Elektrozawór turbo: działanie, konserwacja i cena

Zawór elektromagnetyczny turbosprężarki jest sterowany komputerowo. Steruje on przepływem powietrza kierowanego do turbodoładowanego silnika. Działa dzięki uzwojeniu elektromagnetycznemu i zaworowi powietrza. Ten część samochodowa dlatego ma funkcje pneumatyczne i elektryczne.

🚗 Do czego służy elektrozawór turbosprężarki?

Le turbosprężarka Twój samochód zwiększa moc silnika poprzez sprężanie powietrza dolotowego. Dzieje się tak dlatego, że turbosprężarka maksymalizuje i zwiększa wydajność spalania w silniku, kierując więcej powietrza do komory spalania.

Jednak, aby kontrolować przepływ powietrza wchodzącego do silnika z turbosprężarki, istnieje zawór elektromagnetyczny kontrolowany przez komputer pojazdu.

Rzeczywiście, elektrozawór turbosprężarki składa się z cewki elektromagnesu i zaworu powietrza, które mają za zadanie kontrolować ilość powietrza dostarczanego do silnika. Tak więc elektrozawór turbosprężarki spełnia dwie funkcje:

• Funkcja pneumatyczna : zawór elektromagnetyczny umożliwia sterowanie pneumatyczne objazd turbo. Wastegate to zawór ograniczający ciśnienie spalin na turbinie turbosprężarki. Tak więc, gdy w obwodzie pojawia się podciśnienie, zawór zamyka się, co umożliwia sterowanie turbodoładowaniem. Jeśli podciśnienie zostanie przypadkowo usunięte, zawór upustowy otwiera się, a tym samym zatrzymuje turbosprężarkę samochodu.
• funkcja elektryczna : Impuls elektryczny jest wysyłany przez komputer do cewki elektrozaworu, który wytwarza pole elektromagnetyczne, które aktywuje się lub nie rdzeń, zwany także pudełkiem. W ten sposób ten ostatni umożliwia otwieranie lub zamykanie obwodu pneumatycznego i sterowanie zaworem obejściowym.

🔍 Jakie są objawy elektrozaworu turbo HS?

Istnieje kilka symptomów, które mogą ostrzegać o problemie pneumatycznym lub elektrycznym z elektrozaworem turbosprężarki.

Rzeczywiście, na poziomie pneumatycznym możliwe jest, że rdzeń lub skrzynka nie jest już w stanie prawidłowo sterować zaworem obejściowym. Następnie musisz udać się do wymiana elektrozaworu.

W ten sam sposób jest to możliwe wąż przebicie kanału powietrznego lub membrany zaworu obejściowego, co prowadzi do nieprawidłowego działania obwodu pneumatycznego.

Wreszcie problem z elektrozaworem może być również spowodowany awarią Pompa próżniowa zapobiegając powstawaniu rozrzedzenia powietrza. W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych problemów należy jak najszybciej wymienić elektrozawór.

Podobnie awaria zaworu elektromagnetycznego może mieć podłoże elektryczne. Rzeczywiście, awaria może wystąpić z powodu awarii wiązki przewodów lub czujniki.

Problem może również wystąpić z powodu braku dodatniego zasilania elektrycznego lub z komputera, który nie pozwala na pracę silnika turbo. Jeśli masz którykolwiek z tych problemów z zaworem elektromagnetycznym, będziesz musiał go szybko wymienić.

🔧 Jak sprawdzić elektrozawór turbo?

Jeśli zawór elektromagnetyczny turbosprężarki jest uszkodzony, może to być spowodowane problemem pneumatycznym lub elektrycznym. W tym przewodniku wyjaśniamy, jak ustalić przyczynę problemu, testując zawór elektromagnetyczny turbosprężarki.

Wymagany materiał:

• Manometr
• Multimetr

Krok 1: dostęp do elektrozaworu

Aby uzyskać dostęp do elektrozaworu, otwórz maskę: elektrozawór znajduje się w komorze silnika. Zwykle jest dość łatwo dostępny. Jeśli nie wiesz dokładnie, gdzie znajduje się zawór elektromagnetyczny, zajrzyj do instrukcji obsługi pojazdu, aby uzyskać wszystkie potrzebne informacje.

Krok 2: sprawdź działanie pneumatyki

Zacznij od sprawdzenia działania pneumatycznego elektrozaworu poprzez podłączenie wakuometru do wylotu pompy próżniowej. Uruchom silnik i sprawdź, czy podciśnienie osiąga 0.98 bara w mniej niż sekundę.

Próżnia ta musi być utrzymywana przez kilka minut po zatrzymaniu silnika. Jeśli tak nie jest lub jeśli wytworzenie pełnej próżni zajmuje więcej niż sekundę, elektrozawór jest uszkodzony i należy go wymienić.

Krok 3: Wykonaj test elektryczny.

Jeśli nie zauważysz żadnych problemów z testem pneumatycznym, oznacza to problem elektryczny. Podłącz multimetr do dwóch zacisków elektrozaworu w miejscu pomiaru rezystancji. Jeśli wartość rezystancji jest nieskończona (równa 1), oznacza to, że elektrozawór uległ awarii i należy go wymienić.

💰 Ile kosztuje wymiana elektrozaworu turbosprężarki?

Wymiana elektrozaworu turbosprężarki to stosunkowo niedrogie przedsięwzięcie. Oblicz średnią 50 € na nowy elektrozawór, w zależności od modelu samochodu. Dodaj do tego koszt robocizny, który jest średni 60 €, w zależności od stawki godzinowej w Twoim garażu.

Z Vroomly dużo zaoszczędzisz na konserwacji i naprawie swojego samochodu. Uzyskaj wycenę online i umów się bezpośrednio w najlepszych warsztatach w Twojej okolicy. Więc teraz porównaj najlepszych mechaników i dowiedz się, kto jest najtańszy lub najlepszy do wymiany elektrozaworu w Twojej turbosprężarce!