Przekładnia Forda Aerostar
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ford Aerostar jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Ford Aerostar odnowiony 1992, całkowicie metalowy van, 1. generacja
03.1992 - 08.1997
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Ford Aerostar po restylingu 1992, minivan, 1. generacja
03.1992 - 08.1997
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 160 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Ford Aerostar 1985, całkowicie metalowy van, 1. generacja
06.1985 - 02.1992
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.3 l, 100 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 100 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Ford Aerostar z 1985 r., minivan, 1. generacja
06.1985 - 02.1992
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.3 l, 100 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 100 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 3.0 l, 145 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 4.0 l, 157 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |