasze przekonanie, że np. poduszka powietrzna robi wszystko, a zatem pas bezpieczeństwa nie jest potrzebny, może doprowadzić do tragedii. Poduszka powietrzna zmniejszy ryzyko poważnych obrażeń, a nawet śmierci o 50%, ale tylko wtedy, gdy kierowca lub pasażer w samochodzie miał zapięte pasy bezpieczeństwa w momencie zderzenia.

A co z ludźmi na tylnym siedzeniu? Często ci ludzie czują się zwolnieni z tej odpowiedzialności. Jednak niezapięte pasy bezpieczeństwa stanowią śmiertelne zagrożenie dla kierowcy i pasażerów przedniego siedzenia.

W tym miejscu warto wziąć przykład. Ojciec szedł z synem do hipermarketu. „Tato” – zapytało dziecko. Dlaczego nie masz zapiętych pasów bezpieczeństwa? Ojciec odpowiedział: „Idziemy tylko kilkaset metrów. Nagle ktoś wbiegł na jezdnię. Ostre hamowanie, poślizg i samochód uderzył w przydrożne drzewo.

Jechaliśmy tylko 50 km/h. Kierowca został wyrzucony z siedzenia samochodu w ułamku sekundy, a z siłą ponad tony jego ciało uderzyło w przednią szybę samochodu i wypadło. Jego szanse na przeżycie? Blisko zera.

szansa na przeżycie

Czy zapinanie pasów to wyjątkowa trudność, czy tylko perwersja wynikająca z twierdzenia, że ​​pasy i tak nie dają XNUMX% pewności? To prawda, że ​​​​nie, ale szanse rosną.

Dlatego przeprowadzono kilka kampanii promujących zapinanie pasów bezpieczeństwa. Dziś wraz z Towarzystwem Ubezpieczeniowym Link4 SA oraz Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Łodzi proponujemy utrwalenie zasady „Twój AS to PAS”. To nie tylko hasło związane z Tygodniem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, który trwa od 23 do 29 kwietnia 2007 r., ale także szansa na przeżycie.

Prawo mówi

Obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa został wprowadzony w Polsce w 1983 roku i dotyczył tylko przednich siedzeń oraz dróg poza terenem zabudowanym. W 1991 roku obowiązek ten został rozszerzony również na tylne siedzenia i wszystkie drogi. W 1999 roku wprowadzono obowiązek używania fotelików dziecięcych do przewożenia dzieci do lat 12 o wzroście nieprzekraczającym 150 cm.

Ile to kosztuje

– Niezapięcie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy – mandat 100 zł – 2 punkty;

– kierowanie pojazdem przewożącym pasażerów niezapiętych pasami – 100 zł – 1 punkt;

– Przewożenie dziecka w samochodzie:

1) z wyjątkiem fotelika ochronnego lub innego urządzenia do przewozu dzieci - 150 zł - 3 pkt;

2) w tylnym foteliku na przednim siedzeniu pojazdu wyposażonego w poduszkę powietrzną pasażera – 150 zł – 3 pkt.