Toyota opracowuje model kierowcy przed wypadkiem

Program zapewnia szczegółową analizę wszystkich możliwych obrażeń ludzi, które mogą wystąpić w wypadku.

Naukowcy z Toyoty od 1997 roku opracowują wirtualny model człowieka o nazwie THUMS (Total Human Safety Model). Dziś prezentują piątą wersję programu komputerowego. Poprzedni, stworzony w 2010 roku, potrafi symulować postawy pasażerów po wypadku, nowy program ma możliwość symulowania odruchowych „działań ochronnych” osób w samochodzie na chwilę przed grożącą kolizją.

Model ludzkiego ciała został dopracowany w najdrobniejszych szczegółach: zdigitalizowane kości, skóra, narządy wewnętrzne, a nawet mózg. Program zapewnia szczegółową analizę wszystkich możliwych obrażeń ludzi, które mogą wystąpić w wypadku.

Są to gwałtowne ruchy rąk na kierownicy, stopy na pedałach, a także inne próby samoobrony przed kolizją, a także w stanie rozluźnienia, gdy zagrożenie nie jest widoczne. Zaktualizowany model THUMS pomoże Ci dokładniej zbadać skuteczność pasów bezpieczeństwa, poduszek powietrznych i innego wyposażenia, takiego jak systemy unikania kolizji. Korzystanie z oprogramowania przez lekarzy jest dozwolone, ale w żadnym przypadku nie może być używane do celów wojskowych, zgodnie z wymogami licencji.

Od 2000 roku, kiedy pojawiła się pierwsza komercyjna (jest tylko naukowa) wersja THUMS, posiada ją już kilkadziesiąt firm z całego świata. Klienci zajmują się głównie produkcją części samochodowych, a także prowadzą badania bezpieczeństwa.

2020-08-30