Skrzynia biegów Hondy CR-X

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Honda CR-X jest dostępna z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.

Skrzynia biegów Honda CR-X restyling 1989, coupe, 2. generacja

09.1989 - 01.1992

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 105 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.6 l, 130 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.6 l, 160 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.5 l, 100 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
1.6 l, 130 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4

Skrzynia biegów Honda CR-X 1987 Coupe 2. generacji

09.1987 - 08.1989

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 105 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.6 l, 130 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.5 l, 100 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
1.6 l, 130 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4