Toyota Proas City Mobile. Kompaktowy van z zabudową dla osób niepełnosprawnych

Proace City Mobility to kolejny pojazd Toyoty przystosowany dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, zaraz po modelu Proace. Nowa nadbudowa wykorzystuje zalety PROACE CITY Verso, takie jak niski próg bagażnika. Dodatek powstał we współpracy z firmą Carpol.

Nadwozie Mobility przystosowane jest do modelu PROACE CITY w wersji osobowej Verso. W jego ramach obniżono podłogę tyłu samochodu, co pozwoliło uzyskać coupe o wysokości 142 cm, w którym wygodnie przewieźć można pasażera na wózku inwalidzkim. Ułatwia to również wejście do pojazdu osobie na wózku inwalidzkim na aluminiowej ramie, którą można złożyć na pełną długość oraz złożyć na pół za pomocą napędów elektrycznych. Rampa jest uchylna, dzięki czemu bardzo łatwo ją rozłożyć. Decyzja ta wymagała przeprojektowania tylnego zderzaka, którego środkowa część jest przymocowana do podwyższonych tylnych drzwi.

Zobacz też: Skoda Octavia vs. Toyota Corolla. Pojedynek w segmencie C

PROACE CITY Mobility ma fabrycznie przedni i drugi rząd siedzeń. Przedział pasażerski zajmuje przestrzeń trzeciego rzędu siedzeń oraz bagażnika. Toyota wyposażyła go w dodatkowe oświetlenie LED. Bezpieczeństwo jazdy zapewniają czteropunktowe pasy do zabezpieczenia wózka oraz trzypunktowe pasy dla siedzącego w nim pasażera.

Zabudowa Mobility dostępna jest do PROACE CITY Verso w wersji Long o długości 4,7 m, w konfiguracji Business lub Family. Ze względu na homologację typu, można go zamontować przed rejestracją pojazdu. Zarówno samochód, jak i nadwozie objęte są gwarancją na okres 3 lat lub 38 mln km. Cena zabudowy Mobility do kompaktowego vana Toyota to 900 zł netto.

Przeczytaj też: Testowanie hybryd Renault