Skrzynia biegów Lincoln Aviator
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Lincoln Aviator jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Automatyczna.
Skrzynia biegów Lincoln Aviator 2018, SUV/5 drzwi, 2. generacja, U611
11.2018 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.0 l, 400 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 10 |
| 3.0 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 10 |
| 3.0 l, 494 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD), hybryda | Automatyczna skrzynia biegów 10 |
Skrzynia biegów Lincoln Aviator 2002, SUV/5 drzwi, 1. generacja, UN152
04.2002 - 08.2005
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 4.6 l, 302 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 4.6 l, 302 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |