TPM/TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach

30 września 2013 - 18:26

Jest to system, który monitoruje ciśnienie w każdej oponie i ostrzega kierowcę, jeśli ciśnienie znacznie spadnie od optymalnego poziomu.

System TPM/TPMS może być typu bezpośredniego lub pośredniego:

• Bezpośredni: Wewnątrz każdej opony zainstalowany jest czujnik ciśnienia, który wykorzystuje fale radiowe do przesyłania wykrytych danych do komputera wewnątrz samochodu z częstotliwością raz na minutę. Ten czujnik można zamontować bezpośrednio na obręczy lub z tyłu zaworu powietrza.
  Zaletą tego typu monitoringu jest wysoka niezawodność i dokładność kontroli ciśnienia na każdym kole, a także monitoring w czasie rzeczywistym. Z drugiej jednak strony czujniki te często ulegają uszkodzeniu podczas operacji wymiany opon; ponadto istnieje ograniczenie, że konieczne jest ustawienie kół w poprzedniej pozycji bez możliwości ich odwrócenia.
• Pośredni: system ten, przetwarzając dane wykryte przez układy ABS (układ przeciwblokujący) i ESC (elektroniczna kontrola stabilności), może porównywać prędkość poszczególnych kół, a tym samym określać wszelkie niskie ciśnienia, biorąc pod uwagę, że niższe ciśnienie odpowiada mniejszą średnicę i zwiększyć obroty koła.
  Najnowsze systemy działające pośrednio radzą sobie również ze zmianami obciążenia podczas przyspieszania, hamowania lub kierowania, a także z wibracjami.

  Ale jeśli ten system ma jedyną zaletę w postaci niskich kosztów instalacji (i z tego powodu jest preferowany przez producentów samochodów), to niestety ma znacznie bardziej „kolorową” wadę: przy każdej zmianie opony trzeba ręcznie wstawić reset i kalibrację. ustawienia są takie same; ponadto, gdyby wszystkie cztery koła poruszały się z tą samą prędkością, system zliczałby ten sam obrót, a zatem nie wykrywałby żadnych anomalii; wreszcie czas reakcji układu pośredniego jest taki, że ostrzega nas o utracie ciśnienia ze znacznym opóźnieniem, z ryzykiem przebicia opony, gdy jest już za późno.

System, którego nie należy traktować jako alternatywy dla regularnej kontroli i konserwacji opon, przyczynia się do bezpieczeństwa jazdy, poprawia zużycie paliwa, żywotność opon, a przede wszystkim pomaga zapobiegać utracie przyczepności.