Turbosprężarka - nowa czy regenerowana?

Uszkodzona turbina. To diagnoza, która przyprawia wielu kierowców o gęsią skórkę - powszechnie wiadomo, że wymiana turbosprężarki mocno uderzy w kieszeń. Jednak nie zawsze trzeba kupować nową – niektóre turbosprężarki można zregenerować poprzez regenerację. O czym należy pamiętać i na co zwrócić uwagę przy naprawie turbiny? Radzimy!

Czego dowiesz się z tego postu?

• Czy regeneracja turbosprężarki się opłaca?
• Co to jest regeneracja turbiny?

Krótko mówiąc

Jeśli turbosprężarka w Twoim samochodzie wyczerpała się i planujesz ją wymienić na nową, masz dwie możliwości. Możesz wybrać zamiennik znanej marki - to drogie rozwiązanie, ale przynajmniej będziesz mieć pewność wysokiej jakości. Można też wybrać tańszy zamiennik, zwykle z Chin, ale wtedy istnieje ryzyko, że taka turbina po kilku miesiącach znowu zacznie sprawiać problemy. Alternatywnym rozwiązaniem jest regeneracja starej turbosprężarki.

Nowa turbosprężarka jest bardzo droga

Chociaż turbosprężarki są zaprojektowane tak, aby działały tak długo, jak silniki, awarie nie są rzadkością. I nic dziwnego. Turbina to element pracujący w trudnych warunkach. Jest mocno obciążony (jego wirnik obraca się z prędkością 250 XNUMX obrotów na minutę) i narażony na działanie ogromnych temperatur – przechodzą przez niego spaliny nagrzane do kilkuset stopni Celsjusza. Jeśli samochód z turbodoładowaniem nie jest odpowiednio pielęgnowany i np. używa złej jakości oleju silnikowego lub trymuje silnik podczas rozruchu, turbosprężarka szybko ulegnie awarii.

Jeśli myślisz o wymianie uszkodzonej turbiny na nową, masz dwie możliwości. Możesz wybrać towary niemarkowe, głównie chińskielub modele takich marek jak Garrett, Mellet czy KKK, które je dostarczają turbosprężarki na tzw. pierwszym montażu (OEM). Nie polecamy pierwszego rozwiązania - jakość takich turbin jest mocno wątpliwa, a ich montaż wiąże się ze sporym ryzykiem. Uszkodzona turbosprężarka wpłynie na żywotność innych podzespołów. Może nawet spowodować tzw. zatrzymanie silnikaco najczęściej kończy się całkowitym zniszczeniem.

Możesz być pewien jakości turbin sprawdzonych marek - ich żywotność jest porównywalna z żywotnością nowych pojazdów montowanych fabrycznie.... Oczywiście ma to swoją cenę. Za nową turbosprężarkę renomowanej firmy trzeba zapłacić nawet 2 zł.

Czy regenerowana turbosprężarka jest lepsza niż nowa zamiennik?

Jeżeli turbosprężarka nie została zbytnio uszkodzona (przede wszystkim jej obudowa nie jest uszkodzona) można ją zregenerować. Ten proces dotyczy wymiana zużytych elementów i dokładne czyszczenie pozostałych. Ma kilka głównych zalet. Najważniejsza z punktu widzenia kierowcy jest cena – naprawa uszkodzonej turbosprężarki o zmiennej geometrii kosztuje około XNUMX zł. Drugi tysiąc będziesz musiał wydać na zakup nowego, więc pozostaje w twojej kieszeni.

Regenerowana turbina również będzie działać lepiej niż nieprecyzyjna wymiana.Ponieważ jest montowany fabrycznie - po regeneracji jego parametry są zapamiętywane. W przypadku tak precyzyjnego mechanizmu ma to ogromne znaczenie, gdyż każdy wyciek negatywnie wpływa na jego żywotność.

Ważna diagnostyka

Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się kupić nową turbinę, czy odnowić starą, upewnij się, że mechanik postępuje zgodnie z instrukcjami szczegółowa diagnostyka układu ciśnieniowego w Twoim samochodzie... Awaria turbosprężarek najczęściej następuje nie z powodu ich uszkodzeń mechanicznych, ale z powodu awarii innych elementów, np. zabrudzonych kanałów dolotowych czy niesprawnej pompy olejowej. Przed zamontowaniem nowej (lub odnowionej) turbiny konieczne jest znalezienie przyczyny usterki. Do zadań do wykonania należą m.in.: przepłukanie układu smarowania, wymiana oleju i filtrów, czyszczenie wlotów i kanałów oleju, sprawdzenie spustu oleju czy wymiana chłodnicy powietrza doładowującego.

Niestety - to wszystko wymaga czasu, doświadczenia i pieniędzy. Wystarczająco. Za dobrze wykonaną „pracę” trzeba zapłacić nawet tysiąc złotych. Unikaj warsztatów, które niewiele oczekują od naprawy lub dostawy nowej turbiny i jej montażu – taka „naprawa” nie ma sensu, bo wkrótce trzeba będzie ją powtórzyć. Pamiętaj też, że mechanik pobiera tyle samo za swoją roboczogodzinę. czy jest to markowy czy chiński zamiennik uszkodzonej turbosprężarki... Dlatego bardziej opłaca się inwestować w części zamienne z zaufanych źródeł.

Przedłuż żywotność swojej turbiny

A najlepiej po prostu dbać o turbodoładowany samochód. Powiedzenie „lepiej zapobiegać niż leczyć” sprawdza się tutaj w 100%. Klucz prawidłowe smarowanie... Regularnie wymieniaj olej silnikowy i filtry i nabierz nawyku prawidłowej jazdy. Ponad wszystko nie uruchamiaj silnika podczas rozruchu - po uruchomieniu napędu olej z opóźnieniem dostaje się do układu ciśnieniowego i dopiero po chwili pokrywa wszystkie elementy. Gdy dotrzesz do celu po dynamicznej jeździe, nie wyłączaj silnika od razu, ale poczekaj 2-3 minuty, aż olej spłynie z powrotem do miski. Jeśli pozostanie na gorących elementach, może się zwęglić.

To wszystko. Czyż nie? O turbinę nie trzeba bardzo dbać i zaoszczędzić kilka tysięcy złotych. A jeśli szukasz części zamiennych do turbosprężarki lub porządnego oleju silnikowego, zajrzyj na avtotachki.com - chętnie pomożemy!

Więcej o autach z turbodoładowaniem przeczytasz na naszym blogu:

Problemy z turbosprężarką – co robić, aby ich uniknąć?

Jaki jest olej silnikowy do samochodu z turbodoładowaniem?

Jak prowadzić samochód z turbodoładowaniem?