Transformatory są prawdziwe. Sprawdzony przez Renault
Zawartość
Niedawno Renault ogłosiło Morphoza przyszłości. Przedstawiciele konceptu twierdzą, że samochód łączy w sobie ergonomię i niepowtarzalny design.
Zmienny wygląd
Auto posiada możliwość podłączenia do „inteligentnego” systemu oszczędzania energii, a także posiada wysuwaną karoserię. Podczas przełączania trybu tempomatu auto jest przekształcane. Zmieniają się jego wymiary: rozstaw osi zwiększa się o 20 cm, w zależności od sposobu poruszania się, miasta czy podróży. Na specjalnie wyposażonych podstawach ładujących w samochodzie mogą wymienić akumulatory na mocniejsze w ciągu zaledwie kilku sekund. Dostosowują się wymiary, optyka i elementy nadwozia.
Autotransformator oparty jest na nowej platformie elektrycznej CMF-EV. W przyszłości Renault planuje wykorzystać tę bazę w rodzinie samochodów elektrycznych nowej generacji. Biorąc pod uwagę zmienność tej platformy, producenci wyposażają samochód w wiele akumulatorów.
podzespoły
Klient ma do wyboru układ kabiny i kilka opcji dla elektrowni. Przykładem takiego samochodu jest samochód pokazowy, który obejmuje połączenie silnika elektrycznego o mocy 218 sił i akumulatora o mocy 40 lub 90 kilowatogodzin. Taki pojazd może obsługiwać ładowanie z gniazdka. Podczas jazdy samochód gromadzi nadmiar energii kinetycznej z powrotem do akumulatora.
Morphoz jest wyposażony w wymienne baterie, których można używać na różne sposoby. Na przykład: zapewnij swojemu domowi prąd, zasilaj z nich oświetlenie uliczne lub ładuj inne samochody elektryczne.
Wypuszczając to auto Renault pokazało, że aktywnie dba o czystość środowiska. Uważają, że znacznie lepiej jest wymienić nieporęczne akumulatory niż wypuszczać pakiet akumulatorów do kolejnego oddzielnego pojazdu. Takie podejście w branży motoryzacyjnej znacznie zmniejszy negatywny wpływ na środowisko.
