Skrzynia biegów Ferrari 575M Maranello
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ferrari 575M Maranello jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Ferrari 575M Maranello 2005, otwarte nadwozie, 1. generacja, F133
03.2005 - 05.2006
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 5.7 l, 540 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 l, 540 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 6 |
Skrzynia biegów Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. Generacja F133
03.2002 - 05.2006
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 5.7 l, 515 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 l, 515 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 6 |