Toyota. Mobilna klinika zasilana ogniwami paliwowymi
Latem tego roku Toyota, we współpracy ze szpitalem Japońskiego Czerwonego Krzyża w Kumamoto, rozpocznie testowanie pierwszej na świecie mobilnej kliniki napędzanej pojazdami elektrycznymi zasilanymi ogniwami paliwowymi. Testy potwierdzą przydatność pojazdów wodorowych w systemach opieki zdrowotnej i reagowania na katastrofy. Jeśli uda się stworzyć bezemisyjne mobilne przychodnie, aby sprostać potrzebom opieki zdrowotnej i służb ratowniczych, pomoże to w ograniczeniu zużycia paliw kopalnych i emisji CO2.
W ostatnich latach w Japonii tajfuny, ulewy i inne ekstremalne zjawiska pogodowe stały się częstsze, powodując nie tylko przerwy w dostawie prądu, ale także zwiększone zapotrzebowanie na pomoc medyczną w nagłych przypadkach. Dlatego latem 2020 roku Toyota nawiązała współpracę ze Szpitalem Japońskiego Czerwonego Krzyża w Kumamoto w celu znalezienia nowych rozwiązań. Wspólnie opracowana mobilna klinika zasilana ogniwami paliwowymi będzie na co dzień wykorzystywana do poprawy dostępu do usług opieki zdrowotnej, a w przypadku klęski żywiołowej zostanie włączona do akcji pomocy, służąc jednocześnie jako źródło energii elektrycznej.
Mobilna klinika zbudowana jest na bazie minibusa Coaster, który otrzymał napęd elektryczny wykorzystujący ogniwa paliwowe z Toyoty Mirai pierwszej generacji. Samochód podczas jazdy nie emituje CO2 ani żadnych oparów, jeździ cicho i bez wibracji.
Furgonetka wyposażona jest w gniazdka 100V AC, zarówno wewnątrz jak i na nadwoziu. Dzięki temu mobilna przychodnia może zasilać zarówno własny sprzęt medyczny, jak i inne urządzenia. Dodatkowo posiada potężną moc wyjściową prądu stałego (maks. moc 9kW, maks. energia 90kWh). W kabinie znajduje się klimatyzator z obiegiem zewnętrznym oraz filtr HEPA zapobiegający rozprzestrzenianiu się infekcji.
Zobacz też: prawo jazdy. Czy mogę obejrzeć nagranie egzaminu?
Toyota i Szpital Japońskiego Czerwonego Krzyża w Kumamoto podzielają pogląd, że mobilna klinika zasilana ogniwami paliwowymi przyniesie nowe korzyści zdrowotne, których nie są w stanie zapewnić tego typu konwencjonalne pojazdy z silnikiem spalinowym. Zastosowanie ogniw paliwowych wytwarzających energię elektryczną na miejscu oraz cicha i bezemisyjna praca napędu poprawia komfort pracy lekarzy i ratowników medycznych oraz bezpieczeństwo pacjentów. Testy demonstracyjne pokażą, jaką rolę nowy pojazd może pełnić nie tylko jako środek transportu chorych i rannych oraz punkt opieki medycznej, ale także jako awaryjne źródło zasilania, które ułatwi akcję ratowniczą na terenach dotkniętych klęskami żywiołowymi. Z drugiej strony mobilne kliniki wodorowe mogą służyć jako laboratoria krwiodawstwa i gabinety lekarskie na obszarach słabo zaludnionych.
Zobacz też: Testowanie Fiata 124 Spider
