Skrzynia biegów Ford Transit Courier
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ford Transit Courier jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów Ford Transit Courier po restylingu 2018, furgon w całości metalowy, 1. generacja
01.2018 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.0 l, 100 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Ford Transit Courier 2013 All Metal Van 1. Generacji
03.2013 - 04.2018
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.0 l, 100 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |