Skrzynia biegów Ferrari F40
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ferrari F40 jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Manualna.
Skrzynia biegów Ferrari F40 po liftingu 1989, coupe, 1. generacja
01.1989 - 01.1994
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.9 l, 478 KM, benzyna, napęd na tylne koła (RR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 720 KM, benzyna, napęd na tylne koła (RR) | MKPP 5 |
Skrzynia biegów Ferrari F40 1987 coupe 1. generacji
07.1987 - 01.1989
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.9 l, 478 KM, benzyna, napęd na tylne koła (RR) | MKPP 5 |