2022 Toyota RAV4 konkuruje z Mazdą CX-5, Nissanem X-Trail, Hyundaiem Tucsonem i Mitsubishi Outlanderem dzięki nowemu pakietowi XSE Sport: ceny i funkcje Szczegóły
XSE to nowa, sportowa wersja RAV4.
Toyota Australia usunęła jeden wariant, ale dodała trzy, w tym nową sportową wersję XSE, do swojej najlepiej sprzedającej się gamy RAV4 w ramach odświeżenia SUV-a średniej wielkości piątej generacji na rok 22, które odbędzie się w pierwszym kwartale przyszłego roku.
RAV4 jest teraz dostępny w pięciu poziomach wyposażenia, a nowy XSE plasuje się pomiędzy podstawowymi modelami GX i GXL a flagowymi Cruiser i Edge (patrz tabela cen poniżej).
Ze względu na niski popyt, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów nie jest już dostępna z czterocylindrowym wolnossącym silnikiem benzynowym RAV4 o pojemności 127 kW/203 Nm i pojemności 2.0 litra w FWD GX, a obecnie współpracuje wyłącznie z bezstopniową skrzynią biegów (CVT). cena od 34,300 395 XNUMX USD. plus koszty podróży (-XNUMX USD).
Tymczasem XSE jest dostępny z napędem na wszystkie koła średniej wielkości SUV-a o mocy 160 kW (42,825 163 USD) lub napędem na wszystkie koła o mocy 45,825 XNUMX kW (XNUMX XNUMX USD) z samoładującym się równoległym hybrydowym układem napędowym i elektroniczną przekładnią CVT.
Czarne wykończenia zewnętrzne, czarny dach, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, 7.0-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny, dwustopniowo podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 10 kierunkach, tapicerka Softex, czarna podsufitka i elementy otoczenia pomagają XSE wybić się ponad GXL. oświetlenie.
Edge jest teraz dostępny z hybrydowym układem napędowym AWD (52,320 152 243 USD), a także z istniejącym czterocylindrowym wolnossącym silnikiem benzynowym o mocy 2.5 kW/49,820 Nm i momencie obrotowym 905 XNUMX litrów z napędem na wszystkie koła i ośmiobiegową automatyczną przekładnią hydrokinetyczną (XNUMX USD, + XNUMX USD). ) .
Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe, w całej gamie wprowadzono światła przeciwmgielne LED, natomiast wszystkie warianty hybrydowe są teraz wyposażone w reflektory projektorowe LED, a w wersjach benzynowych uwzględniono system zatrzymywania na biegu jałowym.
Podczas gdy benzynowy Cruiser nie ma nowego wzoru felg aluminiowych, GX ma teraz jasnoszare 17-tki, a 18-tki są montowane w GXL (ciemnosrebrne), XSE (błyszcząca czerń) i Cruiser Hybrid (połysk).-czarne), jak i na Edge'u. (matowy szary) ma 19s.
GX (benzyna FWD lub hybryda FWD/AWD) jest wyposażona w radio cyfrowe, oświetlenie wnętrza LED i przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa, chociaż jego warianty hybrydowe są tańsze o 270 dolarów, podczas gdy GXL (benzyna FWD lub hybryda FWD/AWD) i wyższa wersja mają podświetlenie. przełączniki drzwiowe ze wzrostem ceny o 410 USD.
W międzyczasie do Cruisera (benzyna FWD lub hybryda FWD/AWD) dodano „cyfrowe” lusterko wsteczne, podgrzewane i chłodzone w trzech płaszczyznach przednie siedzenia oraz elektrycznie regulowany w ośmiu kierunkach fotel pasażera za dodatkowe 1585 dolarów.
Edge zapewnia także autonomiczne hamowanie awaryjne z przodu i z tyłu oraz aktywne ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu w modelach Mazdy CX-5, Nissana X-Trail, Hyundaia Tucsona i Mitsubishi Outlander.
Ceny na rok 2022 Toyota RAV 4 lata bez kosztów podróży
Opcja | skrzynia biegów | Cena |
Benzyna GX FWD | automatycznie | 34,300 395 $ (- XNUMX $) |
Benzyna GXL FWD | automatycznie | 37,825 410 $ (+ XNUMX $) |
Krążownik benzynowy FWD | automatycznie | 42,500 1585 $ (+ XNUMX $) |
Ekstremalny benzynowy napęd na wszystkie koła | automatycznie | 49,820 905 $ (+ XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na przednią oś GX | automatycznie | 36,800 270 $ (- XNUMX $) |
hybrydowy napęd na przednie koła GXL | automatycznie | 40,325 410 $ (+ XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na przednie koła XSE | automatycznie | 42,825 XNUMX USD (NOWOŚĆ) |
Cruiser hybrydowy FWD | automatycznie | 45,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na wszystkie koła GX | automatycznie | 39,800 270 $ (- XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na wszystkie koła GXL | automatycznie | 43,325 410 $ (+ XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na wszystkie koła XSE | automatycznie | 45,825 XNUMX USD (NOWOŚĆ) |
Cruiser z hybrydowym napędem na cztery koła | automatycznie | 48,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
Hybrydowy napęd na wszystkie koła Edge | automatycznie | 52,320 XNUMX USD (NOWOŚĆ) |