Toyota RAV4 Hybrid zyskuje większą konkurencję! 2022 MG HS Plus EV daje nabywcom hybryd plug-in drugą opcję PHEV z tańszą nową podstawową wersją wyposażenia Excite.

Excite to nowa podstawowa wersja wyposażenia HS Plus EV.

Firma MG Australia dodała drugą klasę do swojej oferty HS Plus EV – średniej wielkości hybrydowy SUV (PHEV) jest teraz dostępny w podstawowej wersji Excite.

Cena Excite waha się od 46,990 49,990–22 21 USD, natomiast flagowa wersja HS Plus EV Essence będzie kosztować 48,990–XNUMX USD, gdy w przyszłym miesiącu zaczną pojawiać się zapasy o wartości XNUMX XNUMX MY. Kopie najnowszej wersji MYXNUMX są obecnie wyceniane na XNUMX USD (dzień/rok).

Kupujący Excite mogą więc zaoszczędzić 2000 lub 3000 dolarów w porównaniu z odpowiednikami Essence, chociaż oczywiście niektórzy po drodze poświęcają część standardowego wyposażenia.

Essence, ale nie Excite, jest wyposażona w przednie światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka boczne ze światłami na kałuże, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, panoramiczny dach, sportowe fotele przednie (z elektrycznie ustawianą regulacją dla pasażera w czterech kierunkach) i oświetlenie otoczenia.

Excite wyposażony jest także w reflektory LED Essence, 18-calowe felgi aluminiowe, dwukolorową tapicerkę ze sztucznej skóry i kamery surround w reflektory halogenowe, 17-calowe felgi aluminiowe, tapicerkę z PU/PVC i kamerę cofania.

Jednak Excite nadal będzie wyposażony w diodowe światła do jazdy dziennej, wycieraczki z czujnikiem deszczu, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, tylne światła LED, system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 10.1 cala, nawigację satelitarną, obsługę Apple CarPlay i Android Auto oraz sześciogłośnikowy system audio. Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12.3 cala, podgrzewane przednie siedzenia, dwustrefowa klimatyzacja i elektrycznie sterowany w sześciu kierunkach fotel kierowcy.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w obu wersjach obejmują autonomiczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych, asystenta świateł drogowych, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu.

Toyota RAV4 Hybrid zyskuje większą konkurencję! 2022 MG HS Plus EV daje nabywcom hybryd plug-in drugą opcję PHEV z tańszą nową podstawową wersją wyposażenia Excite.

Excite i Essence mają również wspólny układ napędowy PHEV, który łączy czterocylindrowy benzynowy silnik turbo o pojemności 1.5 litra z umieszczonym z przodu silnikiem elektrycznym, co zapewnia łączną moc 209 kW/580 Nm.

Warto dodać, że Toyota RAV4 Hybrid, konkurująca z HS Plus EV, posiada także 10-biegową automatyczną skrzynię biegów z konwerterem momentu obrotowego oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 16.6 kWh, który zapewnia deklarowany zasięg 52 km wyłącznie na napędzie elektrycznym.

Ceny MG HS Plus EV na rok 2022 na drogach